{"id":3229,"date":"2025-10-30T07:36:15","date_gmt":"2025-10-30T07:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.markus-schall.de\/?p=3229"},"modified":"2026-04-23T08:59:48","modified_gmt":"2026-04-23T08:59:48","slug":"futuro-con-caricabatterie-il-signor-von-loreot-compra-un-e-scooter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/10\/futuro-con-caricabatterie-il-signor-von-loreot-compra-un-e-scooter\/","title":{"rendered":"Il futuro con il caricabatterie - Il signor von L'oreot acquista un e-scooter"},"content":{"rendered":"<p>Era una di quelle mattine tranquille in cui il sole splendeva attraverso le tende sottili del mio studio e l'odore del Darjeeling appena fatto si mescolava a quello dell'inchiostro dei giornali - un odore che mi ricorda sempre i tempi ordinati in cui la carta era ancora considerata il vettore del pensiero e non la confezione delle banane.<\/p>\n<p>Come al solito, avevo sistemato la mia colazione in modo ordinato: due fette di pane grigio, burro disposto in modo geometrico e un uovo sodo con la familiare crepa che appare sempre nello stesso punto, un mistero che nemmeno il progresso riesce a spiegare.<!--more--><\/p>\n<p>Passando alla terza pagina, tra una relazione sulla promozione della mobilit\u00e0 sostenibile e una pubblicit\u00e0 di barrette di insetti arricchite di proteine, i miei occhi sono stati catturati da un titolo:<\/p>\n<blockquote><p><em>\"Con le piccole ruote alla grande svolta\".<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>L'articolo elogiava il futuro del trasporto urbano con quelle parole che hanno sempre il tono della promessa, ma raramente quello della ragione. Si parlava di obiettivi climatici, di concetti di mobilit\u00e0 e di una nuova libert\u00e0 su due ruote elettriche.<\/p>\n<p>Metto da parte il cucchiaio, mi aggiusto gli occhiali e penso:<\/p>\n<p><em>\"Un mezzo di trasporto con una batteria ricaricabile... sembra sicuramente lungimirante\".<\/em><\/p>\n<p>Una frase che ho pronunciato con calma e quasi con solennit\u00e0, come se stessi rivolgendo un invito alla modernit\u00e0 stessa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3231 size-full\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-2.jpg\" alt=\"Il signor L&#039;oreot ordina uno scooter elettronico\" width=\"1024\" height=\"747\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-2.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-2-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-2-768x560.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-2-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h2>Atto I - L'idea della modernizzazione<\/h2>\n<h3>Scena 1: La decisione<\/h3>\n<p>Era una mattina limpida e il fruscio dei giornali si era spento, quando mi venne in mente di non limitarmi a osservare il progresso, ma di affrontarlo, anche se su ruote di dimensioni modeste.<\/p>\n<p>Ho deciso di percorrere i miei 750 metri quotidiani fino al panificio su un e-scooter in futuro. Un atto di adattamento, per cos\u00ec dire. Dopotutto, si dice che la salvezza del mondo inizia sempre sulla soglia di casa.<\/p>\n<p>Il pensiero mi lusingava. Immaginavo come avrei potuto scivolare davanti alla fila di auto parcheggiate - in modo dignitoso ed ecologicamente corretto - mentre i vicini annuivano con approvazione.<\/p>\n<p><em>\"Allora\"<\/em>Ho annotato nel mio diario,<\/p>\n<p><em>\"Quando l'umanit\u00e0 rotoler\u00e0 elettricamente verso il futuro, non voglio rimanere in folle\".<\/em><\/p>\n<p>Ho aperto il catalogo che mi \u00e8 stato lanciato da Internet come una scintillante mostra del futuro:<\/p>\n<blockquote><p><strong>EcoCruiser Urban 2.1 - in verde chiaro.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>Il nome sembrava affidabile. <em>Verde pallido<\/em> - un colore che, a mio avviso, era perfetto per mostrare un atteggiamento discreto. Il modello prometteva \u201emateriali sostenibili\u201c, \u201eproduzione europea\u201c e \u201eimballaggio a impatto climatico zero\u201c.<\/p>\n<p>Ho ordinato. Senza esitazione.<\/p>\n<p>Ho scritto nel mio diario:<\/p>\n<p><em>\u201eOrdinato il 14 marzo, ore 11:37. Modello: EcoCruiser Urban 2.1 - in verde chiaro. Volete dare il buon esempio?\u201c.\u201c<\/em><\/p>\n<p>Poi ripiegai il giornale, aprii la finestra e guardai la strada. Mi \u00e8 venuto un sorriso tranquillo. Era il tranquillo trionfo dell'adesione, quel raro momento in cui pensi che il mondo si stia muovendo perch\u00e9 lo stai facendo tu stesso.<\/p>\n<p>Bevvi l'ultimo sorso di t\u00e8 e pensai:<\/p>\n<blockquote><p><em>\u201eBen fatto - diamo un giro al futuro\u201c.