{"id":4103,"date":"2025-12-22T06:33:21","date_gmt":"2025-12-22T06:33:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.markus-schall.de\/?p=4103"},"modified":"2026-05-11T17:56:54","modified_gmt":"2026-05-11T17:56:54","slug":"comprension-de-los-elevados-precios-de-la-energia-en-alemania-gas-electricidad-y-gasolina-explicados-de-forma-sencilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2025\/12\/comprension-de-los-elevados-precios-de-la-energia-en-alemania-gas-electricidad-y-gasolina-explicados-de-forma-sencilla\/","title":{"rendered":"Los altos precios de la energ\u00eda en Alemania: Gas, electricidad y gasolina explicados de forma sencilla"},"content":{"rendered":"<p>Comparativamente, no me afectan los altos precios de la energ\u00eda en mi vida cotidiana. Trabajo principalmente con ordenadores Apple, optimizados para ser eficientes desde hace a\u00f1os, y me muevo por la ciudad casi exclusivamente con electricidad. Sobriamente hablando, eso no cuesta un ojo de la cara. Sin embargo, no puedo dejar de pensar en una cosa: a nuestro alrededor, las empresas est\u00e1n sufriendo presiones, los centros de producci\u00f3n cierran o se trasladan. La misma frase aparece una y otra vez en conversaciones, informes y notas al margen:<\/p>\n<blockquote><p><em>Los precios de la energ\u00eda son demasiado altos.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Si se mira m\u00e1s de cerca, surge una extra\u00f1a contradicci\u00f3n. Para muchos particulares, la energ\u00eda se ha encarecido notablemente, pero sigue siendo asumible. Para las empresas, en cambio, parece amenazar cada vez m\u00e1s su existencia. Esto plantea inevitablemente la pregunta: \u00bfCu\u00e1l es la verdadera raz\u00f3n? \u00bfY por qu\u00e9 es tan dif\u00edcil obtener una respuesta clara y comprensible?<!--more--><\/p>\n<hr \/>\n\n\t\t\t<div class=\"display-post-types\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#dpt-wrapper-951 { --dpt-text-align: left;--dpt-image-crop: center;--dpt-border-radius: 5px;--dpt-h-gutter: 10px;--dpt-v-gutter: 9px; }\t\t\t<\/style>\n\t\t\t<style type=\"text\/css\">#dpt-wrapper-951 { --dpt-title-font-style:normal;--dpt-title-font-weight:600;--dpt-title-line-height:1.5;--dpt-title-text-decoration:none;--dpt-title-text-transform:none;--dpt-excerpt-font-style:normal;--dpt-excerpt-font-weight:400;--dpt-excerpt-line-height:1.5;--dpt-excerpt-text-decoration:none;--dpt-excerpt-text-transform:none;--dpt-meta1-font-style:normal;--dpt-meta1-font-weight:400;--dpt-meta1-line-height:1.9;--dpt-meta1-text-decoration:none;--dpt-meta1-text-transform:none;--dpt-meta2-font-style:normal;--dpt-meta2-font-weight:400;--dpt-meta2-line-height:1.9;--dpt-meta2-text-decoration:none;--dpt-meta2-text-transform:none; }<\/style><div class=\"dpt-main-header\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-main-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"dpt-main-title-text\">Cuestiones sociales de actualidad<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\n\t\t\t\t<div id=\"dpt-wrapper-951\" class=\"dpt-wrapper dpt-mag1 land1 dpt-cropped dpt-flex-wrap\" >\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"unternehmerische insolvenz: eine pers\u00f6nliche erfahrung mit leitfaden f\u00fcr krisenzeiten\" data-id=\"4062\"  data-category=\"allgemein b\u00fccher gesellschaft\" data-post_tag=\"buch erfahrungen krisen pers\u00f6nlichkeitsentwicklung ratgeber\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2025\/12\/insolvencia-empresarial-una-experiencia-personal-con-una-guia-para-tiempos-de-crisis\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Insolvencia empresarial: una experiencia personal con una gu\u00eda para tiempos de crisis<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Gu\u00eda de la insolvencia empresarial\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/insolvenz-krise-leitfaden.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/insolvenz-krise-leitfaden.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/insolvenz-krise-leitfaden-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/insolvenz-krise-leitfaden-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/insolvenz-krise-leitfaden-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2025\/12\/insolvencia-empresarial-una-experiencia-personal-con-una-guia-para-tiempos-de-crisis\/\" rel=\"bookmark\">Insolvencia empresarial: una experiencia personal con una gu\u00eda para tiempos de crisis<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"zukunft mit ladeger\u00e4t &#8211; herr von l&#8217;oreot kauft einen e-scooter\" data-id=\"3229\"  data-category=\"allgemein gesellschaft kunst &amp; kultur stories &amp; humor\" data-post_tag=\"erfahrungen\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2025\/10\/futuro-con-cargador-el-sr-von-loreot-compra-un-e-scooter\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Futuro con cargador - El Sr. von L'oreot compra un e-scooter<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"747\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-1.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-1.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-1-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-1-768x560.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-1-16x12.jpg 16w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2025\/10\/futuro-con-cargador-el-sr-von-loreot-compra-un-e-scooter\/\" rel=\"bookmark\">Futuro con cargador - El Sr. von L'oreot compra un e-scooter<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"digitales eigentum erkl\u00e4rt &#8211; so entstehen nachhaltige online-verm\u00f6genswerte\" data-id=\"4766\"  data-category=\"allgemein b\u00fccher featured gesellschaft ki-systeme\" data-post_tag=\"buch datenbanken denkmodelle digitales eigentum erp-software k\u00fcnstliche intelligenz prozesse publishing\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2026\/02\/la-propiedad-digital-explica-como-se-crean-activos-en-linea-sostenibles\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">La propiedad digital explicada - C\u00f3mo se crean activos sostenibles en l\u00ednea<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Qu\u00e9 es la propiedad digital\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Digitales-Eigentum.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Digitales-Eigentum.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Digitales-Eigentum-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Digitales-Eigentum-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Digitales-Eigentum-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2026\/02\/la-propiedad-digital-explica-como-se-crean-activos-en-linea-sostenibles\/\" rel=\"bookmark\">La propiedad digital explicada - C\u00f3mo se crean activos sostenibles en l\u00ednea<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"gr\u00f6nland, trump und die frage der zugeh\u00f6rigkeit: geschichte, recht und realit\u00e4t\" data-id=\"4325\"  data-category=\"allgemein gesellschaft kunst &amp; kultur\" data-post_tag=\"europa geopolitik krisen meinungsfreiheit sicherheitspolitik spieltheorie\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2026\/01\/groenlandia-trump-y-la-cuestion-de-la-pertenencia-historia-derecho-y-realidad\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Groenlandia, Trump y la cuesti\u00f3n de la pertenencia: historia, derecho y realidad<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Groenlandia en el punto de mira: EE UU y Trump\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Groenland-USA-Trump-Titel.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Groenland-USA-Trump-Titel.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Groenland-USA-Trump-Titel-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Groenland-USA-Trump-Titel-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Groenland-USA-Trump-Titel-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2026\/01\/groenlandia-trump-y-la-cuestion-de-la-pertenencia-historia-derecho-y-realidad\/\" rel=\"bookmark\">Groenlandia, Trump y la cuesti\u00f3n de la pertenencia: historia, derecho y realidad<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n<hr \/>\n<h2>\u00daltimas noticias sobre los precios de la energ\u00eda en Alemania<\/h2>\n<p><strong>11.05.2026<\/strong>: La prima de desgravaci\u00f3n prevista de hasta 1.000 euros para los asalariados es, seg\u00fan un <a href=\"https:\/\/www.fr.de\/wirtschaft\/1000-euro-praemie-gescheitert-spd-sucht-neue-entlastung-94300099.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Informe del Frankfurter Rundschau<\/strong><\/a> fracas\u00f3 por el momento. Sorprendentemente, el Bundesrat se neg\u00f3 a aprobar la ley, aunque el Bundestag ya hab\u00eda dado luz verde. Seg\u00fan varios ministros de Hacienda, los Estados federados y los entes locales habr\u00edan tenido que soportar la mayor parte de las p\u00e9rdidas fiscales, mientras que la contrafinanciaci\u00f3n prevista mediante un mayor impuesto sobre el tabaco habr\u00eda beneficiado casi exclusivamente al Gobierno federal. Desde entonces, el SPD ha anunciado que colaborar\u00e1 con la coalici\u00f3n para encontrar nuevas medidas de desgravaci\u00f3n fiscal.<\/p>\n<p>Entre otras cosas, se est\u00e1n debatiendo reformas fiscales para las peque\u00f1as y medianas rentas. El debate se ha desencadenado por la nueva fuerte subida de los precios de la energ\u00eda como consecuencia de las tensiones geopol\u00edticas en torno a Ir\u00e1n. Las empresas, las autoridades locales y los Estados federales advierten ahora de las cargas a largo plazo para las empresas y los hogares. El debate muestra una vez m\u00e1s lo dif\u00edcil que resulta proporcionar un alivio r\u00e1pido en una situaci\u00f3n econ\u00f3mica tensa, y lo mucho que influyen ahora los precios de la energ\u00eda en casi todos los \u00e1mbitos de la sociedad.<\/p>\n<p><strong>04.05.2026<\/strong>: El Frankfurter Rundschau eval\u00faa la actual <a href=\"https:\/\/www.fr.de\/meinung\/kommentare\/tankrabatt-kostet-milliarden-und-entlastet-autofahrer-kaum-94289653.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Descuento por repostaje en un comentario<\/strong><\/a> critica duramente el impuesto sobre el combustible del Gobierno alem\u00e1n y lo califica de medida cara pero ineficaz. En esencia, el art\u00edculo sostiene que el Estado utiliza miles de millones del dinero de los contribuyentes para reducir el precio de los carburantes, pero que este alivio s\u00f3lo llega a los automovilistas de forma limitada. Uno de los principales motivos es que las petroleras podr\u00edan retener parte de la reducci\u00f3n fiscal, un efecto que ya se ha observado con la rebaja del combustible de 2022.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_MS2wqE4p0KQ\"><div id=\"lyte_MS2wqE4p0KQ\" data-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FMS2wqE4p0KQ%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\"><\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/MS2wqE4p0KQ\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FMS2wqE4p0KQ%2F0.jpg\" alt=\"Miniatura de v\u00eddeo de YouTube\" width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Ver este v\u00eddeo en YouTube<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px;\"><\/div><br \/>\nALEMANIA: \u00a1La rebaja del combustible se evapora el primer d\u00eda! Los ciudadanos no notan nada en el surtidor. | <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@DieNetzreporter\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Reportero de la red WELT<\/a><\/p>\n<p>Al mismo tiempo, se critica la medida por ser socialmente desequilibrada: alivia sobre todo la carga de quienes conducen mucho, mientras que las personas sin coche apenas se benefician. Adem\u00e1s, carece de efecto a largo plazo, ya que los problemas estructurales del mercado energ\u00e9tico siguen sin resolverse. Por todo ello, el comentario llega a la conclusi\u00f3n de que, aunque la rebaja del combustible pueda aplicarse r\u00e1pidamente desde el punto de vista pol\u00edtico, es ineficiente desde el punto de vista econ\u00f3mico y, en \u00faltima instancia, representa m\u00e1s una pol\u00edtica simb\u00f3lica que un alivio sostenible.<\/p>\n<p><strong>25.04.2026<\/strong>: El Gobierno federal ha publicado un <a href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/wirtschaft\/verbraucher\/tankrabatt-faq-100.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>descuento por dep\u00f3sito temporal decidido<\/strong><\/a>, para aliviar la carga de los consumidores ante los elevados precios de la energ\u00eda. En concreto, el impuesto energ\u00e9tico sobre la gasolina y el gas\u00f3leo se reducir\u00e1 durante dos meses, lo que podr\u00eda suponer una reducci\u00f3n calculada del precio de entre 16 y 18 c\u00e9ntimos por litro. Sin embargo, no est\u00e1 claro que este efecto llegue a las gasolineras en su totalidad. Una de las razones es el sistema impositivo: el impuesto ya se devenga cuando la gasolina sale de las refiner\u00edas, por lo que primero se vende el combustible con impuestos m\u00e1s altos.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_oycy7TrqZoQ\"><div id=\"lyte_oycy7TrqZoQ\" data-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Foycy7TrqZoQ%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\"><\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/oycy7TrqZoQ\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Foycy7TrqZoQ%2F0.jpg\" alt=\"Miniatura de v\u00eddeo de YouTube\" width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Ver este v\u00eddeo en YouTube<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px;\"><\/div><br \/>\nEl Bundestag aprueba la bonificaci\u00f3n de los carburantes y las deducciones fiscales |. <a href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/wirtschaft\/verbraucher\/tankrabatt-faq-100.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">programa de noticias<\/a><\/p>\n<p>Por ello, los expertos parten de la base de que la ca\u00edda de los precios se dejar\u00e1 sentir con cierto retraso y puede variar de una regi\u00f3n a otra. Adem\u00e1s, la desgravaci\u00f3n real depende en gran medida de las condiciones del mercado y de la fijaci\u00f3n de precios de las compa\u00f1\u00edas de hidrocarburos. La experiencia de medidas anteriores demuestra que las ayudas p\u00fablicas no siempre repercuten plenamente en los consumidores.<\/p>\n<p><strong>21.04.2026<\/strong>: El suministro del <a href=\"https:\/\/www.berliner-zeitung.de\/article\/oel-stopp-aus-kasachstan-dreht-putin-deutschland-jetzt-den-oel-hahn-zu-10031803\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>La refiner\u00eda PCK de Schwedt vuelve a estar bajo presi\u00f3n<\/strong><\/a> - y, por tanto, un pilar central del suministro de combustible en el este de Alemania. La planta de Brandeburgo procesa principalmente crudo procedente de Kazajst\u00e1n, pero se abastece a trav\u00e9s del oleoducto ruso Druzhba. Ah\u00ed radica precisamente el problema: Rusia controla el tr\u00e1nsito y, por tanto, puede influir indirectamente en el suministro. Seg\u00fan informes recientes, existe la amenaza de restricciones en estos suministros, lo que podr\u00eda poner en peligro la utilizaci\u00f3n de la capacidad de la refiner\u00eda. Este informe se ha <a href=\"https:\/\/www.berliner-zeitung.de\/article\/russland-stoppt-oellieferungen-nach-schwedt-10031938\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>confirmado por Rosneft Alemania<\/strong><\/a>, Sin embargo, la Federaci\u00f3n Rusa a\u00fan no ha emitido ninguna declaraci\u00f3n.