{"id":4103,"date":"2025-12-22T06:33:21","date_gmt":"2025-12-22T06:33:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.markus-schall.de\/?p=4103"},"modified":"2026-06-12T05:34:52","modified_gmt":"2026-06-12T05:34:52","slug":"capire-i-prezzi-elevati-dellenergia-in-germania-gas-elettricita-e-benzina-spiegati-in-modo-semplice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/12\/capire-i-prezzi-elevati-dellenergia-in-germania-gas-elettricita-e-benzina-spiegati-in-modo-semplice\/","title":{"rendered":"Capire i prezzi elevati dell'energia in Germania: Gas, elettricit\u00e0 e benzina spiegati in modo semplice"},"content":{"rendered":"<p>Nella vita di tutti i giorni non sono relativamente influenzato dai prezzi elevati dell'energia. Lavoro principalmente con computer Apple, che da anni sono ottimizzati per l'efficienza, e mi muovo in citt\u00e0 quasi esclusivamente in modo elettrico. Da un punto di vista sobrio, tutto ci\u00f2 non costa nulla. Eppure non riesco a togliermi dalla testa un pensiero: le aziende intorno a noi sono sotto pressione, i siti produttivi chiudono o si trasferiscono. La stessa frase continua a comparire nelle conversazioni, nei rapporti e nelle note a margine:<\/p>\n<blockquote><p><em>I prezzi dell'energia sono troppo alti.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Se si guarda pi\u00f9 da vicino, emerge una strana contraddizione. Per molti privati, l'energia \u00e8 diventata sensibilmente pi\u00f9 costosa, ma \u00e8 ancora gestibile. Per le aziende, invece, sembra minacciare sempre pi\u00f9 la loro esistenza. Ci\u00f2 solleva inevitabilmente una domanda: Qual \u00e8 la vera ragione di questa situazione? E perch\u00e9 \u00e8 cos\u00ec difficile ottenere una risposta chiara e comprensibile?<!--more--><\/p>\n<hr \/>\n\n\t\t\t<div class=\"display-post-types\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#dpt-wrapper-99 { --dpt-text-align: left;--dpt-image-crop: center;--dpt-border-radius: 5px;--dpt-h-gutter: 10px;--dpt-v-gutter: 9px; }\t\t\t<\/style>\n\t\t\t<style type=\"text\/css\">#dpt-wrapper-99 { --dpt-title-font-style:normal;--dpt-title-font-weight:600;--dpt-title-line-height:1.5;--dpt-title-text-decoration:none;--dpt-title-text-transform:none;--dpt-excerpt-font-style:normal;--dpt-excerpt-font-weight:400;--dpt-excerpt-line-height:1.5;--dpt-excerpt-text-decoration:none;--dpt-excerpt-text-transform:none;--dpt-meta1-font-style:normal;--dpt-meta1-font-weight:400;--dpt-meta1-line-height:1.9;--dpt-meta1-text-decoration:none;--dpt-meta1-text-transform:none;--dpt-meta2-font-style:normal;--dpt-meta2-font-weight:400;--dpt-meta2-line-height:1.9;--dpt-meta2-text-decoration:none;--dpt-meta2-text-transform:none; }<\/style><div class=\"dpt-main-header\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-main-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"dpt-main-title-text\">Problemi sociali del presente<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\n\t\t\t\t<div id=\"dpt-wrapper-99\" class=\"dpt-wrapper dpt-mag1 land1 dpt-cropped dpt-flex-wrap\" >\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"der iran-israel-konflikt: warum diese eskalation der strategische albtraum des westens ist\" data-id=\"5212\"  data-category=\"allgemein gesellschaft\" data-post_tag=\"denkmodelle energiepolitik europa geopolitik krisen k\u00fcnstliche intelligenz meinungsfreiheit sicherheitspolitik spieltheorie\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/03\/il-conflitto-iran-israele-perche-questa-escalation-e-lincubo-strategico-delloccidente\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Il conflitto Iran-Israele: perch\u00e9 questa escalation \u00e8 l'incubo strategico dell'Occidente<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Israele-Iran - Incubo strategico\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Israel-Iran-Strategischer-Albtraum.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Israel-Iran-Strategischer-Albtraum.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Israel-Iran-Strategischer-Albtraum-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Israel-Iran-Strategischer-Albtraum-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Israel-Iran-Strategischer-Albtraum-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/03\/il-conflitto-iran-israele-perche-questa-escalation-e-lincubo-strategico-delloccidente\/\" rel=\"bookmark\">Il conflitto Iran-Israele: perch\u00e9 questa escalation \u00e8 l'incubo strategico dell'Occidente<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"jeffrey sachs warnt deutschland: warum europas sicherheit neu gedacht werden muss\" data-id=\"4079\"  data-category=\"allgemein gesellschaft\" data-post_tag=\"deutschland energiepolitik eu-gesetze europa geopolitik krisen meinungsfreiheit portrait sicherheitspolitik\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/12\/jeffrey-sachs-avverte-la-germania-perche-la-sicurezza-delleuropa-deve-essere-ripensata\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Jeffrey Sachs avverte la Germania: perch\u00e9 la sicurezza dell'Europa deve essere ripensata<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Jeffrey Sachs scrive una lettera aperta al Cancelliere Merz\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/jeffrey-sachs-bundeskanzler-eu.