\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3232 size-full\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-3.jpg\" alt=\"Il signor von L&#039;oreot ha assemblato con successo l&#039;e-scooter\" width=\"1024\" height=\"747\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-3.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-3-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-3-768x560.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-3-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h2>Atto II - L'arrivo del futuro<\/h2>\n<h3>Scena 2: Consegna e disimballaggio<\/h3>\n<p>Sei settimane dopo, in uno di quei marted\u00ec poco spettacolari in cui anche l'orologio sembra sbadigliare, \u00e8 arrivato il futuro. Davanti a casa mia si ferm\u00f2 un camion, cos\u00ec grande che inizialmente pensai che l'autista volesse consegnare personalmente la nuova tangenziale.<\/p>\n<p>L'uomo con il gilet arancione ha depositato nel corridoio un pacco, le cui dimensioni erano decisamente sproporzionate rispetto al contenuto pubblicizzato.<\/p>\n<p><em>\"Scooter\"<\/em>ha detto in modo conciso, come se la parola avesse un peso sufficiente per spiegarsi da sola. Poi \u00e8 scomparso prima che potessi scarabocchiare la mia firma nella scatola elettronica, che probabilmente consumava pi\u00f9 elettricit\u00e0 di quanta ne avrebbe mai risparmiata il mio nuovo contributo alla sostenibilit\u00e0.<\/p>\n<p>Guardai la scatola con stupore. Due strati di polistirolo, accuratamente avvolti in banderuole di plastica, la cui lucentezza era quasi festosa nella luce del mattino.<\/p>\n<p>Un pezzo di carta cadde sul pavimento. <em>Istruzioni per l'uso<\/em> - in cinese.<\/p>\n<p>Compreso un supplemento in inglese: <em>\"Assemblaggio finale nell'UE\"<\/em>.<\/p>\n<p>Annuii.<\/p>\n<p><em>\u201eBeh, almeno \u00e8 definitivo\u201c.\u201c<\/em>Ho borbottato.<\/p>\n<p>Il disimballaggio ha richiesto pi\u00f9 tempo di quanto l'uomo abbia impiegato per inventare il diesel. Ho trovato viti, un campanello che sembrava uno strumento medico e un caricatore che mi ricordava le vecchie antenne televisive.<\/p>\n<p>Inoltre, una spina che \u00e8 stata ovviamente progettata per un altro continente.<\/p>\n<p>Ho cercato l'adattatore e l'ho trovato in una piccola busta, avvolto amorevolmente in tre strati di plastica.<\/p>\n<p>Dopo un'ora, mi sono seduto sul mio divano, con il manuale davanti a me, e ho cercato di dare un senso al dispositivo.<\/p>\n<p><em>\u201eProcesso di ricarica: 8-10 ore prima dell'uso. Intervallo di temperatura: ideale tra 22 e 24 gradi\u201c.\u201c<\/em><\/p>\n<p>Ho messo il dispositivo in corridoio, accanto al portaombrelli. La batteria dovrebbe riposare tutta la notte, come un pellegrino prima di partire.<\/p>\n<p>Ho preso nota nella mia agenda:<\/p>\n<blockquote><p><em>\"Giorno 43 del futuro: imballaggio pi\u00f9 grande del contenuto. Consumo energetico: stimato in mezza presa di corrente\".<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3234 size-full\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-4.jpg\" alt=\"Il signor von L&#039;oreot arriva in panetteria con il suo e-scooter\" width=\"1024\" height=\"747\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-4.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-4-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-4-768x560.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-4-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h3>Scena 3: Prima uscita<\/h3>\n<p>La mattina dopo il cielo era di quel tipo di azzurro pallido che non promette nulla ma non pretende nulla. Ho spinto il motorino sul marciapiede e ha frullato silenziosamente come se volesse sussurrarmi: \"Sono pronto a salvare il mondo\": Sono pronto a salvare il mondo.<\/p>\n<p>Mi arrampicai, a tentoni, dignitosamente, cercando di trovare un equilibrio tra spirito esplorativo ed equilibrio.<\/p>\n<p>Una rapida pressione del pulsante e l'apparecchio si \u00e8 messo in movimento.<\/p>\n<p>Ronzava, anzi no, ronzava, con un tono che altrimenti si conosce solo con gli spazzolini elettrici.<\/p>\n<p>I primi metri erano promettenti. Sono scivolato - o meglio, ho cercato di scivolare - oltre i giardini di casa. Il gatto del vicino mi guardava con stupore, e io lo presi come un silenzioso segno di accettazione sociale.<\/p>\n<p>Ma dopo pochi minuti, la spia della batteria ha iniziato a lampeggiare. Rosso. La prima indicazione che anche il progresso ha bisogno di pause.<\/p>\n<p>Raggiunsi la panetteria, rotolai sul marciapiede con un deliberato fruscio e parcheggiai lo scooter.<\/p>\n<p>La panettiera, una donna di quel realismo amichevole che si trova solo nei vecchi mestieri, alz\u00f2 lo sguardo.