<\/p>\n<p>PCK Schwedt abastece de gasolina, gas\u00f3leo y parafina a gran parte de Brandeburgo, Berl\u00edn y las regiones vecinas. Miles de puestos de trabajo dependen directa o indirectamente de la planta. Un posible desencadenante de la actual evoluci\u00f3n es la creciente tensi\u00f3n pol\u00edtica en relaci\u00f3n con las sanciones y el uso de infraestructuras rusas. Esto demuestra una vez m\u00e1s que, aunque el cambio al petr\u00f3leo kazajo representa formalmente una diversificaci\u00f3n, en la pr\u00e1ctica sigue dependiendo de las rutas de transporte rusas. Esto podr\u00eda tener consecuencias tangibles para la regi\u00f3n, desde el aumento de los precios hasta la incertidumbre en el suministro.<\/p>\n<p><strong>16.04.2026<\/strong>: En el debate en el Bundestag sobre una posible <a href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/inland\/innenpolitik\/tankrabatt-bundestag-debatte-100.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Nueva edici\u00f3n de las medidas estatales de ayuda<\/strong><\/a> El debate sobre medidas como la rebaja del combustible puso de manifiesto una vez m\u00e1s las claras diferencias entre los bandos pol\u00edticos. Los representantes de la coalici\u00f3n gobernante subrayaron que, aunque las medidas anteriores hab\u00edan supuesto un alivio a corto plazo, se necesitaban instrumentos m\u00e1s espec\u00edficos a largo plazo para amortiguar las dificultades sociales. Los cr\u00edticos de la oposici\u00f3n, por el contrario, reclamaron un alivio mayor y m\u00e1s r\u00e1pido para los ciudadanos, habida cuenta de la persistencia de los elevados precios de la energ\u00eda y los combustibles. En el debate tambi\u00e9n se plante\u00f3 una vez m\u00e1s la cuesti\u00f3n de hasta qu\u00e9 punto estas medidas llegan realmente a los consumidores o generan sobre todo efectos econ\u00f3micos indirectos.<\/p>\n<p>Los expertos ya hab\u00edan se\u00f1alado en el pasado la limitada precisi\u00f3n y los posibles falsos incentivos. En general, el debate muestra que la valoraci\u00f3n pol\u00edtica de los instrumentos de ayuda a corto plazo sigue siendo controvertida y depende en gran medida de la orientaci\u00f3n fundamental de la pol\u00edtica econ\u00f3mica.<\/p>\n<p><strong>13.04.2026<\/strong>: Ante la persistencia de los elevados precios de los carburantes, el Gobierno alem\u00e1n ha adoptado un paquete de medidas para aliviar la carga que soportan los consumidores. La pieza central es un <a href=\"https:\/\/www.spiegel.de\/politik\/deutschland\/deutschland-koalition-beschliesst-entlastung-wegen-hoher-spritpreise-a-7b37dcf2-cff5-42e2-88c3-d59b0987af1d\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Reducci\u00f3n del impuesto energ\u00e9tico sobre la gasolina y el gas\u00f3leo<\/strong><\/a>, que pretende proporcionar un notable alivio a corto plazo a los automovilistas. La medida tiene una duraci\u00f3n limitada y su objetivo principal es amortiguar el impacto de la fuerte subida de los precios de la energ\u00eda. Paralelamente se prev\u00e9n otras medidas, entre ellas posibles primas a los empleados y un control m\u00e1s estricto del mercado de carburantes.<\/p>\n<p>El trasfondo de la decisi\u00f3n es la reciente subida significativa de los precios en las gasolineras, que suponen una carga considerable tanto para los hogares como para las empresas. Al mismo tiempo, la medida sigue siendo pol\u00edticamente controvertida: los cr\u00edticos dudan de su efecto a largo plazo y se\u00f1alan que anteriores medidas de desgravaci\u00f3n fiscal no siempre han sido plenamente aprovechadas por los consumidores. Por lo tanto, la cuesti\u00f3n central sigue siendo si las intervenciones fiscales a corto plazo supondr\u00e1n realmente un alivio duradero, o si s\u00f3lo servir\u00e1n para ganar tiempo.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Un tema siempre presente, pero que sigue sin estar claro<\/h2>\n<p>Los precios de la energ\u00eda han sido un tema constante durante a\u00f1os. En las noticias, en los debates pol\u00edticos, en las conversaciones cotidianas. Sin embargo, mucha gente se queda con una sensaci\u00f3n vaga: se oye mucho, pero se entiende poco. Las explicaciones a menudo parecen contradictorias o incompletas. A veces se habla de crisis mundiales, a veces de decisiones pol\u00edticas, a veces de empresas o poderes externos.<\/p>\n<p>Sin embargo, el tema rara vez se explica de forma sistem\u00e1tica. Esto no es casualidad. Los precios de la energ\u00eda no son un hecho aislado, sino el resultado de una larga evoluci\u00f3n acumulada durante d\u00e9cadas. Si s\u00f3lo nos fijamos en el precio actual, s\u00f3lo vemos la superficie, no la mec\u00e1nica subyacente.<\/p>\n<h3>Por qu\u00e9 las explicaciones sencillas son tan tentadoras<\/h3>\n<p>La gente busca causas claras. Es comprensible, sobre todo cuando se trata de cuestiones que afectan a nuestro nivel de vida o a nuestro futuro econ\u00f3mico. Una frase como \u201elos precios han subido debido a X\u201c tiene un efecto tranquilizador porque crea orden. Pero ah\u00ed radica precisamente el problema: tales simplificaciones casi siempre se quedan cortas.<\/p>\n<p>Los precios de la energ\u00eda no se deben a un \u00fanico factor, sino a la interacci\u00f3n de las reglas del mercado, las decisiones pol\u00edticas, los avances t\u00e9cnicos y las decisiones hist\u00f3ricas. Si s\u00f3lo nos fijamos en un factor, nos perderemos la visi\u00f3n de conjunto y llegaremos r\u00e1pidamente a conclusiones err\u00f3neas.<\/p>\n<h3>Los precios de la energ\u00eda son un proceso, no un momento<\/h3>\n<p>Una idea central de este art\u00edculo es, por tanto, simple pero crucial: los precios de la energ\u00eda son el resultado de procesos, no de momentos. Las decisiones tomadas hace diez, quince o veinte a\u00f1os siguen teniendo repercusiones hoy. Algunas con retraso, otras reforzadas por nuevas condiciones marco.<\/p>\n<p>Esto es especialmente cierto en el caso del gas, pero tambi\u00e9n de la electricidad y, de forma diferente, de los combustibles. Si se quiere entender por qu\u00e9 la energ\u00eda es cara hoy, hay que estar dispuesto a dar un paso atr\u00e1s y comprender la evoluci\u00f3n paso a paso.<\/p>\n<h3>Por qu\u00e9 se escribi\u00f3 este art\u00edculo<\/h3>\n<p>Por esta misma raz\u00f3n, este art\u00edculo no pretende indignar, acusar o presentar simples culpables. Su objetivo es otro: tomarse el tiempo necesario para desentra\u00f1ar c\u00f3mo se componen los precios de la energ\u00eda y por qu\u00e9 han evolucionado del modo en que los vemos hoy.<\/p>\n<p>No por inter\u00e9s te\u00f3rico, sino porque la comprensi\u00f3n es el requisito previo para cualquier debate significativo, ya sea sobre la industria, la prosperidad, la seguridad del abastecimiento o las decisiones pol\u00edticas. A\u00fan no he encontrado una presentaci\u00f3n verdaderamente clara y coherente. As\u00ed que este texto es un intento de hacerlo.<\/p>\n<p>Por ello, en los pr\u00f3ximos cap\u00edtulos nos ocuparemos sucesivamente de la gasolina, la electricidad y el gas. No al mismo tiempo, ni mezclados, sino cada uno por separado, con la necesaria distancia hist\u00f3rica. La historia del mercado del gas, en particular, desempe\u00f1ar\u00e1 un papel central. Porque sin ella es dif\u00edcil explicar por qu\u00e9 los precios de la energ\u00eda son los que son hoy.<\/p>\n<hr \/>\n<div class='bootstrap-yop yop-poll-mc'>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"basic-yop-poll-container\" style=\"background-color:#ffffff; border:0px; border-style:solid; border-color:#000000; border-radius:5px; padding:0px 5px;\" data-id=\"1\" data-temp=\"basic-pretty\" data-skin=\"square\" data-cscheme=\"blue\" data-cap=\"0\" data-access=\"guest\" data-tid=\"\" data-uid=\"39e90f5e6d737dd714344abf31eb3720\" data-pid=\"4325\" data-resdet=\"votes-number,percentages\" data-show-results-to=\"guest\" data-show-results-moment=\"after-vote\" data-show-results-only=\"false\" data-show-message=\"true\" data-show-results-as=\"bar\" data-sort-results-by=\"as-defined\" data-sort-results-rule=\"asc\"data-is-ended=\"0\" data-percentages-decimals=\"2\" data-gdpr=\"no\" data-gdpr-sol=\"consent\" data-css=\"\" data-counter=\"0\" data-load-with=\"1\" data-notification-section=\"top\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"basic-inner\"><div class=\"basic-message hide\" style=\"border-left: 10px solid #008000; padding: 0px 10px;\" data-error=\"#ff0000\" data-success=\"#008000\"><p class=\"basic-message-text\" style=\"color:#000000; font-size:14px; font-weight:normal;\"><\/p><\/div><div class=\"basic-overlay hide\"><div class=\"basic-vote-options\"><\/div><div class=\"basic-preloader\"><div class=\"basic-windows8\"><div class=\"basic-wBall basic-wBall_1\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_2\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_3\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_4\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_5\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><form class=\"basic-form\" action=\"\"><input type=\"hidden\" name=\"_token\" value=\"6e8d6b7144\" autocomplete=\"off\"><div class=\"basic-elements\"><div class=\"basic-element basic-question basic-question-text-vertical\" data-id=\"1\" data-uid=\"d01bb3948208bd60ae07b888f2c73698\" data-type=\"question\" data-question-type=\"text\" data-required=\"yes\" data-allow-multiple=\"no\" data-min=\"1\" data-max=\"1\" data-display=\"vertical\" data-colnum=\"\" data-display-others=\"no\" data-others-color=\"\" data-others=\"\" data-others-max-chars=\"0\"><div class=\"basic-question-title\"><h5 style=\"color:#000000; font-size:16px; font-weight:normal; text-align:left;\">\u00bfQu\u00e9 grado de confianza le inspiran la pol\u00edtica y los medios de comunicaci\u00f3n en Alemania?<\/h5><\/div><ul class=\"basic-answers\"><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"1\" data-type=\"text\" data-vn=\"12\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[1]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[1]\" name=\"answer[1]\" value=\"1\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Muy alto - Conf\u00edo plenamente en los organismos oficiales<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"2\" data-type=\"text\" data-vn=\"30\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[2]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[2]\" name=\"answer[1]\" value=\"2\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Medio - Soy cauto, pero no desconf\u00edo fundamentalmente<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"3\" data-type=\"text\" data-vn=\"59\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[3]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[3]\" name=\"answer[1]\" value=\"3\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Bajo - Compruebo muchas cosas yo mismo<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"4\" data-type=\"text\" data-vn=\"264\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[4]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[4]\" name=\"answer[1]\" value=\"4\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Apenas existe - creo que mucho es velado o escenificado<\/span><\/label><\/div><\/li><\/ul><\/div><div class=\"clearfix\"><\/div><\/div><div class=\"basic-vote\"><a href=\"#\" class=\"button basic-vote-button\" role=\"button\" style=\"background:#027bb8; border:0px; border-style: solid; border-color:#1636f0; border-radius:5px; padding:10px 10px; color:#ffffff; font-size:14px; font-weight:normal;\">Vote<\/a><\/div><input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"es\"\/><\/form><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<hr \/>\n<h2>Por qu\u00e9 el precio de la gasolina tiene poco que ver con el petr\u00f3leo<\/h2>\n<p>Cuando se habla de \u201eprecios altos de la energ\u00eda\u201c, muchos piensan primero en el precio de la gasolina. Esto es comprensible: es visible, est\u00e1 presente todos los d\u00edas y est\u00e1 escrito en grande en el tabl\u00f3n de precios. Sin embargo, esta misma visibilidad lleva a menudo a un malentendido: el precio en el surtidor de gasolina es s\u00f3lo en parte el precio del crudo. Una gran parte es algo completamente distinto: un componente del precio fijado pol\u00edticamente.<\/p>\n<p>El petr\u00f3leo crudo es la materia prima, pero hay varias etapas entre el \u201epetr\u00f3leo en el suelo\u201c y la \u201egasolina en el dep\u00f3sito\u201c: Extracci\u00f3n, transporte, refiner\u00eda, almacenamiento, distribuci\u00f3n. Y luego -a menudo sorprendentemente para muchos- viene el mayor bloque: impuestos y tasas. Para entender el precio de la gasolina, hay que fijarse menos en el precio del petr\u00f3leo y m\u00e1s en la pregunta: \u00bfQu\u00e9 se cobra de m\u00e1s por litro y por qu\u00e9?<\/p>\n<h3>La cuota tributaria: hist\u00f3ricamente crecida, pol\u00edticamente deseada<\/h3>\n<p>En un litro de gasolina o gas\u00f3leo act\u00faan varias capas superpuestas, y esto no es casualidad, sino que ha ido creciendo a lo largo de d\u00e9cadas.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>En primer lugar, un impuesto especial fijo por litro.\u00a0<\/strong>Este impuesto no es un porcentaje, sino que se recauda por litro. Este es un punto crucial: aunque el precio del crudo caiga bruscamente, este porcentaje fijo permanece constante: el precio cae, pero no en la medida que muchos esperar\u00edan.<\/li>\n<li><strong>En segundo lugar, el IVA en todo.<\/strong> Y aqu\u00ed viene un efecto del que mucha gente no se da cuenta intuitivamente: El IVA no s\u00f3lo grava la \u201egasolina en s\u00ed\u201c, sino tambi\u00e9n los impuestos ya incluidos. En otras palabras, se vuelven a gravar los impuestos, por as\u00ed decirlo. Suena t\u00e9cnico, pero es una parte real de la l\u00f3gica de fijaci\u00f3n de precios.<\/li>\n<li><strong>En tercer lugar: fijaci\u00f3n de precios del CO\u2082 y componentes clim\u00e1ticos.<\/strong> En los \u00faltimos a\u00f1os, tambi\u00e9n se ha a\u00f1adido un componente de CO\u2082. Independientemente de c\u00f3mo se valore esto: en t\u00e9rminos de precio, parece un recargo m\u00e1s, pol\u00edticamente definido, sobre los combustibles f\u00f3siles. Por tanto, quien crea que la gasolina \u201ese ha encarecido porque el petr\u00f3leo se ha encarecido\u201c pasa por alto que parte del movimiento procede simplemente de esos mecanismos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La conclusi\u00f3n es que gran parte del precio de la gasolina no se decide en el mercado mundial, sino en el Bolet\u00edn Oficial. Esto hace que el precio de la gasolina sea m\u00e1s estable frente a las fluctuaciones del precio del petr\u00f3leo a corto plazo, pero tambi\u00e9n permanentemente alto.<\/p>\n<h3>Por qu\u00e9 emociona tanto el precio de la gasolina<\/h3>\n<p>Los precios de la gasolina provocan emociones como casi ning\u00fan otro precio. No se debe solo al precio, sino tambi\u00e9n a la psicolog\u00eda.<\/p>\n<ul>\n<li>El combustible es un <strong>\u201eprecio \u201cvisible<\/strong>. Lo ves en la calle. Lo sientes inmediatamente cuando pagas.<\/li>\n<li>El combustible es un <strong>Precio obligatorio<\/strong>. Los que se desplazan a diario a menudo no tienen alternativa. Esto crea presi\u00f3n.