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/jeffrey-sachs-bundeskanzler-eu.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/jeffrey-sachs-bundeskanzler-eu-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/jeffrey-sachs-bundeskanzler-eu-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/jeffrey-sachs-bundeskanzler-eu-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/12\/jeffrey-sachs-avverte-la-germania-perche-la-sicurezza-delleuropa-deve-essere-ripensata\/\" rel=\"bookmark\">Jeffrey Sachs avverte la Germania: perch\u00e9 la sicurezza dell'Europa deve essere ripensata<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"zustand der deutschen wirtschaft 2025: f\u00fcnf jahre krise, zahlen, trends und ausblick\" data-id=\"3773\"  data-category=\"allgemein gesellschaft\" data-post_tag=\"auswandern deutschland energiepolitik erfahrungen geopolitik krisen ratgeber\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/12\/stato-delleconomia-tedesca-2025-cinque-anni-di-crisi-cifre-tendenze-e-prospettive\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Lo stato dell'economia tedesca nel 2025: cinque anni di crisi, cifre, tendenze e prospettive<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Lo stato dell&#039;economia tedesca nel 2025\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/zustand-deutschland-2025.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/zustand-deutschland-2025.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/zustand-deutschland-2025-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/zustand-deutschland-2025-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/zustand-deutschland-2025-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/12\/stato-delleconomia-tedesca-2025-cinque-anni-di-crisi-cifre-tendenze-e-prospettive\/\" rel=\"bookmark\">Lo stato dell'economia tedesca nel 2025: cinque anni di crisi, cifre, tendenze e prospettive<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"die stille gefahr von wearables: wenn bequemlichkeit zur \u00dcberwachung wird\" data-id=\"3560\"  data-category=\"allgemein apple iphone &amp; ipad gesellschaft gesundheit hardware\" data-post_tag=\"apple datenschutz gesundheit ratgeber\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/11\/il-pericolo-silenzioso-degli-indossabili-quando-la-comodita-diventa-sorveglianza\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Il pericolo silenzioso dei wearable: quando la comodit\u00e0 diventa sorveglianza<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Wearables, smartwatch, cuffie in-ear\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/wearables-smartwatch-daten.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/wearables-smartwatch-daten.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/wearables-smartwatch-daten-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/wearables-smartwatch-daten-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/wearables-smartwatch-daten-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/11\/il-pericolo-silenzioso-degli-indossabili-quando-la-comodita-diventa-sorveglianza\/\" rel=\"bookmark\">Il pericolo silenzioso dei wearable: quando la comodit\u00e0 diventa sorveglianza<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n<hr \/>\n<h2>Ultime notizie sui prezzi dell'energia in Germania<\/h2>\n<p><strong>12.06.2026<\/strong>: Con la scadenza dello sconto sul carburante il 1\u00b0 luglio, gli automobilisti in Germania dovranno fare i conti con <a href=\"https:\/\/www.t-online.de\/mobilitaet\/aktuelles\/id_101292124\/tankrabatt-ende-benzin-und-dieselpreise-steigen-auf-ueber-zwei-euro.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>prevedere un aumento significativo dei prezzi del carburante<\/strong><\/a>. Il governo federale ha gi\u00e0 chiarito che l'agevolazione temporanea non verr\u00e0 prorogata. Di conseguenza, la benzina e il gasolio subiranno un aumento di circa 17 centesimi al litro, dovuto esclusivamente alla revoca dell'agevolazione fiscale. Allo stesso tempo, la situazione tesa nello Stretto di Hormuz sta causando un aumento dei prezzi del petrolio sui mercati mondiali. Gli esperti ritengono quindi realistici prezzi superiori ai due euro al litro. Soprattutto nelle prime settimane di luglio potrebbero verificarsi aumenti di prezzo significativi. A titolo indicativo, gli osservatori del mercato citano valori compresi tra circa 2,05 e 2,15 euro al litro per la Super E10, mentre anche il diesel potrebbe superare la soglia dei due euro. I consumatori dovranno quindi prestare maggiore attenzione ai momenti pi\u00f9 convenienti per fare rifornimento. Chi \u00e8 flessibile pu\u00f2 continuare a risparmiare, poich\u00e9 le differenze tra i prezzi massimi e minimi giornalieri superano spesso i dieci centesimi al litro.<\/p>\n<p><strong>11.05.2026<\/strong>Il previsto premio di sgravio fiscale fino a 1.000 euro per i lavoratori dipendenti \u00e8, secondo un'indagine, un'iniziativa che non \u00e8 stata presa in considerazione. <a href=\"https:\/\/www.fr.de\/wirtschaft\/1000-euro-praemie-gescheitert-spd-sucht-neue-entlastung-94300099.