<\/p>\n<blockquote><p><em>\"Oh, signor von L'oreot! Pensavo che di solito camminasse cos\u00ec bene\".<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Alzai l'indice come per cesellare un pensiero.<\/p>\n<blockquote><p><em>\"Oggi\"<\/em>Ho detto, <em>\"Volevo provare il futuro\".<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Rideva. Non era una risata di scherno, ma una di quelle sincere che sono sopravvissute attraverso le generazioni. Ordinai il mio panino, pagai in contanti - per vecchia abitudine - e guardai attraverso la vetrina del negozio il piccolo scooter verde che se ne stava l\u00ec come un uccello esotico che aveva sbagliato zona climatica.<\/p>\n<hr \/>\n<h3>Sondaggio attuale sulla mobilit\u00e0 elettrica<\/h3>\n<div class='bootstrap-yop yop-poll-mc'>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"basic-yop-poll-container\" style=\"background-color:#ffffff; border:0px; border-style:solid; border-color:#000000; border-radius:5px; padding:0px 5px;\" data-id=\"11\" data-temp=\"basic-pretty\" data-skin=\"square\" data-cscheme=\"blue\" data-cap=\"0\" data-access=\"guest\" data-tid=\"\" data-uid=\"63181fe8478478635829eef9a0a532df\" data-pid=\"3229\" data-resdet=\"votes-number,percentages\" data-show-results-to=\"guest\" data-show-results-moment=\"after-vote\" data-show-results-only=\"false\" data-show-message=\"true\" data-show-results-as=\"bar\" data-sort-results-by=\"as-defined\" data-sort-results-rule=\"asc\"data-is-ended=\"0\" data-percentages-decimals=\"2\" data-gdpr=\"no\" data-gdpr-sol=\"consent\" data-css=\".basic-yop-poll-container[data-uid] .basic-vote {\t\t\t\t\t\t\t\t\ttext-align: center;\t\t\t\t\t\t\t\t}\" data-counter=\"0\" data-load-with=\"1\" data-notification-section=\"top\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"basic-inner\"><div class=\"basic-message hide\" style=\"border-left: 10px solid #008000; 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font-size:16px; font-weight:normal; text-align:left;\">Con quali veicoli elettrici avete gi\u00e0 esperienza?<\/h5><\/div><ul class=\"basic-answers\"><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"60\" data-type=\"text\" data-vn=\"2\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[60]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"checkbox\" id=\"answer[60]\" name=\"answer[11]\" value=\"60\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">E-scooter<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"61\" data-type=\"text\" data-vn=\"2\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[61]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"checkbox\" id=\"answer[61]\" name=\"answer[11]\" value=\"61\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Scooter elettrico<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"62\" data-type=\"text\" data-vn=\"1\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[62]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"checkbox\" id=\"answer[62]\" name=\"answer[11]\" value=\"62\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Ibrido completo\/ibrido lieve<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"63\" data-type=\"text\" data-vn=\"1\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[63]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"checkbox\" id=\"answer[63]\" name=\"answer[11]\" value=\"63\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Ibrido plug-in<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"64\" data-type=\"text\" data-vn=\"2\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[64]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"checkbox\" id=\"answer[64]\" name=\"answer[11]\" value=\"64\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Auto elettrica<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"67\" data-type=\"text\" data-vn=\"7\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[67]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"checkbox\" id=\"answer[67]\" name=\"answer[11]\" value=\"67\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Ancora nessuna esperienza<\/span><\/label><\/div><\/li><\/ul><\/div><div class=\"clearfix\"><\/div><\/div><div class=\"basic-vote\"><a href=\"#\" class=\"button basic-vote-button\" role=\"button\" style=\"background:#027bb8; border:0px; border-style: solid; border-color:#000000; border-radius:5px; padding:10px 10px; color:#ffffff; font-size:14px; font-weight:normal;\">Voto<\/a><\/div><input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"it\"\/><\/form><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<hr \/>\n<p>Tornando a casa, mi sono fermato due volte per controllare il display. Continuava a lampeggiare. Rosso.