<\/li>\n<li>El combustible act\u00faa como un <strong>Bar\u00f3metro de la justicia<\/strong>. Muchos piensan: \u201eYa pago bastante, \u00bfpor qu\u00e9 cada vez m\u00e1s?\u201c.\u201c<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y aqu\u00ed es precisamente donde surge el siguiente error de pensamiento: la gente busca un culpable en el mercado de materias primas o en \u201elas empresas\u201c, aunque una parte significativa del precio se compone de una larga cadena de decisiones gubernamentales y de l\u00f3gica fiscal. Esto no significa que las empresas no desempe\u00f1en un papel, pero el punto clave es que si se quiere entender el precio de la gasolina, primero hay que entender la estructura fiscal.<\/p>\n<h3>La mnemotecnia pr\u00e1ctica para los lectores<\/h3>\n<p>Si s\u00f3lo quieres quedarte con una frase de este cap\u00edtulo, que sea \u00e9sta:<\/p>\n<blockquote><p><em>El precio de la gasolina es menos un \u201eprecio del petr\u00f3leo\u201c que un \u201eprecio fiscal con un componente de petr\u00f3leo\u201c.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Por eso el tema tiene tanta carga pol\u00edtica y a menudo se explica incorrectamente.<\/p>\n<h3>Los precios de la gasolina en el contexto de la transici\u00f3n del transporte<\/h3>\n<p>Los actuales niveles de precios de la gasolina son algo m\u00e1s que un fen\u00f3meno de mercado a corto plazo: son un reflejo de los numerosos retos estructurales a los que se enfrenta la movilidad en Alemania. Esto no s\u00f3lo se aplica a los precios en el surtidor, sino tambi\u00e9n a la cuesti\u00f3n general de c\u00f3mo puede organizarse la movilidad en un mundo con recursos m\u00e1s escasos, objetivos clim\u00e1ticos ambiciosos y mercados energ\u00e9ticos geopol\u00edticamente inestables.<\/p>\n<p>Teniendo esto en cuenta, merece la pena centrarse en formas alternativas de propulsi\u00f3n, no como una cuesti\u00f3n de creencia ideol\u00f3gica, sino como un complemento realista y desvinculado de los vol\u00e1tiles precios de las materias primas. Esto es exactamente de lo que trata el art\u00edculo <a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2026\/01\/coche-electrico-hibrido-y-e-scooter-una-vision-realista-mas-alla-de-la-ideologia\/\"><em><strong>\u201eCoche el\u00e9ctrico, h\u00edbrido y e-scooter: una visi\u00f3n realista m\u00e1s all\u00e1 de la ideolog\u00eda\u201c<\/strong><\/em><\/a>. Las oportunidades y limitaciones de la electromovilidad se analizan con sobriedad: por ejemplo, en qu\u00e9 \u00e1mbitos de aplicaci\u00f3n tienen sentido econ\u00f3mico hoy en d\u00eda los motores el\u00e9ctricos y en cu\u00e1les siguen encontrando obst\u00e1culos infraestructurales o tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n<p>Especialmente en un contexto de precios elevados de la gasolina, est\u00e1 claro que un panorama de movilidad diversificado puede ayudar a amortiguar los choques de precios, reducir las dependencias y dar a los consumidores m\u00e1s libertad de elecci\u00f3n a largo plazo, independientemente de si se trata de desplazamientos cotidianos, viajes familiares o trayectos urbanos cortos.<\/p>\n<h3>Componentes del precio de la gasolina y el gas\u00f3leo<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table class=\"telco\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #f2f2f2;\">\n<th style=\"text-align: left;\">M\u00f3dulo de precios<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">\u00bfQu\u00e9 hay detr\u00e1s?<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">\u00bfPor qu\u00e9 es importante para el precio final?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Petr\u00f3leo crudo y mercado de productos<\/strong><\/td>\n<td>Precio del crudo en el mercado mundial, oferta\/demanda, tipo de cambio<\/td>\n<td>Mueve el precio, pero es s\u00f3lo una parte de la factura total.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Refiner\u00eda y log\u00edstica<\/strong><\/td>\n<td>Transformaci\u00f3n en gasolina\/diesel, transporte, almacenamiento<\/td>\n<td>Bloque de costes relativamente estable pero que puede aumentar en caso de cuellos de botella.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Comercio y distribuci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<td>Venta al por mayor, operaciones en gasolineras, margen<\/td>\n<td>Fluct\u00faa, pero no suele ser el principal motor en comparaci\u00f3n con los impuestos.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Impuesto energ\u00e9tico (por litro)<\/strong><\/td>\n<td>Importe fijo del impuesto por litro (no porcentaje)<\/td>\n<td>Sigue siendo alto aunque el crudo se abarate: \u201ebase\u201c en el precio por litro.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Precio del CO\u2082 (combustible CO\u2082)<\/strong><\/td>\n<td>Recargo fijado pol\u00edticamente para los precios del CO\u2082<\/td>\n<td>Supone un aumento adicional y programado de los costes.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Impuesto sobre el valor a\u00f1adido<\/strong><\/td>\n<td>19% sobre el importe total (incluidos otros gastos)<\/td>\n<td>Aumenta el precio final en porcentaje: aumenta autom\u00e1ticamente cuando aumentan las dem\u00e1s acciones.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"background: #f2f2f2;\"><strong>Mnemotecnia<\/strong><\/td>\n<td style=\"background: #f2f2f2;\" colspan=\"2\"><strong>La gasolina suele ser menos \u201eprecio del petr\u00f3leo\u201c que \u201eprecio de los impuestos con contenido de petr\u00f3leo\u201c.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Electricidad: C\u00f3mo la energ\u00eda barata se convirti\u00f3 en un complejo sistema de precios<\/h2>\n<p>Durante d\u00e9cadas, la electricidad fue algo que apenas se cuestionaba en la vida cotidiana. Sal\u00eda del enchufe, era fiable y, en comparaci\u00f3n con su importancia, relativamente barata. La l\u00f3gica era sencilla: hab\u00eda grandes centrales el\u00e9ctricas, estructuras de suministro claras y el precio segu\u00eda b\u00e1sicamente los costes de generaci\u00f3n m\u00e1s los de explotaci\u00f3n de la red.<\/p>\n<p>Hoy las cosas son diferentes. La electricidad se ha encarecido notablemente en muchos hogares, y para las empresas suele ser un verdadero factor de localizaci\u00f3n. El punto clave aqu\u00ed es que la electricidad no se ha vuelto simplemente \u201em\u00e1s cara\u201c, sino que el precio de la electricidad se ha descompuesto en m\u00e1s y m\u00e1s componentes a lo largo del tiempo. Esto es precisamente lo que hace que sea tan dif\u00edcil de entender para mucha gente.<\/p>\n<h3>El precio actual de la electricidad: tres componentes<\/h3>\n<p>Cuando uno mira una factura de la luz, no suele ver \u201eun precio\u201c, sino un sistema. Resulta comprensible si lo dividimos a grandes rasgos en tres bloques:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Adquisici\u00f3n y distribuci\u00f3n<\/strong>Esta es la parte que m\u00e1s se aproxima a lo que mucha gente entiende por \u201eprecio de la electricidad\u201c: la compra real de energ\u00eda en el mercado m\u00e1s los costes del proveedor por servicio al cliente, facturaci\u00f3n, protecci\u00f3n contra riesgos y margen.<\/li>\n<li><strong>Tarifas de red<\/strong>La electricidad debe transportarse a trav\u00e9s de una red que debe permanecer estable, independientemente de que se produzca mucha o poca electricidad. Las tarifas de red son esencialmente las cuotas de esta infraestructura: funcionamiento, mantenimiento, ampliaci\u00f3n, tecnolog\u00eda de control. Esta cuota no es \u201elibremente negociable\u201c, sino que est\u00e1 regulada y determinada estructuralmente.<\/li>\n<li><strong>Impuestos, derechos y grav\u00e1menes<\/strong>Para muchos lectores, \u00e9ste es el momento clave: una parte significativa del precio de la electricidad es un recargo definido pol\u00edticamente. Esto incluye impuestos (como el impuesto sobre la electricidad) y diversos grav\u00e1menes que se han creado a lo largo de los a\u00f1os, a menudo con el objetivo de financiar o dirigir determinados sistemas.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Esta divisi\u00f3n a tres bandas es importante porque demuestra que, aunque el precio de la energ\u00eda pura baje, el precio de la electricidad puede seguir siendo alto si las tasas y grav\u00e1menes de la red suben o se mantienen a un nivel estable.<\/p>\n<h3>Transici\u00f3n energ\u00e9tica y ampliaci\u00f3n de la red<\/h3>\n<p>Uno de los principales factores de coste reside en una frase que puede formularse de forma muy sencilla: La generaci\u00f3n descentralizada necesita una red distinta de la centralizada. En el pasado, la electricidad proced\u00eda principalmente de unas pocas grandes centrales y llegaba a los consumidores de forma relativamente concentrada. Hoy, una proporci\u00f3n cada vez mayor procede de muchas fuentes: Parques e\u00f3licos, paneles solares, sistemas en tejados, biomasa... distribuidos por todo el pa\u00eds y en funci\u00f3n del tiempo y la hora del d\u00eda. Esto es t\u00e9cnicamente factible, pero cambia las tareas de la red:<\/p>\n<ul>\n<li>Hay que desviar m\u00e1s electricidad.<\/li>\n<li>Las fluctuaciones deben igualarse.<\/li>\n<li>Hay que ampliar las redes para que la electricidad pueda llegar desde donde se genera hasta donde se necesita.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Todo esto cuesta dinero, no s\u00f3lo una vez, sino permanentemente. Y estos costes acaban repercutiendo en las tarifas de la red y en el precio del sistema. Esta es una de las razones por las que la electricidad en Alemania suele parecer m\u00e1s cara que en pa\u00edses con una estructura diferente.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_kfrIFeXdoW0\"><div id=\"lyte_kfrIFeXdoW0\" data-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FkfrIFeXdoW0%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\"><\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/kfrIFeXdoW0\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FkfrIFeXdoW0%2F0.jpg\" alt=\"Miniatura de v\u00eddeo de YouTube\" width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Ver este v\u00eddeo en YouTube<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px;\"><\/div><br \/>\nPor qu\u00e9 la electricidad es tan cara en Alemania - WISO | Espa\u00f1a <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@ZDFheute\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ZDFtoday<\/a><\/p>\n<h3>Por qu\u00e9 el precio del gas tambi\u00e9n influye en el de la electricidad<\/h3>\n<p>He aqu\u00ed una conexi\u00f3n de la que mucha gente no se da cuenta, pero que es sumamente importante, sobre todo para entender los \u00faltimos a\u00f1os. El precio de la electricidad suele fijarse en los mercados de tal manera que la central m\u00e1s cara que sigue siendo necesaria fija el precio para todos. Esto suena il\u00f3gico a primera vista, pero tiene un trasfondo sencillo: se necesita una regla de precios para determinar qu\u00e9 central el\u00e9ctrica intervendr\u00e1 cuando la demanda sea alta. En la pr\u00e1ctica, esto suele significar<\/p>\n<p>Cuando el viento y el sol proporcionan poca energ\u00eda, intervienen las centrales el\u00e9ctricas controlables. Suelen ser centrales de gas. Cuando el gas es caro, la \u201e\u00faltima central necesaria\u201c se encarece, lo que aumenta el precio global de la electricidad. Este es el punto en el que se unen la electricidad y el gas: El gas caro puede generar electricidad cara, aunque parte de la electricidad proceda de fuentes baratas.<\/p>\n<p>Y esto suele dar al lector una sensaci\u00f3n de absurdo: \u201e\u00bfPor qu\u00e9 pago tanto por la electricidad cuando hay turbinas e\u00f3licas y paneles solares?\u201c. La respuesta es: porque el precio de la electricidad no s\u00f3lo refleja la fuente m\u00e1s barata, sino todo el sistema, incluida la reserva que se necesita cuando las fuentes baratas no suministran.<\/p>\n<h3>Por qu\u00e9 la electricidad act\u00faa hoy como un \u201eprecio del sistema<\/h3>\n<p>Si lo resumimos todo, la electricidad no es s\u00f3lo energ\u00eda, sino un sistema completo:<\/p>\n<ul>\n<li>Generaci\u00f3n,<\/li>\n<li>Transporte,<\/li>\n<li>Estabilizaci\u00f3n,<\/li>\n<li>grav\u00e1menes establecidos pol\u00edticamente,<\/li>\n<li>y el dise\u00f1o del mercado.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por eso a muchos el precio de la electricidad les parece \u201ecasero\u201c. No en el sentido de una simple cuesti\u00f3n de culpabilidad, sino porque gran parte del precio surge de normas y estructuras que la gente ha creado por s\u00ed misma: mediante decisiones de expansi\u00f3n, mecanismos de subvenci\u00f3n, regulaci\u00f3n de la red, componentes fiscales y modelos de mercado.<\/p>\n<p>Esto convierte a la electricidad en la transici\u00f3n perfecta al tema del gas. En el caso del gas, podemos ver a\u00fan m\u00e1s claramente hasta qu\u00e9 punto las reglas del mercado y las condiciones pol\u00edticas pueden influir en los precios, y lo larga que es la historia.<\/p>\n<h3>La energ\u00eda nuclear, un componente ignorado: por qu\u00e9 apenas se menciona en el debate<\/h3>\n<p>Lo sorprendente de la pol\u00edtica energ\u00e9tica alemana de los \u00faltimos a\u00f1os no es s\u00f3lo lo que se ha hecho, sino tambi\u00e9n de lo que apenas se habla. Mientras otros pa\u00edses han ampliado sus sistemas energ\u00e9ticos, Alemania ha abandonado casi por completo la energ\u00eda nuclear en el curso de la transici\u00f3n energ\u00e9tica, independientemente de c\u00f3mo hayan evolucionado la tecnolog\u00eda y los conceptos de seguridad.<\/p>\n<p>Esto es notable en la medida en que Alemania es tambi\u00e9n un pa\u00eds con una alta densidad de poblaci\u00f3n, una gran proporci\u00f3n de industria y unas necesidades energ\u00e9ticas permanentemente elevadas. Precisamente en estas condiciones, una fuente de energ\u00eda con capacidad de carga base e independiente de las condiciones meteorol\u00f3gicas ser\u00eda especialmente valiosa.<\/p>\n<h3>\u00bfParalizaci\u00f3n t\u00e9cnica o pol\u00edtica?<\/h3>\n<p>En la percepci\u00f3n p\u00fablica, la energ\u00eda nuclear parece a menudo un cap\u00edtulo cerrado. En realidad, sin embargo, la tecnolog\u00eda ha evolucionado. Los conceptos modernos de reactor ya no son comparables a las centrales que caracterizaron la imagen de la energ\u00eda nuclear durante d\u00e9cadas. Ahora hay tipos de reactores que:<\/p>\n<ul>\n<li>tienen riesgos significativamente menores,<\/li>\n<li>est\u00e1n dise\u00f1ados para ser pasivamente seguros,<\/li>\n<li>y, sobre todo, poder hacer una cosa que rara vez se menciona en el discurso alem\u00e1n: reutilizar los residuos nucleares existentes como combustible.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Este es un punto que dif\u00edcilmente puede ignorarse objetivamente. Alemania lleva d\u00e9cadas debatiendo sobre dep\u00f3sitos definitivos, instalaciones de almacenamiento provisional y riesgos. Al mismo tiempo, ya hay residuos nucleares almacenados que deben asegurarse, controlarse y gestionarse durante generaciones. Esto es caro, pol\u00edticamente delicado y t\u00e9cnicamente dif\u00edcil.<\/p>\n<p>Sin embargo, si existen tecnolog\u00edas con las que parte de este material puede aprovecharse energ\u00e9ticamente y al mismo tiempo reducirse, surge inevitablemente una pregunta sobria:<\/p>\n<blockquote><p><em>\u00bfPor qu\u00e9 ni siquiera se considera seriamente esta opci\u00f3n?