Este art\u00edculo no es una acusaci\u00f3n contra la electromovilidad. Tampoco es un intento de denigrar un desarrollo tecnol\u00f3gico que funciona perfectamente bien para muchas personas en su vida cotidiana. Escribo este texto porque en los \u00faltimos a\u00f1os me ha quedado cada vez m\u00e1s claro que existe una brecha entre la narrativa pol\u00edtica, la percepci\u00f3n p\u00fablica y la realidad f\u00edsica de la que apenas se habla. Y no lo escribo desde la perspectiva de un extra\u00f1o. Yo mismo conduzco un h\u00edbrido enchufable desde hace a\u00f1os. Conozco la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica por experiencia propia, no por folletos ni tertulias. S\u00e9 lo agradable que es deslizarse silenciosamente por la ciudad, lo directa que es la entrega de potencia y lo relajado que se siente. Cualquiera que haya conducido un coche el\u00e9ctrico con regularidad comprende r\u00e1pidamente por qu\u00e9 esta forma de conducci\u00f3n es emocionalmente convincente. No hay nada que minimizar al respecto.<\/p>\n
Precisamente por eso creo que es necesario dar un paso atr\u00e1s y preguntarse con seriedad: \u00bfqu\u00e9 consiguen realmente estos veh\u00edculos, y a qu\u00e9 coste, sist\u00e9micamente hablando?<\/p>\n