<\/p>\n<p>Ho spinto lo scooter per gli ultimi metri: mi sembrava di confortarlo.<\/p>\n<p>Al cancello del giardino, ho pensato:<\/p>\n<p><em>\"Almeno sono riuscito ad attraversare la strada alla velocit\u00e0 della sostenibilit\u00e0\".<\/em><\/p>\n<p>Riposi l'apparecchio nel corridoio, dove rimase come esaurito dal suo stesso idealismo.<\/p>\n<p>E sospettavo che il futuro fosse arrivato, ma che avesse ancora bisogno di tempo per caricarsi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3235 size-full\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-5.jpg\" alt=\"Il signor von L&#039;oreot spinge per gli ultimi metri\" width=\"1024\" height=\"747\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-5.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-5-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-5-768x560.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-5-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h3>Scena 4: Bilancio serale<\/h3>\n<p>Era sera inoltrata, la pioggia era iniziata, costante ed educata, come se volesse lavare via gli eventi della giornata. Mi sedetti accanto al camino, il fuoco scoppiettava con l'affidabilit\u00e0 di un'epoca passata, e sul tavolino giaceva il mio diario. Il motorino stava in corridoio, visibilmente offeso, come un monumento alla buona volont\u00e0.<\/p>\n<p>Aprii il libro, presi la penna stilografica e cominciai a scrivere.<\/p>\n<blockquote><p><em>\"Il progresso si \u00e8 fermato oggi. Con me. E gli ho offerto del t\u00e8\".<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Mi sono chiesta se potevo definirla una giornata di successo. Il motorino mi aveva effettivamente portato alla panetteria, a met\u00e0 strada. Tuttavia, sono tornata indietro a piedi, spingendo il monopattino come un pony testardo che non si rende conto del senso della corsa.<\/p>\n<p>Ho sfogliato i documenti forniti con l'apparecchio, una sorta di documentazione del regolo calcolatore globale. Ed eccolo l\u00ec, in cifre sobrie, chiaro come un avviso ufficiale:<\/p>\n<ul>\n<li>Produzione della batteria: 14 chilogrammi di CO\u2082<\/li>\n<li>Trasporto dall'Estremo Oriente: 3.000 chilometri<\/li>\n<li>Imballaggio: non riciclabile<\/li>\n<li>Portata: 750 metri con un carico di sistema di 92 chilogrammi (compresi i rotoli)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ho sospirato. Le mie gambe, ho scritto, erano state finora completamente prive di emissioni e non avevano richiesto n\u00e9 tempi di ricarica n\u00e9 adattatori.<\/p>\n<p>Il fuoco si rifletteva sul vetro della finestra e per un attimo non ho visto me stesso, ma la somma dei miei piccoli esperimenti, ognuno dei quali era un tentativo di prendere educatamente in parola la modernit\u00e0. Prometteva leggerezza e forniva caricatori.<\/p>\n<p>Bevvi l'ultimo sorso di t\u00e8 e presi nota:<\/p>\n<blockquote><p><em>\u201eIl futuro sta rotolando - ma non \u00e8 lontano\u201c.\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Poi mi sono alzato, ho preso lo scooter e l'ho portato gi\u00f9 per le scale del seminterrato. Era sorprendentemente pesante. Lo misi accanto alla valigetta con i vecchi proiettori di diapositive, apparecchi che un tempo erano considerati moderni e che ora, nel silenzio della cantina, hanno una certa dignit\u00e0.<\/p>\n<p><em>\"Per le generazioni future<\/em>Ho borbottato.<\/p>\n<p>Di sopra, in salotto, mi sono seduta di nuovo, ho acceso una candela e ho sfogliato un vecchio volume della Reclam: Goethe, \u00dcber den Granit. \u00c8 stato bello occuparmi di qualcosa che ancora resiste.<\/p>\n<p>Fuori la pioggia cadeva dolcemente, il camino scoppiettava e io pensavo tra me e me:<\/p>\n<blockquote><p><em>Forse la vera sostenibilit\u00e0 non sta nel come ci muoviamo, ma nel dove andiamo.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Misi da parte la stilografica, chiusi il libro e finii di scrivere:<\/p>\n<p><em>\"Le mie gambe erano pi\u00f9 affidabili. E gratuite\".<\/em><\/p>\n<p><strong>Suggerimento<\/strong>L'azienda EcoCruiser Urban 2.1 non esiste, ma 18 modelli comparabili esistono davvero. E 17 di essi hanno recensioni simili.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3237 size-full\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-6.jpg\" alt=\"Il signore di L&#039;oreot di sera davanti al camino\" width=\"1024\" height=\"747\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-6.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-6-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-6-768x560.