<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Porque la idea es impresionantemente sencilla:<\/p>\n<ul>\n<li>Apenas habr\u00eda que adquirir nuevo combustible durante d\u00e9cadas.<\/li>\n<li>Se minimizar\u00eda un problema de eliminaci\u00f3n existente.<\/li>\n<li>Y tendr\u00edas una fuente de energ\u00eda estable y de bajo CO\u2082 en el sistema.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tres problemas desactivados a la vez, al menos t\u00e9cnicamente.<\/p>\n<h3>No una demanda, sino un espacio en blanco<\/h3>\n<p>No se trata de idealizar la energ\u00eda nuclear ni de restar importancia a los riesgos. Toda tecnolog\u00eda tiene efectos secundarios y toda decisi\u00f3n tiene costes. Pero precisamente por eso resulta sorprendente que esta opci\u00f3n se deje de lado sistem\u00e1ticamente en el debate alem\u00e1n.<\/p>\n<p>En un pa\u00eds en el que se debaten simult\u00e1neamente los altos precios de la energ\u00eda, la desindustrializaci\u00f3n y la seguridad del abastecimiento, lo l\u00f3gico ser\u00eda comparar sobriamente todas las opciones disponibles, en lugar de descartar de entrada cuestiones individuales.<br \/>\nEl hecho de que esto apenas haya ocurrido hasta ahora deja al menos la impresi\u00f3n de que la decisi\u00f3n en este caso no fue s\u00f3lo t\u00e9cnica, sino sobre todo pol\u00edtica.<\/p>\n<h3>Componentes del precio de la electricidad y factores que influyen<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin-top: 18px;\">\n<table class=\"telco\" style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #f2f2f2;\">\n<th style=\"text-align: left;\">Bloque de construcci\u00f3n<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">Contenidos t\u00edpicos<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">\u00bfQu\u00e9 hace que esta proporci\u00f3n aumente\/disminuya?<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">Nota pr\u00e1ctica<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Compras y ventas<\/strong><\/td>\n<td>Precios de bolsa\/mayoristas, cobertura, costes de distribuci\u00f3n, margen<\/td>\n<td>Precios de mercado, crisis\/expectativas, condiciones meteorol\u00f3gicas, disponibilidad de las centrales el\u00e9ctricas<\/td>\n<td>La selecci\u00f3n de tarifas tiene aqu\u00ed el efecto m\u00e1s fuerte (precio de la mano de obra), pero no es el \u00fanico.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Tarifas de red<\/strong><\/td>\n<td>Transporte, mantenimiento, ampliaci\u00f3n, estabilidad del sistema<\/td>\n<td>Ampliaci\u00f3n de la red, modernizaci\u00f3n, estructura regional, requisitos reglamentarios<\/td>\n<td>En gran medida \u201efijos\u201c para los clientes finales; apenas se puede influir directamente en ellos.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Impuestos<\/strong><\/td>\n<td>z. por ejemplo, impuesto sobre la electricidad, impuesto sobre el valor a\u00f1adido<\/td>\n<td>Cambios jur\u00eddicos, pol\u00edtica fiscal<\/td>\n<td>Establecido pol\u00edticamente - no negociable.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Impuestos y grav\u00e1menes<\/strong><\/td>\n<td>Financiaci\u00f3n del sistema (seg\u00fan dise\u00f1o\/periodo)<\/td>\n<td>Mecanismos de financiaci\u00f3n, modelos de compensaci\u00f3n, costes del sistema<\/td>\n<td>Costes estructurales: este bloque sigue siendo relevante aunque baje el precio de cambio.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Efecto de orden de m\u00e9rito (l\u00f3gica del sistema)<\/strong><\/td>\n<td>El precio suele basarse en la central el\u00e9ctrica m\u00e1s cara que a\u00fan se necesita<\/td>\n<td>Cuando las centrales de gas\/reserva son caras, el precio global de la electricidad suele subir<\/td>\n<td>Explica por qu\u00e9 energ\u00edas renovables baratas no significan autom\u00e1ticamente \u201eprecio final barato\u201c.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"background: #f2f2f2;\"><strong>Mnemotecnia<\/strong><\/td>\n<td style=\"background: #f2f2f2;\" colspan=\"3\"><strong>La electricidad suele ser el precio de un sistema: generaci\u00f3n + red + control + reserva.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Gas: c\u00f3mo un mercado estable se convirti\u00f3 gradualmente en impulsor de los precios<\/h2>\n<p>Cualquiera que mire hoy los precios del gas a menudo s\u00f3lo ve el precio actual, y piensa autom\u00e1ticamente en los \u00faltimos a\u00f1os de crisis. Pero la historia empieza mucho antes y de forma sorprendentemente poco espectacular: el gas fue un producto de planificaci\u00f3n durante mucho tiempo. No se trataba de \u201enegociar\u201c diariamente el precio m\u00e1s barato, sino de garantizar un suministro fiable durante d\u00e9cadas.<\/p>\n<p>En los a\u00f1os 80 y 90, la l\u00f3gica en Europa era relativamente clara: el gas llegaba por gasoductos desde las regiones productoras, era adquirido por los grandes importadores y distribuido a trav\u00e9s de las redes nacionales. Los sistemas de precios se construyeron de forma que se pudieran hacer inversiones a largo plazo: en tecnolog\u00eda de producci\u00f3n, gasoductos, instalaciones de almacenamiento y redes. Estas infraestructuras son caras y s\u00f3lo compensan si se tiene seguridad a largo plazo. Precisamente por eso el mercado se basaba en contratos de suministro a largo plazo, a menudo con plazos de 15 a 25 a\u00f1os.<\/p>\n<p>Un detalle importante: muchos de estos contratos estaban vinculados a productos petrol\u00edferos. No porque el gas fuera \u201een realidad petr\u00f3leo\u201c, sino porque los productos petrol\u00edferos sol\u00edan servir de referencia internacional. Esto aportaba cierta estabilidad. El precio fluctuaba, pero normalmente de forma m\u00e1s lenta, m\u00e1s previsible y, sobre todo, no con el nervioso estilo de \u201ehoy as\u00ed, ma\u00f1ana as\u00e1\u201c conocido de los mercados burs\u00e1tiles.<\/p>\n<p>En pocas palabras: el gas era el suministro. Y suministro significa: fiabilidad mejor que optimizaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Liberalizaci\u00f3n: la oferta se convierte en competencia<\/h3>\n<p>Luego cambi\u00f3 el esp\u00edritu de los tiempos. A partir de finales de los a\u00f1os 90, Europa persigui\u00f3 cada vez m\u00e1s el objetivo de abrir los mercados energ\u00e9ticos. La idea que subyace en un principio parece plausible: la competencia deber\u00eda bajar los precios y fomentar la innovaci\u00f3n. Y en algunos \u00e1mbitos puede ser cierto. Sin embargo, la situaci\u00f3n del gas es especial porque el gas no es simplemente una \u201emercanc\u00eda\u201c, sino un producto de infraestructura: sin redes y cadenas de suministro, no hay mercado. Con la liberalizaci\u00f3n de la UE se puso en marcha un proceso gradual:<\/p>\n<ul>\n<li>El mercado debe abrirse a nuevos proveedores.<\/li>\n<li>Las redes ya no deben funcionar como la \u201ered dom\u00e9stica\u201c de un \u00fanico proveedor.<\/li>\n<li>En teor\u00eda, los clientes deber\u00edan poder cambiar de proveedor.<\/li>\n<li>El transporte por redes de cable debe estar normalizado y ser accesible a terceros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esta evoluci\u00f3n no se produjo de la noche a la ma\u00f1ana, sino a lo largo de varias etapas y directrices. Los detalles jur\u00eddicos son menos importantes que el efecto b\u00e1sico: el gas se trat\u00f3 cada vez m\u00e1s como si pudiera organizarse mediante mercados como cualquier otra mercanc\u00eda. Y esto cambi\u00f3 la l\u00f3gica:<\/p>\n<ul>\n<li>En el pasado: planificaci\u00f3n a largo plazo, entrega a largo plazo.<\/li>\n<li>M\u00e1s tarde: actuar a corto plazo, procurar a corto plazo.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>El cambio decisivo: del gas contractual al gas de mercado<\/h3>\n<p>Esta es la cuesti\u00f3n central de la que mucha gente no se da cuenta: El espacio de la explosi\u00f3n de precios no s\u00f3lo surge en la crisis, sino en el momento en que se cambian los precios.<\/p>\n<p>El precio sol\u00eda estar \u201eatrapado\u201c en estructuras a largo plazo. Pod\u00eda subir o bajar, pero estaba arraigado en los contratos y en la l\u00f3gica del suministro. Con el tiempo, sin embargo, han surgido cada vez m\u00e1s mecanismos que fijan el precio del gas a corto plazo. Es entonces cuando el gas se convierte en \u201egas de mercado\u201c:<\/p>\n<ul>\n<li>El gas se negocia en puntos de intercambio.<\/li>\n<li>Surgen los mercados al contado: entrega a corto plazo, precio a corto plazo.<\/li>\n<li>Se crean referencias de precios que sirven de puntos de referencia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Suena a modernizaci\u00f3n, y hasta cierto punto lo es. Pero tiene un efecto secundario que no puede ignorarse: Los precios de mercado no s\u00f3lo se basan en los costes, sino tambi\u00e9n en los sentimientos. Reflejan expectativas, riesgos, miedo, incertidumbre y noticias pol\u00edticas. Y precisamente por eso, un producto de suministro estable se convierte de repente en un producto que puede reaccionar sensiblemente a las perturbaciones.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4114 size-large\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise-gaspreise-deutschland.jpg\" alt=\"Precios del gas en Alemania\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise-gaspreise-deutschland.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise-gaspreise-deutschland-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise-gaspreise-deutschland-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise-gaspreise-deutschland-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h3>TTF y la nueva l\u00f3gica de precios: Un \u00edndice de referencia se convierte en un generador de reloj<\/h3>\n<p>Si quiere entender por qu\u00e9 los precios del gas han fluctuado tanto en Europa, hay un t\u00e9rmino que dif\u00edcilmente podr\u00e1 evitar: TTF. Se trata de un punto de comercio o ancla de precios en Europa central a trav\u00e9s del cual se han orientado cada vez m\u00e1s los precios del mercado.<\/p>\n<p>Llegados a este punto, el panorama suele aclararse para los lectores: los precios del gas sol\u00edan fijarse \u201een los contratos\u201c. M\u00e1s tarde, los precios del gas se fijaron \u201een el mercado\u201c, y este mercado necesita un precio de referencia. A lo largo de los a\u00f1os, el TTF se ha convertido precisamente en ese precio de referencia. Esto no significa que cada kilovatio hora de gas pase \u201ef\u00edsicamente\u201c por este punto. Pero en t\u00e9rminos de precio, mucho se orienta hacia \u00e9l, como un term\u00f3metro. Y cuando este term\u00f3metro oscila, se calienta por todas partes. Esta es una distinci\u00f3n importante que los lectores deben comprender:<\/p>\n<ul>\n<li>Parte del mercado del gas es f\u00edsico (gasoductos, instalaciones de almacenamiento, cadenas de suministro).<\/li>\n<li>Otra parte es precio\/financiera (negociaci\u00f3n, cobertura, evaluaci\u00f3n comparativa).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cuando la parte financiera se agita, la parte f\u00edsica puede funcionar con total normalidad y, sin embargo, el precio se dispara.<\/p>\n<h3>El gas como mercanc\u00eda: cuando las expectativas hacen los precios<\/h3>\n<p>En cuanto el gas se trata como una mercanc\u00eda, entran en juego mecanismos m\u00e1s conocidos de los mercados financieros. No es necesario dramatizar, pero hay que decirlo claramente:<\/p>\n<ul>\n<li>Minoristas y proveedores cubren sus riesgos (hedging).<\/li>\n<li>Las empresas tienen en cuenta los riesgos.<\/li>\n<li>Los mercados reaccionan a los cuellos de botella potenciales, no s\u00f3lo a los reales.<\/li>\n<li>Las noticias y la pol\u00edtica influyen en las expectativas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esto crea una din\u00e1mica que se hace especialmente evidente en tiempos de crisis: No es s\u00f3lo la escasez real lo que aumenta el precio, sino tambi\u00e9n el miedo a la escasez. Es como en un supermercado: cuando se extiende el rumor de que la harina podr\u00eda escasear, la gente compra m\u00e1s. Entonces la harina empieza a escasear de verdad. El precio sube. No porque la harina sea \u201ede repente cara de producir\u201c, sino porque el sistema reacciona a las expectativas. Algo parecido ocurre con el gas, s\u00f3lo que a una escala mucho mayor, con contratos, infraestructuras y pol\u00edtica de fondo.<\/p>\n<h3>Seguridad de abastecimiento, almacenamiento y nuevas normas<\/h3>\n<p>Otro elemento necesario para el panorama general es la seguridad del suministro. Tras varios periodos de tensi\u00f3n en Europa, qued\u00f3 claro que no se puede confiar \u00fanicamente en \u201eel mercado\u201c cuando un pa\u00eds atraviesa un duro invierno, conflictos geopol\u00edticos o interrupciones del suministro.<\/p>\n<p>Por eso, las instalaciones de almacenamiento de gas desempe\u00f1an un papel fundamental. Las instalaciones de almacenamiento son una especie de amortiguador. Aumentan la estabilidad del sistema, pero son caras y llenarlas es un proceso de mercado aparte. En los \u00faltimos a\u00f1os tambi\u00e9n se han introducido normas que estipulan niveles de almacenamiento m\u00e1s estrictos. Esto tambi\u00e9n puede considerarse objetivamente:<\/p>\n<p>El objetivo es la estabilidad y la prevenci\u00f3n de crisis. El efecto secundario puede ser que los mercados \u201eanticipen\u201c las adquisiciones necesarias y los precios suban en consecuencia, porque est\u00e1 claro que las compras deben hacerse en determinadas fechas. Este es un ejemplo t\u00edpico de c\u00f3mo unas normas de seguridad bienintencionadas pueden generar efectos secundarios econ\u00f3micos. No porque alguien sea malvado, sino porque los sistemas rara vez tienen un solo efecto.<\/p>\n<h3>Por qu\u00e9 los altos precios de la gasolina no surgieron \u201ede repente<\/h3>\n<p>Ahora queda claro por qu\u00e9 el simple argumento de que \u201es\u00f3lo ha sido as\u00ed desde la crisis\u201c no se sostiene. S\u00ed, las crisis pueden hacer explotar los precios. Pero s\u00f3lo explotan tanto si la estructura del mercado lo permite. Y esa es precisamente la cuesti\u00f3n: las condiciones para una volatilidad extrema se han creado a lo largo de d\u00e9cadas. Por:<\/p>\n<ul>\n<li>la transici\u00f3n de la l\u00f3gica de precios a largo plazo a la l\u00f3gica de precios centrales,<\/li>\n<li>una mayor orientaci\u00f3n hacia el mercado y el comercio,<\/li>\n<li>Sistemas de precios de referencia,<\/li>\n<li>y una arquitectura de seguridad que dispara la demanda adicional en tiempos de crisis.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si quieres formularlo como una mnemotecnia:<\/p>\n<blockquote><p><em>La crisis fue la chispa, pero la madera estaba lista desde hac\u00eda mucho tiempo.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Esto significa que el gas no es s\u00f3lo una fuente de energ\u00eda entre muchas otras, sino que en muchos casos es el motor de los precios en segundo plano, tambi\u00e9n para la electricidad y, en \u00faltima instancia, para partes de la industria. Cualquiera que haya entendido la historia del gas comprende de repente muchas cosas que antes parec\u00edan un caos.<br \/>\nEn el cap\u00edtulo final, extraemos de todo ello una conclusi\u00f3n serena: no como juicio, sino como gu\u00eda. Porque s\u00f3lo si conocemos la mec\u00e1nica podremos hablar con sensatez en el futuro sobre c\u00f3mo la energ\u00eda podr\u00eda volver a ser m\u00e1s predecible y sostenible, tanto para los hogares como para las empresas.