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-6-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h2>Nota personale di Markus Schall<\/h2>\n<p>(dopo che il signor von L'oreot ha messo il suo scooter in cantina)<\/p>\n<p>Non sono contrario alla mobilit\u00e0 elettrica. Al contrario, io stesso guido un'auto elettrica e possiedo anche uno scooter elettrico. Tuttavia, il mio modello \u00e8 pi\u00f9 del tipo che assomiglia a uno scooter da 125 cc, quindi non \u00e8 cos\u00ec tascabile come il veicolo del signor von L'oreot. In un altro articolo, ho riassunto la mia personale <a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/01\/auto-elettrica-ibrida-e-scooter-elettrico-una-visione-realistica-al-di-la-dellideologia\/\"><strong>Esperienza con gli e-scooter e gli ibridi plug-in<\/strong><\/a> e la tecnologia in generale.<\/p>\n<p>L'idea di questa storia mi \u00e8 venuta perch\u00e9 una sera mi sono davvero rotto con il mio e-scooter. E non per colpa della batteria, ma perch\u00e9 si era apparentemente bloccato un freno, che \u00e8 stato poi trascinato silenziosamente e segretamente a met\u00e0 strada finch\u00e9 il motore non ha ceduto. Ho dovuto spingerlo fino a casa per tre chilometri sotto la pioggia.<\/p>\n<p>\u00c8 stata... diciamo: un'esperienza. Un'esperienza che mi ha fatto sorridere dentro mentre scrivevo questo episodio, mentre il signor von L'oreot manteneva la sua compostezza all'esterno.<\/p>\n<h2>Un maestro dell'umorismo sottile<\/h2>\n<div class=\"lyte-wrapper\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_T5yP748xixQ\"><div id=\"lyte_T5yP748xixQ\" data-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FT5yP748xixQ%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\"><\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/T5yP748xixQ\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FT5yP748xixQ%2F0.jpg\" alt=\"Miniatura del video di YouTube\" width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Guarda questo video su YouTube<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px;\"><\/div><\/p>\n<p>Infine, una nota speciale: Vicco von B\u00fclow, noto con il nome d'arte Loriot, avrebbe compiuto 100 anni il 12 novembre 2023. Per celebrare questa occasione <a href=\"https:\/\/www.spiegel.de\/thema\/loriot\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>TV a specchio<\/strong><\/a> ha reso nuovamente accessibile una straordinaria intervista del 1993, condotta da Helmut Karasek in occasione del 70\u00b0 compleanno di Loriot.<\/p>\n<p>Una conversazione pacata e intelligente sull'umorismo, la societ\u00e0, il potere di osservazione e il sottile gioco dell'assurdo - tutto ci\u00f2 che rende Loriot cos\u00ec intramontabile. Se volete capire perch\u00e9 il personaggio del signor von L'oreot non si chiama cos\u00ec per caso, questa intervista \u00e8 altamente raccomandata.<\/p>\n<h2>Una sorta di saggio del signor von L'oreot sul caso della tensione<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/10\/quando-il-dovere-diventa-di-nuovo-dovere-una-sorta-di-saggio-del-signor-von-loreot\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-3019\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loreot-pflicht-anruf.jpg\" alt=\"Una telefonata inaspettata\" width=\"150\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loreot-pflicht-anruf.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loreot-pflicht-anruf-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loreot-pflicht-anruf-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loreot-pflicht-anruf-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>L'umorismo \u00e8 uno degli strumenti pi\u00f9 importanti per sopravvivere alle crisi di ogni tipo. Il signor von L'oreot ha quindi scritto le sue riflessioni sull'argomento in una sorta di saggio. <a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/10\/quando-il-dovere-diventa-di-nuovo-dovere-una-sorta-di-saggio-del-signor-von-loreot\/\"><strong>Il servizio militare e il caso di tensione in Germania<\/strong><\/a> in un articolo illustrato.