<\/p>\n<h3>C\u00f3mo afecta el incidente del Nord Stream al mercado energ\u00e9tico<\/h3>\n<p>Un acontecimiento clave que no puede ignorarse en el contexto de los precios actuales de la energ\u00eda es el sabotaje de los gasoductos Nord Stream en oto\u00f1o de 2022. El fracaso de esta infraestructura de gas estable a largo plazo ha cambiado fundamentalmente el mercado energ\u00e9tico europeo:<\/p>\n<p>Ha restringido las v\u00edas de suministro, ha aumentado la incertidumbre y, por tanto, ha contribuido directamente a la escasez de capacidades y a la subida de los precios. Por tanto, quien quiera entender los mecanismos que subyacen a la subida de los precios del gas, la electricidad y los combustibles debe conocer tambi\u00e9n los antecedentes y las consecuencias de este recorte. Encontrar\u00e1 un an\u00e1lisis detallado en el art\u00edculo <a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2026\/01\/north-stream-blasting-sabotage-power-politics-and-the-uncomfortable-open-questions\/\"><em><strong>\u201eDerribo del Nord Stream: sabotaje, pol\u00edtica de poder y las inc\u00f3modas preguntas sin respuesta\u201c<\/strong><\/em><\/a>, que expone los aspectos t\u00e9cnicos, pol\u00edticos y geopol\u00edticos del caso Nord Stream.<\/p>\n<h3>Precios del gas - cronolog\u00eda y efectos<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #f2f2f2;\">\n<th style=\"text-align: left;\">Periodo<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">\u00bfQu\u00e9 ha pasado?<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">Efectos (a corto y largo plazo)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>1990s<\/strong><\/td>\n<td>El gas como producto de suministro: contratos de suministro a largo plazo, previsibilidad, l\u00f3gica de las infraestructuras<\/td>\n<td><strong>Corto:<\/strong> evoluci\u00f3n estable de los precios, seguridad de las inversiones.<br \/>\n<strong>Largo:<\/strong> poca competencia, pero gran seguridad de abastecimiento.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>finales de los 90 - principios de los 2000<\/strong><\/td>\n<td>Comienza la apertura del mercado de la UE: liberalizaci\u00f3n gradual, acceso de terceros, tendencias de desagregaci\u00f3n<\/td>\n<td><strong>Corto:<\/strong> nuevos proveedores posibles, las reglas del mercado se hacen m\u00e1s complejas.<br \/>\n<strong>Largo:<\/strong> El gas se convierte en \u201ecomercializable\u201c - base de la l\u00f3gica de fijaci\u00f3n de precios de los hubs.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2000s<\/strong><\/td>\n<td>Desarrollo de centros de negociaci\u00f3n (hubs), aumento de la liquidez, m\u00e1s compras al contado\/a corto plazo<\/td>\n<td><strong>Corto:<\/strong> m\u00e1s flexibilidad en la contrataci\u00f3n y la equiparaci\u00f3n.<br \/>\n<strong>Largo:<\/strong> una mayor volatilidad de los precios se convierte en sist\u00e9micamente posible.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2009-2014<\/strong><\/td>\n<td>Profundizaci\u00f3n de la l\u00f3gica de mercado: mayor desagregaci\u00f3n, normas de mercado m\u00e1s normalizadas, evaluaci\u00f3n comparativa<\/td>\n<td><strong>Corto:<\/strong> Aumenta la competencia y los precios \u201ese acercan al mercado\u201c.<br \/>\n<strong>Largo:<\/strong> Paso del gas contractual al gas de mercado (referencias hub).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2010s<\/strong><\/td>\n<td>Los precios del hub se convierten en referencia: la indexaci\u00f3n del petr\u00f3leo pierde importancia, el TTF\/ benchmark caracteriza a Europa<\/td>\n<td><strong>Corto:<\/strong> reacciones m\u00e1s r\u00e1pidas de los precios a las noticias\/el tiempo\/los cuellos de botella.<br \/>\n<strong>Largo:<\/strong> Las expectativas y las primas de riesgo influyen m\u00e1s en los precios finales.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2017-2020<\/strong><\/td>\n<td>La seguridad del abastecimiento est\u00e1 m\u00e1s regulada; los mecanismos de almacenamiento y emergencia ganan en importancia.<\/td>\n<td><strong>Corto:<\/strong> m\u00e1s provisi\u00f3n, m\u00e1s costes del sistema.<br \/>\n<strong>Largo:<\/strong> La seguridad pasa a formar parte de la estructura de precios (no es \u201egratis\u201c).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2021-2022<\/strong><\/td>\n<td>Fase de choque de precios: el mercado reacciona de forma extrema ante la incertidumbre, el miedo a la escasez y la competencia mundial.<\/td>\n<td><strong>Corto:<\/strong> Volatilidad extrema, precios al por mayor a veces err\u00e1ticos.<br \/>\n<strong>Largo:<\/strong> La mec\u00e1nica se hace visible: la l\u00f3gica de los precios de los centros amplifica los choques.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>a partir de 2022<\/strong><\/td>\n<td>Objetivos de llenado de los dep\u00f3sitos, nuevas rutinas de aprovisionamiento, suministro m\u00e1s orientado al GNL<\/td>\n<td><strong>Corto:<\/strong> \u201eLa \u201cdemanda forzada\" antes de las fechas clave puede sostener los precios.<br \/>\n<strong>Largo:<\/strong> Mayor vinculaci\u00f3n a los precios mundiales del GNL y a factores meteorol\u00f3gicos\/competitivos.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Hoy<\/strong><\/td>\n<td>El gas sigue impulsando los precios en un segundo plano (directamente y a trav\u00e9s de la l\u00f3gica electricidad\/sistema), el mercado sigue m\u00e1s nervioso<\/td>\n<td><strong>Corto:<\/strong> Los precios reaccionan al clima, la geopol\u00edtica, los niveles de almacenamiento y los flujos de GNL.<br \/>\n<strong>Largo:<\/strong> La previsibilidad es cada vez m\u00e1s importante, pero \u201etan barato como antes\u201c es menos probable.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"background: #f2f2f2;\"><strong>Mnemotecnia<\/strong><\/td>\n<td style=\"background: #f2f2f2;\" colspan=\"2\"><strong>La crisis fue a menudo el detonante: la sensibilidad a los precios se desarroll\u00f3 durante d\u00e9cadas.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Lo que puedes aprender de todo esto<\/h2>\n<p>Una vez separadas claramente las tres \u00e1reas (combustible, electricidad y gas), hay algo que resulta casi evidente: los precios de la energ\u00eda son s\u00f3lo en parte \u201eprecios de mercado\u201c. En gran medida, son precios estructurales. Es decir, precios que se derivan de normas, grav\u00e1menes, infraestructuras y decisiones pol\u00edticas fundamentales.<\/p>\n<p>Esto puede verse m\u00e1s claramente en el caso de la gasolina: una parte significativa del precio es fija y est\u00e1 determinada pol\u00edticamente. La electricidad es m\u00e1s complicada porque interact\u00faan la red, los grav\u00e1menes y el dise\u00f1o del mercado. Y en el caso del gas, est\u00e1 claro hasta qu\u00e9 punto los precios dependen de la estructura del mercado: si el gas se vende predominantemente mediante contratos a largo plazo o a trav\u00e9s de centros de distribuci\u00f3n a corto plazo supone una gran diferencia.<\/p>\n<p>La lecci\u00f3n m\u00e1s importante es, por tanto, que quien habla de precios de la energ\u00eda habla siempre de decisiones, y de muchas decisiones, tomadas a lo largo de d\u00e9cadas. No tiene mucho sentido detenerse en un solo detonante actual si la causa real es m\u00e1s profunda.<\/p>\n<h3>Por qu\u00e9 las historias sencillas rara vez son ciertas<\/h3>\n<p>Cuando los sistemas se vuelven complejos, crece de nuevo la tentaci\u00f3n de \u201econtarlo de forma sencilla\u201c. Esto es humano, pero peligroso porque puede conducir a un giro equivocado. Un buen ejemplo es la afirmaci\u00f3n generalizada de que los altos precios de la gasolina han surgido principalmente porque <em><strong>\u201eRusia habr\u00eda cerrado el grifo del gas\u201c<\/strong><\/em>. Incluso si dejamos de lado los acontecimientos de los \u00faltimos a\u00f1os, el problema b\u00e1sico persiste: esta narrativa reduce a una sola imagen un desarrollo estructural de d\u00e9cadas.<\/p>\n<p>Estas im\u00e1genes son pol\u00edticamente \u00fatiles porque concentran las emociones. Sin embargo, a menudo son malas para la comprensi\u00f3n porque enmascaran dos cosas:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>En primer lugar<\/strong>El mecanismo de precios se ha construido a lo largo de los a\u00f1os para ser sensible a las perturbaciones.<\/li>\n<li><strong>En segundo lugar<\/strong>Gran parte de los costes no se deben a la escasez de materias primas, sino a las infraestructuras, la normativa, la seguridad y las condiciones del marco pol\u00edtico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>As\u00ed que, si de verdad quiere entender, debe volverse esc\u00e9ptico en cuanto algo le suene \u201edemasiado redondo\u201c. Cuando se trata de los precios de la energ\u00eda, la verdad rara vez es una frase. Suele ser una cadena.<\/p>\n<h3>Comprender no significa estar de acuerdo, pero crea margen de maniobra.<\/h3>\n<p>Otro punto importante, sobre todo para un art\u00edculo de categorizaci\u00f3n tranquila: Comprender no es tomar partido. Muchas personas evitan profundizar en estos temas porque no quieren caer en bandos pol\u00edticos. Esto es comprensible, pero conduce a que la gente ya no sea capaz de ver a trav\u00e9s de la mec\u00e1nica - y entonces es m\u00e1s f\u00e1cil dejarse influir.<\/p>\n<p>Sin embargo, si se entiende la estructura, ocurre algo muy pr\u00e1ctico: se puede volver a distinguir entre lo que es un acontecimiento a corto plazo y lo que es un problema del sistema a largo plazo. Esto es muy valioso para los debates. Porque entonces se puede reconocer, por ejemplo:<\/p>\n<ul>\n<li>Si un precio es alto por un p\u00e1nico burs\u00e1til o por una estructura de red y grav\u00e1menes a largo plazo.<\/li>\n<li>Si una medida aborda realmente el n\u00facleo o s\u00f3lo gestiona los s\u00edntomas.<\/li>\n<li>Tanto si se quiere reducir los precios como asegurar el suministro, ambas cosas son leg\u00edtimas, pero no lo mismo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por tanto, la comprensi\u00f3n no s\u00f3lo aporta calma, sino tambi\u00e9n claridad. Y la claridad es, en \u00faltima instancia, el requisito previo para tomar decisiones sensatas: en la vida privada, en los negocios y en la pol\u00edtica.<\/p>\n<h3>Una mirada sobria al futuro: m\u00e1s previsible s\u00ed, m\u00e1s barato no<\/h3>\n<p>Tras esta categorizaci\u00f3n, ser\u00eda dudoso concluir con un simple final feliz. La energ\u00eda no volver\u00e1 a ser autom\u00e1ticamente \u201etan barata como antes\u201c. Y ello no porque alguien en el fondo haya puesto un regulador en \u201ecara\u201c, sino porque las condiciones marco han cambiado objetivamente:<\/p>\n<ul>\n<li>Hay que modernizar y ampliar las infraestructuras.<\/li>\n<li>La seguridad del suministro es m\u00e1s importante que en el pasado.<\/li>\n<li>Los mercados se ponen m\u00e1s nerviosos cuando reaccionan con fuerza a las expectativas.<\/li>\n<li>Y los conflictos de intereses pol\u00edticos - clima, industria, seguridad, competitividad - son reales.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sin embargo, lo que s\u00ed es posible es otra cosa: m\u00e1s previsibilidad y m\u00e1s honestidad en el debate. Previsibilidad no significa necesariamente precios bajos, sino estructuras fiables y comprensibles. Y es precisamente aqu\u00ed donde hay un tranquilo punto de esperanza: muchos de los problemas actuales no son naturales, sino el resultado de las normas. Las normas pueden replantearse, endurecerse y simplificarse, si se est\u00e1 dispuesto a analizar realmente su mec\u00e1nica.<\/p>\n<h3>Primero el mapa, luego el debate<\/h3>\n<p>Si se considera este tema tradicionalmente -la forma en que sol\u00edan explicarse las cosas complicadas-, el orden es el siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Dibujar un mapa<\/strong> (\u00bfC\u00f3mo se compone el precio? \u00bfQu\u00e9 mecanismos intervienen?)<\/li>\n<li><strong>Diferenciar las causas<\/strong> (\u00bfQu\u00e9 es estructura, qu\u00e9 es acontecimiento?)<\/li>\n<li><strong>S\u00f3lo entonces discutir<\/strong> (\u00bfQu\u00e9 objetivos queremos? \u00bfQu\u00e9 efectos secundarios aceptamos?)<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9se era precisamente el prop\u00f3sito de este art\u00edculo: no instruir, sino proporcionar un mapa. Porque sin un mapa, uno discute sobre direcciones sin saber d\u00f3nde est\u00e1 el norte. Y cuando al final vuelves a la vida cotidiana, te quedas con una simple pero valiosa constataci\u00f3n:<\/p>\n<p>Los altos precios de la energ\u00eda rara vez se deben a un \u00fanico error. Suelen ser el resultado de muchas \u201epeque\u00f1as\u201c decisiones l\u00f3gicas que, en conjunto, han dado lugar a un sistema caro. Quien haya entendido esto, es menos probable que se deje engatusar con palabras de moda, y puede volver a pensar con claridad. Precisamente por eso merece la pena esta categorizaci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise_deutschland_1995_2025-scaled.jpg\" rel=\"lightbox[2764]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4113 size-large\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise_deutschland_1995_2025.jpg\" alt=\"Precios de la energ\u00eda en Alemania 1995-2025\" width=\"1024\" height=\"618\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise_deutschland_1995_2025.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise_deutschland_1995_2025-300x181.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise_deutschland_1995_2025-768x464.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise_deutschland_1995_2025-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Qu\u00e9 puede hacer usted mismo para reducir los costes energ\u00e9ticos<\/h2>\n<p>El primer paso suele ser el m\u00e1s importante: evaluar sobriamente su propio margen de maniobra. No todo el mundo puede aislar su casa, instalar un sistema fotovoltaico 1TP12 o sustituir su sistema de calefacci\u00f3n. Y no todas las medidas son rentables para todo el mundo. Precisamente por eso tiene sentido diferenciar primero entre tres niveles: Consumo, tarifa y comportamiento. Casi todo el mundo tiene al menos cierta influencia en estos tres \u00e1mbitos, a menudo m\u00e1s de lo que se piensa.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed es importante una perspectiva tradicional: No todas las soluciones t\u00e9cnicas son autom\u00e1ticamente las mejores. A menudo hay medidas sencillas y probadas que tienen un efecto duradero y apenas requieren esfuerzo.<\/p>\n<h3>Electricidad: Menos carga base supera cualquier app de ahorro<\/h3>\n<p>Cuando se trata de electricidad, merece la pena fijarse primero en la llamada carga base, es decir, todo lo que funciona las 24 horas del d\u00eda. Routers, servidores, fuentes de alimentaci\u00f3n antiguas, dispositivos de reserva, segundos monitores innecesarios o viejos aparatos ineficientes suman costes notables a lo largo del a\u00f1o. Un enfoque pragm\u00e1tico:<\/p>\n<ul>\n<li>Analizar cr\u00edticamente los viejos aparatos: \u00bfrealmente necesito esto de forma permanente?<\/li>\n<li>Favorecer un hardware eficiente, aunque sea un poco m\u00e1s caro de comprar.<\/li>\n<li>Evita sistem\u00e1ticamente el modo de espera, no con aplicaciones, sino con enchufes conmutables o rutinas claras.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El efecto suele ser poco espectacular, pero estable: reducci\u00f3n permanente en lugar de trucos a corto plazo.