<\/p>\n<hr \/>\n\n\t\t\t<div class=\"display-post-types\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#dpt-wrapper-848 { --dpt-text-align: left;--dpt-image-crop: center;--dpt-border-radius: 5px;--dpt-small-grid-column: 33.33%;--dpt-large-grid-column: 33.3333333333%;--dpt-h-gutter: 12.5px;--dpt-v-gutter: 10px; }\t\t\t<\/style>\n\t\t\t<style type=\"text\/css\">#dpt-wrapper-848 { --dpt-title-font-style:normal;--dpt-title-font-weight:600;--dpt-title-line-height:1.5;--dpt-title-text-decoration:none;--dpt-title-text-transform:none;--dpt-excerpt-font-style:normal;--dpt-excerpt-font-weight:400;--dpt-excerpt-line-height:1.5;--dpt-excerpt-text-decoration:none;--dpt-excerpt-text-transform:none;--dpt-meta1-font-style:normal;--dpt-meta1-font-weight:400;--dpt-meta1-line-height:1.9;--dpt-meta1-text-decoration:none;--dpt-meta1-text-transform:none;--dpt-meta2-font-style:normal;--dpt-meta2-font-weight:400;--dpt-meta2-line-height:1.9;--dpt-meta2-text-decoration:none;--dpt-meta2-text-transform:none; }<\/style><div class=\"dpt-main-header\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-main-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"dpt-main-title-text\">Problemi sociali attuali<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\n\t\t\t\t<div id=\"dpt-wrapper-848\" class=\"dpt-wrapper dpt-grid1 multi-col dpt-mason-wrap\" >\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"wer ist eigentlich j. d. vance? ein portrait zu herkunft, karriere, widerspr\u00fcchen und zukunft\" data-id=\"5395\"  data-category=\"allgemein gesellschaft\" data-post_tag=\"energiepolitik erfahrungen europa geopolitik krisen meinungsfreiheit portrait sicherheitspolitik\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/03\/chi-e-j-d-vance-un-ritratto-delle-sue-origini-della-sua-carriera-delle-sue-contraddizioni-e-del-suo-futuro\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Chi \u00e8 veramente J. D. Vance? Un ritratto delle sue origini, della sua carriera, delle sue contraddizioni e del suo futuro<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Chi \u00e8 J. D. Vance?\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/JD-Vance-Portrait.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/JD-Vance-Portrait.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/JD-Vance-Portrait-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/JD-Vance-Portrait-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/JD-Vance-Portrait-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 67%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/03\/chi-e-j-d-vance-un-ritratto-delle-sue-origini-della-sua-carriera-delle-sue-contraddizioni-e-del-suo-futuro\/\" rel=\"bookmark\">Chi \u00e8 veramente J. D. Vance? Un ritratto delle sue origini, della sua carriera, delle sue contraddizioni e del suo futuro<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"mehr als punk: nina hagen, cosma shiva und die kunst, sich nicht vereinnahmen zu lassen\" data-id=\"4521\"  data-category=\"allgemein gesellschaft kunst &amp; kultur\" data-post_tag=\"auswandern deutschland erfahrungen europa krisen meinungsfreiheit musik portrait\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/01\/piu-che-punk-nina-hagen-cosma-shiva-e-larte-di-non-farsi-prendere-in-giro\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Pi\u00f9 che punk: Nina Hagen, Cosma Shiva e l'arte di non lasciarsi ingannare<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Ritratto di Nina e Cosma Shiva Hagen\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Nina-Cosma-Shiva-Hagen-Titel.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Nina-Cosma-Shiva-Hagen-Titel.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Nina-Cosma-Shiva-Hagen-Titel-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Nina-Cosma-Shiva-Hagen-Titel-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Nina-Cosma-Shiva-Hagen-Titel-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 67%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/01\/piu-che-punk-nina-hagen-cosma-shiva-e-larte-di-non-farsi-prendere-in-giro\/\" rel=\"bookmark\">Pi\u00f9 che punk: Nina Hagen, Cosma Shiva e l'arte di non lasciarsi ingannare<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"zustand der deutschen wirtschaft 2025: f\u00fcnf jahre krise, zahlen, trends und ausblick\" data-id=\"3773\"  data-category=\"allgemein gesellschaft\" data-post_tag=\"auswandern deutschland energiepolitik erfahrungen geopolitik krisen ratgeber\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/12\/stato-delleconomia-tedesca-2025-cinque-anni-di-crisi-cifre-tendenze-e-prospettive\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Lo stato dell'economia tedesca nel 2025: cinque anni di crisi, cifre, tendenze e prospettive<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Lo stato dell&#039;economia tedesca nel 2025\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/zustand-deutschland-2025.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/zustand-deutschland-2025.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/zustand-deutschland-2025-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/zustand-deutschland-2025-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/zustand-deutschland-2025-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 67%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/12\/stato-delleconomia-tedesca-2025-cinque-anni-di-crisi-cifre-tendenze-e-prospettive\/\" rel=\"bookmark\">Lo stato dell'economia tedesca nel 2025: cinque anni di crisi, cifre, tendenze e prospettive<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n<hr \/>\n<h2>Domande frequenti sulla storia<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Devo comprare un e-scooter per contribuire a salvare il pianeta?<\/strong><br \/>\nNon necessariamente. Anche una passeggiata pu\u00f2 contribuire a migliorare il mondo, soprattutto se fatta con un certo atteggiamento. Naturalmente, ognuno \u00e8 libero di partire verso il futuro su una pedana elettrificata: basta che il futuro abbia anche una batteria funzionante e una pavimentazione adeguata.<\/li>\n<li><strong>L'EcoCruiser Urban 2.1 \u00e8 un modello reale?<\/strong><br \/>\nIl nome, come il colore verde pallido, \u00e8 fittizio, ma il tipo \u00e8 decisamente reale. \u00c8 un condensato satirico dei numerosi modelli di e-scooter dotati di tanta plastica quanto di promesse di sostenibilit\u00e0. E s\u00ec: almeno 17 di questi dispositivi reali hanno recensioni che iniziano con \u201eMai pi\u00f9!\u201c o \u201eNon si carica da mercoled\u00ec\u201c.<\/li>\n<li><strong>Perch\u00e9 il signor von L'oreot ha ordinato il monopattino in verde chiaro?<\/strong><br \/>\nIl verde pallido non \u00e8 solo un colore: \u00e8 una dichiarazione sociale in tono smorzato. Un sottile accenno al fatto che siete dalla parte della soluzione, ma non volete fare rumore. Il signor von L'oreot ha sempre guardato con scetticismo alle tinte forti, non per codardia, ma per la ferma convinzione che l'atteggiamento non debba essere gridato.<\/li>\n<li><strong>Qual \u00e8 l'autonomia di un e-scooter considerando il panino?<\/strong><br \/>\nSecondo le mie osservazioni, il raggio d'azione \u00e8 esattamente di 750 metri, a condizione che il pezzo di pasticceria trasportato abbia un valore calorico normale. Tuttavia, il carico del sistema pu\u00f2 aumentare in modo critico con torte, fette di crema o pungiglione d'api, il che ha un effetto diretto sul livello della batteria. In caso di dubbio, si consiglia di caricare prima, poi di guidare o semplicemente di tornare dalla pasticceria senza torta. Il che, ovviamente, rimette in discussione la motivazione iniziale.<\/li>\n<li><strong>Esiste un'app per caricare la batteria?<\/strong><br \/>\nMa certamente. Ce ne sono addirittura quindici diversi. La maggior parte di esse \u00e8 stata apparentemente progettata per altri Paesi, reti elettriche e ritmi di vita. Alcune app richiedono l'accoppiamento Bluetooth, l'aggiornamento del firmware e l'inserimento di un codice di sicurezza alfanumerico di sedici cifre prima di essere avviate. Altre non si avviano affatto, risparmiando cos\u00ec la batteria.<\/li>\n<li><strong>Il signor von L'oreot ha la patente di guida?<\/strong><br \/>\nPer le auto: probabilmente. Per le biciclette: non necessario per ragioni storiche. Per gli e-scooter: diciamo che aveva l'atteggiamento necessario. Se questo sia sufficiente dal punto di vista legale \u00e8 un'altra questione, probabilmente nel codice della strada. Ma come gi\u00e0 sapeva Wilhelm Busch: <em>\"Non tutti quelli che guidano l\u00ec sono al posto giusto nella vita\".<\/em><\/li>\n<li><strong>La CO\u2082 del trasporto di ritorno \u00e8 maggiore di quella della torta?<\/strong><br \/>\nSi pu\u00f2 presumere che il trasporto di ritorno - se a piedi e con la forza di spinta - sia neutrale dal punto di vista climatico. Tuttavia, ci\u00f2 non sarebbe stato necessario se la batteria non si fosse guastata. Da questo punto di vista, il bilancio complessivo \u00e8 in un rapporto simile a quello tra il peso di una pagnotta sultanina e la realizzazione della sua necessit\u00e0. In breve: s\u00ec.<\/li>\n<li><strong>Cosa pensa l'autore della mobilit\u00e0 elettrica?<\/strong><br \/>\nSta in piedi, molto silenziosamente, per lo pi\u00f9 con un piede a terra. Guida in modalit\u00e0 elettrica, si ricarica a casa e crede in questa idea. Ci\u00f2 che lo distingue da alcuni appassionati \u00e8 che non crede che pi\u00f9 batteria significhi automaticamente pi\u00f9 futuro. E pensa che sia ragionevole non spingere il peso di un veicolo a livelli assurdi, soprattutto quando l'elettricit\u00e0 proviene dalla lignite.<\/li>\n<li><strong>Perch\u00e9 l'apparecchio \u00e8 stato collocato in cantina?