<\/p>\n<h3>Tarifas el\u00e9ctricas y costes de red: no todo es negociable<\/h3>\n<p>Mucha gente s\u00f3lo compara el precio de la energ\u00eda por kilovatio hora. Sin embargo, tambi\u00e9n merece la pena fijarse en el precio base, sobre todo cuando el consumo es bajo. Un precio favorable de la energ\u00eda puede verse r\u00e1pidamente contrarrestado por un precio b\u00e1sico elevado.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n debes tener esto en cuenta: Gran parte del precio de la electricidad no es negociable. Las tasas y grav\u00e1menes de la red son fijos. Esto ayuda a ajustar las expectativas y evita frustraciones innecesarias. Optimizar en este caso significa encontrar la tarifa adecuada para su propio uso en lugar de buscar el \u201eprecio de mercado perfecto\u201c.<\/p>\n<h3>Gas y calefacci\u00f3n: el consumo supera el debate sobre el precio<\/h3>\n<p>Cuando se trata de calefacci\u00f3n -ya sea con gas o con otros sistemas-, el consumo es la palanca clave. Incluso los peque\u00f1os ajustes pueden tener un gran impacto:<\/p>\n<ul>\n<li>Ajuste la temperatura ambiente de forma realista, no al m\u00e1ximo.<\/li>\n<li>Adapte los tiempos de calentamiento al uso real.<\/li>\n<li>Mantenimiento peri\u00f3dico del sistema para que siga funcionando con eficacia.<\/li>\n<li>Ventilar selectivamente en lugar de inclinar permanentemente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>No son hallazgos nuevos, pero precisamente por eso son eficaces: funcionan independientemente de los precios del mercado y de las decisiones pol\u00edticas.<\/p>\n<h3>Movilidad: el mayor ahorro es la menor distancia recorrida<\/h3>\n<p>Cuando se trata de movilidad, est\u00e1 especialmente claro que los costes no s\u00f3lo est\u00e1n vinculados a la fuente de energ\u00eda, sino tambi\u00e9n al comportamiento de uso. Ya sea gasolina, gas\u00f3leo o electricidad: cada kil\u00f3metro recorrido cuesta dinero. Las palancas concretas son:<\/p>\n<ul>\n<li>Agrupar rutas en lugar de viajar varias veces.<\/li>\n<li>Reconsidera las distancias cortas.<\/li>\n<li>Utilice alternativas en la ciudad si son realistas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>No es una cuesti\u00f3n moral, sino matem\u00e1tica. Conducir menos reduce los costes, independientemente del precio del litro o del kilovatio hora.<\/p>\n<h3>No todas las tendencias tienen sentido autom\u00e1ticamente<\/h3>\n<p>Un punto importante para concluir: No todas las soluciones promovidas pol\u00edtica o medi\u00e1ticamente son adecuadas para todas las situaciones de la vida. Algunas medidas s\u00f3lo son rentables al cabo de muchos a\u00f1os, otras s\u00f3lo para determinados perfiles de uso. El escepticismo no es resistencia, sino sentido com\u00fan. Tradicionalmente, la norma ha sido invertir cuando existe una relaci\u00f3n razonable entre coste y beneficio. Hoy, esta norma es m\u00e1s pertinente que nunca. Si la aplica, no s\u00f3lo proteger\u00e1 su cartera, sino tambi\u00e9n sus nervios.<\/p>\n<p>En resumen: el mayor impacto rara vez se consigue con medidas espectaculares, sino con decisiones claras y aplicadas de forma permanente. Menos carga base, temperaturas realistas, tarifas adecuadas y un enfoque consciente de la movilidad no son medidas que acaparen titulares, pero funcionan.<\/p>\n<p>Y esta es precisamente la ventaja: estas medidas son independientes de los debates pol\u00edticos, el p\u00e1nico del mercado o las crisis a corto plazo. Devuelven parte del control, de forma silenciosa, poco espectacular y eficaz.<\/p>\n<hr \/>\n<h3>Encuesta actual sobre la digitalizaci\u00f3n en la vida cotidiana<\/h3>\n<div class='bootstrap-yop yop-poll-mc'>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"basic-yop-poll-container\" style=\"background-color:#ffffff; border:0px; border-style:solid; border-color:#000000; border-radius:5px; padding:0px 5px;\" data-id=\"2\" data-temp=\"basic-pretty\" data-skin=\"square\" data-cscheme=\"blue\" data-cap=\"0\" data-access=\"guest\" data-tid=\"\" data-uid=\"30743847d04c95eed940e24c5023cd36\" data-pid=\"4325\" data-resdet=\"votes-number,percentages\" data-show-results-to=\"guest\" data-show-results-moment=\"after-vote\" data-show-results-only=\"false\" data-show-message=\"true\" data-show-results-as=\"bar\" data-sort-results-by=\"as-defined\" data-sort-results-rule=\"asc\"data-is-ended=\"0\" data-percentages-decimals=\"2\" data-gdpr=\"no\" data-gdpr-sol=\"consent\" data-css=\"\" data-counter=\"0\" data-load-with=\"1\" data-notification-section=\"top\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"basic-inner\"><div class=\"basic-message hide\" style=\"border-left: 10px solid #008000; 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font-size:16px; font-weight:normal; text-align:left;\">\u00bfC\u00f3mo valora la influencia de la digitalizaci\u00f3n en su vida cotidiana?<\/h5><\/div><ul class=\"basic-answers\"><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"5\" data-type=\"text\" data-vn=\"17\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[5]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[5]\" name=\"answer[2]\" value=\"5\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Muy positivo: me beneficia todos los d\u00edas<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"6\" data-type=\"text\" data-vn=\"13\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[6]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[6]\" name=\"answer[2]\" value=\"6\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Bastante positivo - algunas cosas se han vuelto m\u00e1s f\u00e1ciles<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"7\" data-type=\"text\" data-vn=\"32\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[7]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[7]\" name=\"answer[2]\" value=\"7\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Mixto - Aporta ventajas, pero tambi\u00e9n p\u00e9rdida de control<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"8\" data-type=\"text\" data-vn=\"5\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[8]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[8]\" name=\"answer[2]\" value=\"8\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">M\u00e1s bien negativo - a menudo me siento abrumado u observado<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"9\" data-type=\"text\" data-vn=\"9\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[9]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[9]\" name=\"answer[2]\" value=\"9\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Muy negativo: rechazo en gran medida los sistemas digitales<\/span><\/label><\/div><\/li><\/ul><\/div><div class=\"clearfix\"><\/div><\/div><div class=\"basic-vote\"><a href=\"#\" class=\"button basic-vote-button\" role=\"button\" style=\"background:#027bb8; border:0px; border-style: solid; border-color:#000000; border-radius:5px; padding:10px 10px; color:#ffffff; font-size:14px; font-weight:normal;\">Vote<\/a><\/div><input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"es\"\/><\/form><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<hr \/>\n<h2>C\u00f3mo se distribuye un euro energ\u00e9tico en Alemania<\/h2>\n<p>Si echamos un vistazo a la estructura de los precios de la energ\u00eda, enseguida nos damos cuenta de que un euro tiene muchos componentes diferentes. En el caso de la gasolina, la mayor parte corresponde a impuestos y grav\u00e1menes estatales: m\u00e1s de la mitad del precio se debe al impuesto sobre la energ\u00eda, la tasa del CO\u2082 y el IVA. El resto se reparte entre la producci\u00f3n energ\u00e9tica propiamente dicha, es decir, la extracci\u00f3n, refiner\u00eda y transporte del crudo, as\u00ed como la distribuci\u00f3n a trav\u00e9s de las gasolineras. Incluso en este caso, al final suele quedar un margen relativamente peque\u00f1o.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5340\" aria-describedby=\"caption-attachment-5340\" style=\"width: 1014px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Steueranteile-Benzin-Gas-Strom.jpg\" rel=\"lightbox[2764]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5340 size-large\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Steueranteile-Benzin-Gas-Strom.jpg\" alt=\"Cuotas tributarias gasolina-gas-electricidad\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Steueranteile-Benzin-Gas-Strom.jpg 1536w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Steueranteile-Benzin-Gas-Strom-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Steueranteile-Benzin-Gas-Strom-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Steueranteile-Benzin-Gas-Strom-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Steueranteile-Benzin-Gas-Strom-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5340\" class=\"wp-caption-text\">Situaci\u00f3n: marzo de 2026<\/figcaption><\/figure>\n<p>La estructura de la electricidad y el gas es igualmente compleja, aunque con una ponderaci\u00f3n ligeramente diferente. En el caso de la electricidad, la red el\u00e9ctrica desempe\u00f1a un papel especialmente importante junto a la generaci\u00f3n, ya que la ampliaci\u00f3n y el funcionamiento de la infraestructura incurren en costes considerables. En el caso del gas, por el contrario, el aprovisionamiento de la fuente de energ\u00eda representa la mayor parte, mientras que las tasas de red, los impuestos y las ventas son componentes menores pero a\u00fan relevantes. En conjunto, puede verse que el precio final de la energ\u00eda es el resultado de una combinaci\u00f3n de grav\u00e1menes gubernamentales, costes de infraestructura y precios reales de la energ\u00eda.<\/p>\n<h3>Cuando los impuestos vuelven a gravar<\/h3>\n<p>Un efecto poco conocido en el sistema energ\u00e9tico es que muchos precios de la energ\u00eda suponen en realidad un \u201eimpuesto sobre el impuesto\u201c. El motivo es el IVA: no s\u00f3lo se recauda sobre el precio real de la energ\u00eda, sino sobre todo el importe final, es decir, tambi\u00e9n sobre los impuestos y grav\u00e1menes energ\u00e9ticos ya incluidos. En el caso de la gasolina, por ejemplo, se a\u00f1aden primero el impuesto energ\u00e9tico y el precio del CO\u2082. S\u00f3lo entonces se a\u00f1ade al importe total el IVA, que actualmente asciende a 19 %. Esto crea autom\u00e1ticamente una carga adicional porque parte del IVA se a\u00f1ade indirectamente a los impuestos ya recaudados.<\/p>\n<p>Este mecanismo tiene una consecuencia interesante: si el precio de la energ\u00eda sube mucho, el componente fiscal tambi\u00e9n aumenta autom\u00e1ticamente. Si la gasolina o el gas se encarecen debido a la subida de los precios de los productos b\u00e1sicos, el IVA aumenta al mismo tiempo porque se calcula como porcentaje del precio total. Esto significa que el importe absoluto del impuesto aumenta al mismo tiempo, aunque el Estado no modifique en absoluto los tipos impositivos. Por ello, los economistas suelen hablar de un \u201erefuerzo fiscal autom\u00e1tico\u201c en el sistema energ\u00e9tico: cuanto m\u00e1s suben los precios de mercado del petr\u00f3leo, el gas o la electricidad, m\u00e1s aumenta la participaci\u00f3n del Estado en el precio final.<\/p>\n<h2>Por qu\u00e9 los problemas energ\u00e9ticos son a\u00fan m\u00e1s acuciantes con la ola de la IA<\/h2>\n<p>Al final de este art\u00edculo, merece la pena mirar hacia delante. Porque independientemente de todos los debates que se han producido hasta la fecha, una cosa es cierta: estamos entrando en una fase en la que la demanda de energ\u00eda crecer\u00e1 de forma masiva. La inteligencia artificial ya no es una cuesti\u00f3n secundaria, sino que se est\u00e1 convirtiendo en una tecnolog\u00eda b\u00e1sica, comparable a la electricidad o Internet. Los centros de datos, los modelos de IA, las carreras de entrenamiento y la disponibilidad permanente generan una demanda de electricidad permanente, elevada y, sobre todo, fiable.<\/p>\n<p>En EE.UU., en particular, esta conexi\u00f3n ya se contempla con mucha seriedad. All\u00ed se est\u00e1n creando nuevas capacidades de centrales el\u00e9ctricas, en parte por parte de agentes privados, porque est\u00e1 claro que no habr\u00e1 una infraestructura de IA escalable sin un suministro estable de energ\u00eda. El hecho de que incluso empresas tecnol\u00f3gicas como Microsoft empiecen a interesarse directamente y a largo plazo por las fuentes de energ\u00eda no es una coincidencia, sino una se\u00f1al. Demuestra que la energ\u00eda vuelve a considerarse un factor de producci\u00f3n estrat\u00e9gico, no s\u00f3lo un centro de costes.<\/p>\n<p>En este contexto, parece a\u00fan m\u00e1s importante preguntarnos honestamente si el camino que hemos elegido est\u00e1 realmente preparado para el futuro. Una econom\u00eda digital de alto rendimiento con un suministro energ\u00e9tico fluctuante, caro o inseguro es un contrasentido. Esto no significa que los objetivos existentes sean err\u00f3neos, pero s\u00ed que deben revisarse peri\u00f3dicamente si las condiciones marco cambian radicalmente.<\/p>\n<p>Esto es exactamente de lo que trata este art\u00edculo al final: no de tener raz\u00f3n, ni de ideolog\u00eda, sino de previsi\u00f3n. Cualquiera que se enfrente a una convulsi\u00f3n tecnol\u00f3gica de esta magnitud har\u00eda bien en reexaminar todas las opciones, con sobriedad, t\u00e9cnicamente y sin prohibiciones para pensar. Al fin y al cabo, las decisiones energ\u00e9ticas de hoy determinar\u00e1n si ma\u00f1ana s\u00f3lo podemos reaccionar o si a\u00fan podemos forjar el futuro.<\/p>\n<h2>Fuentes interesantes sobre el tema<\/h2>\n<ol>\n<li><a href=\"https:\/\/www.destatis.de\/DE\/Themen\/Wirtschaft\/Preise\/Erdgas-Strom-DurchschnittsPreise\/_inhalt.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Destatis<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Precios medios de la electricidad y el gas natural<\/strong> - Esta p\u00e1gina de la Oficina Federal de Estad\u00edstica ofrece los precios medios actuales de la electricidad y el gas natural en Alemania, incluida su evoluci\u00f3n en los \u00faltimos meses y a\u00f1os. Indispensable para obtener cifras concretas y oficiales sobre los precios al cliente final y su evoluci\u00f3n a lo largo del tiempo.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/eurostat\/statistics-explained\/index.php?title=Electricity_price_statistics\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Eurostat<\/strong><\/a> - Estad\u00edsticas sobre el precio de la electricidad - <strong>Datos estad\u00edsticos comparables en toda la UE<\/strong> sobre los precios de la electricidad, mostrando la evoluci\u00f3n de los precios a lo largo de los a\u00f1os y diferenciando entre los componentes \u201eenerg\u00eda\u201c, \u201ered\u201c e \u201eimpuestos\/tasas\u201c. Ideal para clasificar la evoluci\u00f3n alemana en un contexto europeo.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bundesbank.de\/en\/publications\/research\/research-brief\/2024-71-natural-gas-market-765206\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Bundesbank<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Reacciones del mercado del gas<\/strong> sobre las perturbaciones de la oferta y la demanda - An\u00e1lisis del Bundesbank sobre las fuertes fluctuaciones de precios en el mercado alem\u00e1n del gas natural en 2022 y los factores que influyen, como los cambios en la demanda y los cuellos de botella en la oferta.