<\/strong><br \/>\nPerch\u00e9 il corridoio, a un certo punto, doveva essere riaperto. E perch\u00e9 la cantina \u00e8 il luogo pi\u00f9 tradizionale in Germania dove le promesse del futuro attendono di essere riutilizzate. Insieme a proiettori di diapositive, macchine per la cottura del pane e biciclette con sensori di sudore ascellare. Il signor von L'oreot ha posato il dispositivo con un certo rispetto, non per rabbia, ma per un dignitoso commiato.<\/li>\n<li><strong>Posso ricreare la storia con una e-bike?<\/strong><br \/>\nIn linea di principio, s\u00ec, ma questo cambia la geometria della narrazione. Una e-bike ha pi\u00f9 dinamica, meno assurdit\u00e0, ma anche molto meno umorismo quando \u00e8 ferma. Per una rievocazione realistica, consigliamo: freni deboli, adattatore di ricarica sbagliato e una leggera pioggerellina sulla via del ritorno. E un rotolo con semi di cumino - per l'autenticit\u00e0.<\/li>\n<li><strong>C'\u00e8 un sequel?<\/strong><br \/>\nMa naturalmente. I piani includono<br \/>\n- \"Il signor von L'oreot ordina una stampante WLAN\".<br \/>\n- \"Il signor von L'oreot chiede lo scopo di uno specchio intelligente\".<br \/>\n- \"Il signor di L'oreot prova una salsiccia vegana alla griglia\"<br \/>\n\u00c8 in preparazione anche un crossover con il Thermomix, anche se le trattative con la cucina non sono ancora state finalizzate.<\/li>\n<li><strong>Come posso essere sicuro che i miei progressi stiano funzionando?<\/strong><br \/>\nNon fidandosi ciecamente di lui, ma accompagnandolo educatamente. Guarnendo il vostro entusiasmo con un pizzico di scetticismo, come un uovo morbido con un pizzico di sale. E camminando ogni tanto. Perch\u00e9, come ha notato una volta il signor von L'oreot: <em>\"Le mie gambe erano pi\u00f9 affidabili. E gratuite\".<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n\n\t\t\t<div class=\"display-post-types\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#dpt-wrapper-849 { --dpt-text-align: left;--dpt-image-crop: center;--dpt-border-radius: 5px;--dpt-h-gutter: 10px;--dpt-v-gutter: 9px; }\t\t\t<\/style>\n\t\t\t<style type=\"text\/css\">#dpt-wrapper-849 { --dpt-title-font-style:normal;--dpt-title-font-weight:600;--dpt-title-line-height:1.5;--dpt-title-text-decoration:none;--dpt-title-text-transform:none;--dpt-excerpt-font-style:normal;--dpt-excerpt-font-weight:400;--dpt-excerpt-line-height:1.5;--dpt-excerpt-text-decoration:none;--dpt-excerpt-text-transform:none;--dpt-meta1-font-style:normal;--dpt-meta1-font-weight:400;--dpt-meta1-line-height:1.9;--dpt-meta1-text-decoration:none;--dpt-meta1-text-transform:none;--dpt-meta2-font-style:normal;--dpt-meta2-font-weight:400;--dpt-meta2-line-height:1.9;--dpt-meta2-text-decoration:none;--dpt-meta2-text-transform:none; }<\/style><div class=\"dpt-main-header\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-main-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"dpt-main-title-text\">Articoli attuali su arte e cultura<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\n\t\t\t\t<div id=\"dpt-wrapper-849\" class=\"dpt-wrapper dpt-mag1 land1 dpt-cropped dpt-flex-wrap\" >\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"apple im wandel: fr\u00fche ger\u00e4te, eigene erfahrungen und eine ausstellung im ocm\" data-id=\"5480\"  data-category=\"allgemein apple iphone &amp; 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geschichte, herkunft und gegenwart eines vergessenen volkes\" data-id=\"4154\"  data-category=\"allgemein gesellschaft kunst &amp; kultur\" data-post_tag=\"europa geopolitik krisen meinungsfreiheit\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/12\/i-tatari-crimeani-storia-origine-e-presente-di-un-popolo-dimenticato\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">I Tatari di Crimea: storia, origini e presente di un popolo dimenticato<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"La steppa della Crimea-Tartar\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Krimtartaren-Steppe.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Krimtartaren-Steppe.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Krimtartaren-Steppe-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Krimtartaren-Steppe-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Krimtartaren-Steppe-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/12\/i-tatari-crimeani-storia-origine-e-presente-di-un-popolo-dimenticato\/\" rel=\"bookmark\">I Tatari di Crimea: storia, origini e presente di un popolo dimenticato<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"spieltheorie erkl\u00e4rt 25 jahre geopolitik: wie europa seine strategische rolle verlor\" data-id=\"3850\"  data-category=\"allgemein gesellschaft kunst &amp; 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