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.cleanenergywire.org\/news\/ukraine-war-tracking-impacts-german-energy-and-climate-policy\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Clean Energy Wire<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Efectos del precio de la energ\u00eda<\/strong> de la guerra de Ucrania - Informe sobre la evoluci\u00f3n de los precios de la energ\u00eda en Alemania tras el inicio de la guerra de Ucrania, con cifras porcentuales sobre los niveles de precios y el descenso desde el punto m\u00e1ximo.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/tarefe.de\/en\/blog\/energy-communications\/gas-price\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Tarefe<\/strong><\/a> &#8211; <strong>C\u00e1lculo del precio del gas<\/strong> en Alemania - Ilustraci\u00f3n pr\u00e1ctica de c\u00f3mo se compone el precio del gas para los hogares: Precio b\u00e1sico, consumo e impuestos\/tasas.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.euractiv.com\/opinion\/the-brief-the-real-story-behind-europes-high-energy-bills\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Euractiv<\/strong><\/a> - La verdadera historia <strong>facturas energ\u00e9ticas elevadas en Europa<\/strong> - Comentario sobre la composici\u00f3n de los costes de la electricidad (impulsores: red, grav\u00e1menes, costes de combustible) y c\u00f3mo surgen los costes de consumo. Apoya la explicaci\u00f3n de la estructura de precios de la electricidad.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bdew.de\/service\/daten-und-grafiken\/bdew-strompreisanalyse\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>BDEW<\/strong><\/a> &#8211; <strong>An\u00e1lisis del precio de la electricidad en 2025<\/strong> - An\u00e1lisis de la asociaci\u00f3n sectorial BDEW sobre la estructura de los costes de la electricidad en Alemania, con desgloses detallados por clientes dom\u00e9sticos e industriales. Perfecto para conocer datos de contexto y tendencias actuales.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.agora-energiewende.org\/fileadmin\/Projekte\/2019\/Liberalisation_Power_Market\/Liberalisation_Electricity_Markets_Germany_V1-0.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Agora Energiewende<\/strong><\/a> (PDF) - - <strong>Liberalizaci\u00f3n de los mercados energ\u00e9ticos<\/strong> - Documento de referencia sobre la liberalizaci\u00f3n del mercado alem\u00e1n de la electricidad desde la d\u00e9cada de 1990, adecuado para presentar los cambios estructurales de la pol\u00edtica energ\u00e9tica y las normas del mercado.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.smard.de\/home\/neu-auf-smard-index-zur-entwicklung-der-haushaltsstrom-und-gaspreise-214712\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>SMARD<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Evoluci\u00f3n de los \u00edndices de precios de la electricidad y el gas<\/strong> - Portal de mercado con datos de \u00edndices actuales sobre la evoluci\u00f3n de los precios, muestra las tendencias a largo plazo y los cambios estacionales de la electricidad y el gas.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eurelectric.org\/in-detail\/electricity_prices_explained\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>IEE<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Precios europeos de la electricidad<\/strong> y composici\u00f3n - Este resumen explica c\u00f3mo se componen los precios de la electricidad (energ\u00eda, red, impuestos\/tasas) y cu\u00e1l es la proporci\u00f3n respectiva en una comparaci\u00f3n europea.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.iea.org\/commentaries\/what-drives-natural-gas-price-volatility-in-europe-and-beyond\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>AIE<\/strong><\/a> &#8211; <strong>\u00bfQu\u00e9 impulsa la volatilidad de los precios del gas natural?<\/strong> - Comentario de la Agencia Internacional de la Energ\u00eda sobre los motores de la volatilidad de los precios del gas en Europa, incluidas las influencias geopol\u00edticas. Ayuda a separar los efectos estructurales de los temporales.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.destatis.de\/EN\/Themes\/Economy\/Prices\/Publications\/Downloads-Energy-Price-Trends\/energy-price-trends-pdf-5619002.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=71\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Oficina Federal de Estad\u00edstica<\/strong><\/a> (PDF) - Datos sobre la evoluci\u00f3n de los precios de la energ\u00eda - Publicaci\u00f3n longitudinal con <strong>Series cronol\u00f3gicas de los precios de la energ\u00eda<\/strong> (electricidad, gas) desde 2005, aptos para la categorizaci\u00f3n hist\u00f3rica.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ekz.ch\/de\/blue\/innovation\/2024\/transmutex-abbau-atommuell-nukleare-energie.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Transmutex<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Reducci\u00f3n de los residuos nucleares mediante nuevas tecnolog\u00edas<\/strong> - La empresa suiza Transmutex est\u00e1 trabajando en un concepto de energ\u00eda nuclear que puede reducir dr\u00e1sticamente los residuos nucleares de larga vida utilizando enfoques modernos. Estos enfoques se basan en parte en ideas de conceptos de reactores m\u00e1s grandes en los que se utiliza torio en lugar de uranio, por ejemplo.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/world-nuclear.org\/information-library\/nuclear-power-reactors\/other\/advanced-nuclear-power-reactors\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Asociaci\u00f3n Nuclear Mundial<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Reactores nucleares avanzados<\/strong> - P\u00e1gina de informaci\u00f3n general sobre la tecnolog\u00eda nuclear avanzada, con un mayor aprovechamiento del combustible y, por tanto, menos residuos. Los reactores modernos pueden utilizar el combustible de forma m\u00e1s eficiente y reducir as\u00ed la cantidad de residuos radiactivos a largo plazo.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.acatech.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/acatech_STUDIE_Transmutationsforschung_WEB.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Estudio de acatech sobre partici\u00f3n y transmutaci\u00f3n (P&amp;T)<\/strong><\/a> - An\u00e1lisis cient\u00edfico de c\u00f3mo los residuos radiactivos de vida larga pueden convertirse en formas de vida menos larga mediante partici\u00f3n y transmutaci\u00f3n. Los procesos de partici\u00f3n y transmutaci\u00f3n forman parte de la investigaci\u00f3n de sistemas de reactores modernos con menores requisitos de eliminaci\u00f3n final.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.base.bund.de\/de\/nukleare-sicherheit\/kerntechnik\/partitionierung-transmutation\/partitionierung-transmutation.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>BASE<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Transmutaci\u00f3n de residuos altamente radiactivos<\/strong> - Declaraci\u00f3n oficial de la Oficina Federal para la Seguridad de la Gesti\u00f3n de Residuos Nucleares (BASE) sobre la transmutaci\u00f3n: los radionucleidos de vida larga pueden convertirse t\u00e9cnicamente en elementos m\u00e1s estables o de vida m\u00e1s corta, lo que minimiza el problema de la eliminaci\u00f3n a largo plazo.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.iaea.org\/bulletin\/shrinking-nuclear-waste-and-increasing-efficiency-for-a-sustainable-energy-future\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>OIEA<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Reactores de neutrones r\u00e1pidos para la reducci\u00f3n de residuos<\/strong> - El Organismo Internacional de Energ\u00eda At\u00f3mica describe que los reactores de neutrones r\u00e1pidos pueden reducir significativamente la radiotoxicidad y la cantidad de residuos utilizando elementos transur\u00e1nicos como combustible.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.spektrum.de\/video\/kann-der-thorium-fluessigsalz-reaktor-die-atomkraft-retten\/2065017\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Espectro<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Reactor de torio de sales fundidas (V\u00eddeo)<\/strong> - V\u00eddeo explicativo sobre el papel potencial de los reactores de torio y sales fundidas como tecnolog\u00eda alternativa para producir energ\u00eda y generar residuos de vida menos larga.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Newcleo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Wikipedia<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Newcleo y la estrategia MOX<\/strong> - La empresa Newcleo desarrolla reactores r\u00e1pidos refrigerados por plomo y utiliza combustible MOX para reutilizar el combustible gastado y reducir el volumen de residuos a largo plazo.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/apnews.com\/article\/czech-nuclear-energy-expansion-cef8a1757ac1221cb9c258a312cf2683\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Noticias AP<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Expansi\u00f3n de la energ\u00eda nuclear en la Rep\u00fablica Checa<\/strong> - La expansi\u00f3n de la energ\u00eda nuclear en otros pa\u00edses de la UE demuestra la voluntad pol\u00edtica y econ\u00f3mica de utilizar nuevos conceptos de reactores, que tambi\u00e9n incluyen modernas estrategias de residuos, en un contexto en el que Alemania se muestra m\u00e1s cauta.<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n\n\t\t\t<div class=\"display-post-types\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#dpt-wrapper-952 { --dpt-text-align: left;--dpt-image-crop: center;--dpt-border-radius: 5px;--dpt-h-gutter: 10px;--dpt-v-gutter: 9px; }\t\t\t<\/style>\n\t\t\t<style type=\"text\/css\">#dpt-wrapper-952 { --dpt-title-font-style:normal;--dpt-title-font-weight:600;--dpt-title-line-height:1.5;--dpt-title-text-decoration:none;--dpt-title-text-transform:none;--dpt-excerpt-font-style:normal;--dpt-excerpt-font-weight:400;--dpt-excerpt-line-height:1.5;--dpt-excerpt-text-decoration:none;--dpt-excerpt-text-transform:none;--dpt-meta1-font-style:normal;--dpt-meta1-font-weight:400;--dpt-meta1-line-height:1.9;--dpt-meta1-text-decoration:none;--dpt-meta1-text-transform:none;--dpt-meta2-font-style:normal;--dpt-meta2-font-weight:400;--dpt-meta2-line-height:1.9;--dpt-meta2-text-decoration:none;--dpt-meta2-text-transform:none; }<\/style><div class=\"dpt-main-header\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-main-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"dpt-main-title-text\">Art\u00edculos de actualidad sobre arte y cultura<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\n\t\t\t\t<div id=\"dpt-wrapper-952\" class=\"dpt-wrapper dpt-mag1 land1 dpt-cropped dpt-flex-wrap\" >\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"propaganda: geschichte, methoden, moderne formen und wie man sie erkennt\" data-id=\"4229\"  data-category=\"allgemein gesellschaft kunst &amp; kultur\" data-post_tag=\"denkmodelle energiepolitik europa geopolitik krisen meinungsfreiheit pers\u00f6nlichkeitsentwicklung sicherheitspolitik spieltheorie\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2026\/01\/historia-de-la-propaganda-metodos-formas-modernas-y-como-reconocerlas\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Propaganda: historia, m\u00e9todos, formas modernas y c\u00f3mo reconocerlas<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\u00bfQu\u00e9 es la propaganda?\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Propaganda-titel.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Propaganda-titel.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Propaganda-titel-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Propaganda-titel-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Propaganda-titel-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2026\/01\/historia-de-la-propaganda-metodos-formas-modernas-y-como-reconocerlas\/\" rel=\"bookmark\">Propaganda: historia, m\u00e9todos, formas modernas y c\u00f3mo reconocerlas<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"dieter hallervorden &#8211; mehr als didi: portr\u00e4t eines unbequemen freigeists\" data-id=\"4347\"  data-category=\"gesellschaft kunst &amp; kultur stories &amp; humor\" data-post_tag=\"erfahrungen meinungsfreiheit musik portrait\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2026\/01\/dieter-hallervorden-mas-que-didi-retrato-de-un-espiritu-libre-incomodo\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Dieter Hallervorden - M\u00e1s que Didi: Retrato de un inc\u00f3modo esp\u00edritu libre<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Dieter Hallervorden y la W\u00fchlm\u00e4use de Berl\u00edn\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Dieter-Hallvervorden-Wuehlmaeuse.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Dieter-Hallvervorden-Wuehlmaeuse.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Dieter-Hallvervorden-Wuehlmaeuse-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Dieter-Hallvervorden-Wuehlmaeuse-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Dieter-Hallvervorden-Wuehlmaeuse-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2026\/01\/dieter-hallervorden-mas-que-didi-retrato-de-un-espiritu-libre-incomodo\/\" rel=\"bookmark\">Dieter Hallervorden - M\u00e1s que Didi: Retrato de un inc\u00f3modo esp\u00edritu libre<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"spieltheorie erkl\u00e4rt 25 jahre geopolitik: wie europa seine strategische rolle verlor\" data-id=\"3850\"  data-category=\"allgemein gesellschaft kunst &amp; 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kultur\" data-post_tag=\"erfahrungen europa geopolitik krisen meinungsfreiheit sicherheitspolitik spieltheorie\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2026\/01\/comprender-la-vida-cotidiana-irani-protestas-e-intereses-mas-alla-de-los-titulares\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Entender Ir\u00e1n: Vida cotidiana, protestas e intereses m\u00e1s all\u00e1 de los titulares<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Comprender Ir\u00e1n\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Iran-Titel.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Iran-Titel.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Iran-Titel-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Iran-Titel-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Iran-Titel-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/es\/2026\/01\/comprender-la-vida-cotidiana-irani-protestas-e-intereses-mas-alla-de-los-titulares\/\" rel=\"bookmark\">Entender Ir\u00e1n: Vida cotidiana, protestas e intereses m\u00e1s all\u00e1 de los titulares<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n<hr \/>\n<h2>Preguntas m\u00e1s frecuentes<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>\u00bfPor qu\u00e9 est\u00e1n tan altos los precios de la energ\u00eda?<\/strong><br \/>\nLos precios de la energ\u00eda no han subido simplemente porque las materias primas se hayan vuelto m\u00e1s escasas o porque las empresas se hayan vuelto \u201em\u00e1s avariciosas\u201c. Son el resultado de muchas decisiones a largo plazo: Normas del mercado, impuestos, grav\u00e1menes, ampliaci\u00f3n de la red, requisitos de seguridad y objetivos pol\u00edticos. En el caso de la electricidad y el gas en particular, los costes estructurales desempe\u00f1an un papel m\u00e1s importante que el precio real de la materia prima. Quienes s\u00f3lo se fijan en el desencadenante actual pasan por alto esta larga historia.<\/li>\n<li><strong>\u00bfPor qu\u00e9 el precio de la gasolina nos parece especialmente injusto?<\/strong><br \/>\nPorque es visible y cambia a diario. Al mismo tiempo, el precio de la gasolina se compone en gran medida de impuestos y grav\u00e1menes fijos. Aunque el precio del petr\u00f3leo baje, esta base se mantiene. Por ello, mucha gente sospecha de la manipulaci\u00f3n del mercado, aunque gran parte del precio se fije pol\u00edticamente.<\/li>\n<li><strong>\u00bfSigue teniendo el precio del petr\u00f3leo una gran influencia en el precio de la gasolina hoy en d\u00eda?<\/strong><br \/>\nS\u00ed, pero menos de lo que mucha gente cree. El precio del petr\u00f3leo influye en la parte variable, pero los impuestos, las tasas de CO\u2082 y el IVA suponen a menudo m\u00e1s de la mitad del precio final. Por eso los precios de la gasolina s\u00f3lo reaccionan de forma apagada a la bajada del precio del petr\u00f3leo, pero suben r\u00e1pidamente cuando confluyen varios factores.<\/li>\n<li><strong>\u00bfPor qu\u00e9 la electricidad es m\u00e1s cara en Alemania que en muchos otros pa\u00edses?<\/strong><br \/>\nPorque aqu\u00ed el precio de la electricidad est\u00e1 muy influido por las tasas de la red, los grav\u00e1menes y los costes del sistema. La expansi\u00f3n de las energ\u00edas renovables, la necesaria ampliaci\u00f3n de la red y el aseguramiento del suministro se reflejan permanentemente en el precio. El precio puro de la energ\u00eda es s\u00f3lo una parte de la factura.<\/li>\n<li><strong>\u00bfPor qu\u00e9 no baja significativamente el precio de la electricidad cuando se genera mucha energ\u00eda e\u00f3lica o solar?<\/strong><br \/>\nPorque el precio de la electricidad no s\u00f3lo depende de la fuente m\u00e1s barata, sino del sistema en su conjunto. Si se necesitan centrales de reserva -a menudo de gas-, su estructura de costes suele determinar el precio del mercado. Una generaci\u00f3n favorable tiende a bajar el precio, pero no eleva autom\u00e1ticamente el sistema a un nivel bajo.<\/li>\n<li><strong>\u00bfPor qu\u00e9 el gas influye tanto en el precio de la electricidad?<\/strong><br \/>\nEl gas suele ser la fuente de energ\u00eda flexible que interviene cuando el viento y el sol no dan abasto. En muchos modelos de mercado, es precisamente esta \u00faltima central la que fija el precio. Si el gas es caro, la electricidad tambi\u00e9n suele ser cara, aunque parte de la electricidad proceda de fuentes m\u00e1s baratas.<\/li>\n<li><strong>\u00bfEra realmente m\u00e1s estable el precio del gas en el pasado?<\/strong><br \/>\nS\u00ed, claramente. Antes predominaban los contratos de suministro a largo plazo con f\u00f3rmulas de precios claras. Esto hac\u00eda que el gas fuera m\u00e1s predecible, pero menos flexible. Con la liberalizaci\u00f3n del mercado, el gas se comercializa cada vez m\u00e1s a corto plazo, lo que hace que los precios sean m\u00e1s vol\u00e1tiles y, por tanto, m\u00e1s susceptibles a las fluctuaciones.<\/li>\n<li><strong>\u00bfPor qu\u00e9 se liberaliz\u00f3 el mercado del gas?<\/strong><br \/>\nLa idea era conseguir precios m\u00e1s eficientes, m\u00e1s posibilidades de elecci\u00f3n e innovaci\u00f3n a trav\u00e9s de la competencia. Esto funcion\u00f3 hasta cierto punto, pero tuvo un efecto secundario: el gas pas\u00f3 de ser un producto de suministro a una mercanc\u00eda. Esto hizo que entraran m\u00e1s en juego la volatilidad, las expectativas y la psicolog\u00eda del mercado.<\/li>\n<li><strong>\u00bfQu\u00e9 significa que ahora el gas se comercialice en \u201ehubs\u201c?<\/strong><br \/>\nUn hub es un punto central de negociaci\u00f3n en el que se forman los precios. Estos precios sirven de referencia para muchos contratos. Esto garantiza la transparencia, pero tambi\u00e9n significa que los movimientos de precios se transmiten r\u00e1pidamente a todo el mercado, independientemente de si realmente hay escasez f\u00edsica de gas.<\/li>\n<li><strong>\u00bfPor qu\u00e9 los precios del gas reaccionan con tanta fuerza a las noticias y las expectativas?<\/strong><br \/>\nPorque los precios de mercado no s\u00f3lo reflejan la escasez real, sino tambi\u00e9n los riesgos y la incertidumbre. Incluso el miedo a la escasez puede hacer subir los precios. Esta din\u00e1mica es t\u00edpica de los mercados, pero es nueva para una fuente de energ\u00eda que sol\u00eda planificarse predominantemente a largo plazo.<\/li>\n<li><strong>\u00bfHa sido s\u00f3lo la pol\u00edtica la causa de los altos precios de la gasolina?<\/strong><br \/>\nNo, pero las decisiones pol\u00edticas han configurado la estructura del mercado. Las normas sobre liberalizaci\u00f3n del mercado, seguridad del suministro y niveles de almacenamiento influyen en la formaci\u00f3n de los precios. La interacci\u00f3n entre pol\u00edtica y mercado es crucial: no basta con culpar a unos u otros.<\/li>\n<li><strong>\u00bfPor qu\u00e9 la normativa sobre almacenamiento puede incluso aumentar los precios?<\/strong><br \/>\nSi los mercados saben que es necesario almacenar gas en determinados momentos, surge una demanda previsible. Esto puede sostener o aumentar los precios porque los proveedores saben que tienen que comprar. La seguridad aumenta la estabilidad, pero no es gratuita.<\/li>\n<li><strong>\u00bfEs la situaci\u00f3n actual s\u00f3lo una crisis temporal?<\/strong><br \/>\nLas fluctuaciones a corto plazo est\u00e1n relacionadas con la crisis, pero la estructura fundamental se mantiene. Esto significa que los picos extremos pueden remitir de nuevo, pero un periodo de precios energ\u00e9ticos permanentemente muy favorables es bastante improbable en el entorno actual.<\/li>\n<li><strong>\u00bfPor qu\u00e9 afecta la alta energ\u00eda a la industria en particular?<\/strong><br \/>\nLa industria requiere grandes cantidades continuas de energ\u00eda. Los peque\u00f1os cambios de precios tienen inmediatamente un impacto masivo en la estructura de costes. Los hogares notan las subidas de precios, pero las empresas pierden competitividad r\u00e1pidamente cuando los precios de la energ\u00eda son altos.<\/li>\n<li><strong>\u00bfHay algo que los consumidores puedan hacer contra los altos precios de la energ\u00eda?<\/strong><br \/>\nS\u00ed, pero sobre todo indirectamente. Puedes reducir tu propio consumo, reducir las cargas de base, ajustar las tarifas y evitar costes innecesarios. No puedes influir en el precio del mercado, pero s\u00ed en tu factura.<\/li>\n<li><strong>\u00bfQu\u00e9 medida suele tener mayor efecto privado?<\/strong><br \/>\nPara la electricidad, es la reducci\u00f3n de la carga de base, para la calefacci\u00f3n es la reducci\u00f3n del consumo, para la movilidad es la distancia recorrida. No siempre son necesarias grandes inversiones t\u00e9cnicas: las medidas sencillas y aplicadas con coherencia suelen tener el efecto m\u00e1s sostenible.<\/li>\n<li><strong>\u00bfMerece la pena cambiar constantemente de proveedor?<\/strong><br \/>\nA veces, pero no siempre. Un precio bajo de la mano de obra puede verse compensado por un precio b\u00e1sico alto. Es importante que la tarifa y el uso coincidan. El cambio permanente no sustituye a una comprensi\u00f3n fundamental de la estructura de costes.<\/li>\n<li><strong>\u00bfSon las energ\u00edas renovables las culpables de los altos precios?<\/strong><br \/>\nNo, pero su expansi\u00f3n est\u00e1 cambiando el sistema. La generaci\u00f3n es cada vez m\u00e1s descentralizada y fluctuante, lo que requiere redes y capacidades de reserva. Estos costes son reales y se reflejan en el precio, independientemente de c\u00f3mo se valore la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/li>\n<li><strong>\u00bfVolver\u00e1n a ser los precios de la energ\u00eda \u201ecomo antes\u201c?<\/strong><br \/>\nEs muy probable que no. Las condiciones marco han cambiado: m\u00e1s seguridad, m\u00e1s regulaci\u00f3n, sistemas m\u00e1s complejos. Es posible una mayor estabilidad y previsibilidad, pero no una vuelta a las estructuras de precios simples de d\u00e9cadas pasadas.<\/li>\n<li><strong>\u00bfCu\u00e1l es la conclusi\u00f3n m\u00e1s importante de todo esto?<\/strong><br \/>\nQue los precios de la energ\u00eda no son un misterio, sino que pueden explicarse - si se est\u00e1 dispuesto a mirar las largas colas. Quienes entienden la mec\u00e1nica pierden la sobrecarga emocional y ganan orientaci\u00f3n. Y esta es precisamente la base de cualquier debate significativo sobre la energ\u00eda, la econom\u00eda y el futuro.<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h2>Informes antiguos sobre los precios de la energ\u00eda en Alemania<\/h2>\n<p><strong>01.04.2026<\/strong>El abastecimiento energ\u00e9tico de Europa est\u00e1 llegando a un punto cr\u00edtico. El Comisario de Energ\u00eda de la UE, Dan J\u00f8rgensen, advierte de una \u201esituaci\u00f3n muy grave\u201c y subraya que la crisis no se superar\u00e1 a corto plazo. Aunque los conflictos geopol\u00edticos amainaran r\u00e1pidamente, no es previsible una vuelta a la estabilidad anterior. Ello se debe a la fuerte subida de los precios del petr\u00f3leo y el gas y a la incertidumbre en torno a importantes rutas de suministro, sobre todo en Oriente Medio.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_ZTqBC0Bsuj8\"><div id=\"lyte_ZTqBC0Bsuj8\" data-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FZTqBC0Bsuj8%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\"><\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/ZTqBC0Bsuj8\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FZTqBC0Bsuj8%2F0.jpg\" alt=\"Miniatura de v\u00eddeo de YouTube\" width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Ver este v\u00eddeo en YouTube<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px;\"><\/div><br \/>\nGUERRA DE IR\u00c1N: \u00a1Conducir y volar se convierte en un lujo! La UE hace una dram\u00e1tica admisi\u00f3n | <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@WELTVideoTV\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Canal de noticias WELT<\/a><\/p>\n<p>Una parte importante del suministro mundial de energ\u00eda est\u00e1 bajo presi\u00f3n, lo que repercute directamente en Europa. Como respuesta, se est\u00e1n debatiendo medidas para reducir el consumo de energ\u00eda a corto plazo, como aumentar el trabajo desde casa, reducir el transporte y, en general, disminuir el consumo de energ\u00eda. Al mismo tiempo, la UE insiste en la necesidad de depender menos de proveedores externos a largo plazo y acelerar la expansi\u00f3n de fuentes de energ\u00eda alternativas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, los nuevos reglamentos aprobados por el Bundestag han sido <a href=\"https:\/\/www.br.de\/nachrichten\/deutschland-welt\/12-uhr-regel-an-der-tankstelle-das-gilt-ab-sofort,VFSJhPH\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Entran en vigor las normas sobre precios del repostaje<\/strong><\/a>. A partir de las 12.00 horas, las gasolineras s\u00f3lo pueden ajustar los precios una vez al d\u00eda.<\/p>\n<p><strong>14.03.2026<\/strong>La tensa situaci\u00f3n en el Golfo P\u00e9rsico vuelve a cobrar protagonismo en los mercados energ\u00e9ticos. Un reciente art\u00edculo del canal de noticias WELT advierte de las enormes consecuencias de un posible bloqueo del estrecho de Ormuz. Alrededor del 20% de las exportaciones mundiales de petr\u00f3leo y gas pasan por este estrecho estrat\u00e9gicamente crucial. Si el conflicto con Ir\u00e1n sigue agrav\u00e1ndose, los precios de la energ\u00eda podr\u00edan aumentar considerablemente. Aunque ya se han liberado reservas estrat\u00e9gicas, se considera que su efecto amortiguador es limitado.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_lr0xq-Njy_Y\"><div id=\"lyte_lr0xq-Njy_Y\" data-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Flr0xq-Njy_Y%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\"><\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/lr0xq-Njy_Y\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Flr0xq-Njy_Y%2F0.jpg\" alt=\"Miniatura de v\u00eddeo de YouTube\" width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Ver este v\u00eddeo en YouTube<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px;\"><\/div><br \/>\nCrisis del petr\u00f3leo en Alemania Un experto advierte de las consecuencias masivas del bloqueo de Ormuz | El petr\u00f3leo en el mundo <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@WELTVideoTV\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Canal de noticias WELT<\/a><\/p>\n<p>La situaci\u00f3n del gas es especialmente cr\u00edtica, ya que las instalaciones mundiales de almacenamiento s\u00f3lo ofrecen una peque\u00f1a reserva. Por tanto, un conflicto prolongado no s\u00f3lo repercutir\u00eda en los costes de la gasolina y la calefacci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n podr\u00eda ejercer una presi\u00f3n considerable sobre la econom\u00eda mundial en su conjunto.<\/p>\n<p><strong>03.03.2026<\/strong>El actual conflicto en Oriente Pr\u00f3ximo podr\u00eda <a href=\"https:\/\/www.n-tv.de\/wirtschaft\/Wir-erwarten-eine-Verdoppelung-der-Energiepreise-id30421555.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>seg\u00fan un reportaje de ntv<\/strong><\/a> Seg\u00fan el economista jefe de ING, Carsten Brzeski, Alemania se ve amenazada con una duplicaci\u00f3n de los precios de la energ\u00eda si la situaci\u00f3n en el Golfo sigue deterior\u00e1ndose: s\u00f3lo el precio del petr\u00f3leo podr\u00eda volver a subir hasta los 100 d\u00f3lares por barril. Esto golpea a la industria y a los consumidores en el peor momento posible, ya que la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica acaba de cobrar impulso de nuevo. Aunque Alemania depende ahora menos que antes de los proveedores individuales, las crisis de precios siguen siendo posibles. El aumento de los costes del gas y la electricidad, en particular, tendr\u00eda un impacto notable en la inflaci\u00f3n y la econom\u00eda.<\/p>\n<hr \/>\n\n\t\t\t<div class=\"display-post-types\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#dpt-wrapper-953 { --dpt-text-align: left;--dpt-image-crop: center;--dpt-border-radius: 5px;--dpt-h-gutter: 10px;--dpt-v-gutter: 9px; }\t\t\t<\/style>\n\t\t\t<style type=\"text\/css\">#dpt-wrapper-953 { --dpt-title-font-style:normal;--dpt-title-font-weight:600;--dpt-title-line-height:1.5;--dpt-title-text-decoration:none;--dpt-title-text-transform:none;--dpt-excerpt-font-style:normal;--dpt-excerpt-font-weight:400;--dpt-excerpt-line-height:1.5;--dpt-excerpt-text-decoration:none;--dpt-excerpt-text-transform:none;--dpt-meta1-font-style:normal;--dpt-meta1-font-weight:400;--dpt-meta1-line-height:1.9;--dpt-meta1-text-decoration:none;--dpt-meta1-text-transform:none;--dpt-meta2-font-style:normal;--dpt-meta2-font-weight:400;--dpt-meta2-line-height:1.9;--dpt-meta2-text-decoration:none;--dpt-meta2-text-transform:none; 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Ich arbeite \u00fcberwiegend mit Apple-Computern, die seit Jahren auf Effizienz optimiert sind und bewege mich innerhalb der Stadt fast ausschlie\u00dflich elektrisch fort. Das kostet &#8211; n\u00fcchtern betrachtet &#8211; nicht die Welt. 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