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Rapporto della Frankfurter Rundschau<\/strong><\/a> fallito per il momento. Il Bundesrat si \u00e8 sorprendentemente rifiutato di approvare la legge, nonostante il Bundestag avesse gi\u00e0 dato il via libera. Secondo diversi ministri delle finanze, gli Stati federali e le autorit\u00e0 locali avrebbero dovuto sostenere la maggior parte delle perdite fiscali, mentre il previsto controfinanziamento attraverso un aumento dell'imposta sul tabacco sarebbe andato quasi esclusivamente a beneficio del governo federale. L'SPD ha poi annunciato che collaborer\u00e0 con la coalizione per trovare nuove misure di sgravio fiscale.<\/p>\n<p>Si sta discutendo, tra l'altro, di riforme fiscali per i piccoli e medi redditi. Il dibattito \u00e8 stato innescato dal nuovo forte aumento dei prezzi dell'energia a seguito delle tensioni geopolitiche intorno all'Iran. Le imprese, le autorit\u00e0 locali e gli Stati federali stanno mettendo in guardia dagli oneri a lungo termine per le aziende e le famiglie. Il dibattito dimostra ancora una volta quanto sia diventato difficile fornire un rapido sollievo in una situazione economica tesa e quanto i prezzi dell'energia influenzino ormai quasi tutti i settori della societ\u00e0.<\/p>\n<p><strong>04.05.2026<\/strong>: La Frankfurter Rundschau valuta l'attuale <a href=\"https:\/\/www.fr.de\/meinung\/kommentare\/tankrabatt-kostet-milliarden-und-entlastet-autofahrer-kaum-94289653.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Sconto sul rifornimento in un commento<\/strong><\/a> \u00e8 molto critico nei confronti della tassa sul carburante del governo tedesco e la definisce una misura costosa ma inefficace. In sostanza, l'articolo sostiene che lo Stato utilizza miliardi di denaro dei contribuenti per ridurre i prezzi del carburante, ma che questo sgravio raggiunge gli automobilisti solo in misura limitata. Uno dei motivi principali \u00e8 che le compagnie petrolifere potrebbero trattenere parte della riduzione fiscale, un effetto che \u00e8 gi\u00e0 stato osservato con lo sconto sul carburante del 2022.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_MS2wqE4p0KQ\"><div id=\"lyte_MS2wqE4p0KQ\" data-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FMS2wqE4p0KQ%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\"><\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/MS2wqE4p0KQ\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FMS2wqE4p0KQ%2F0.jpg\" alt=\"Miniatura del video di YouTube\" width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Guarda questo video su YouTube<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px;\"><\/div><br \/>\nGERMANIA: lo sconto sul carburante evapora il primo giorno! I cittadini non notano nulla alla pompa di benzina! | <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@DieNetzreporter\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Giornalista di rete WELT<\/a><\/p>\n<p>Allo stesso tempo, la misura \u00e8 criticata per il suo squilibrio sociale: alleggerisce principalmente l'onere di coloro che guidano molto, mentre le persone che non hanno un'auto non ne beneficiano affatto. Inoltre, non ha un effetto a lungo termine, poich\u00e9 i problemi strutturali del mercato dell'energia rimangono irrisolti. Il commento giunge quindi alla conclusione che, sebbene lo sconto sui carburanti possa essere attuato rapidamente dal punto di vista politico, \u00e8 economicamente inefficiente e in definitiva rappresenta pi\u00f9 una politica simbolica che uno sgravio sostenibile.<\/p>\n<p><strong>25.04.2026<\/strong>Il governo federale ha pubblicato un <a href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/wirtschaft\/verbraucher\/tankrabatt-faq-100.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>sconto serbatoio temporaneo deciso<\/strong><\/a>, per alleggerire l'onere dei consumatori di fronte ai prezzi elevati dell'energia. In particolare, l'imposta sull'energia per la benzina e il diesel sar\u00e0 ridotta per due mesi, il che potrebbe portare a una riduzione del prezzo calcolato di circa 16-18 centesimi al litro. Tuttavia, non \u00e8 chiaro se questo effetto raggiunger\u00e0 completamente le stazioni di servizio. Uno dei motivi \u00e8 il sistema di tassazione: l'imposta \u00e8 gi\u00e0 dovuta quando la benzina lascia le raffinerie, per cui il carburante con tassazione pi\u00f9 elevata viene venduto per primo.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_oycy7TrqZoQ\"><div id=\"lyte_oycy7TrqZoQ\" data-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Foycy7TrqZoQ%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\"><\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/oycy7TrqZoQ\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Foycy7TrqZoQ%2F0.jpg\" alt=\"Miniatura del video di YouTube\" width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Guarda questo video su YouTube<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px;\"><\/div><br \/>\nIl Bundestag approva il bonus per il carburante e gli sgravi fiscali. <a href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/wirtschaft\/verbraucher\/tankrabatt-faq-100.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">programma di notizie<\/a><\/p>\n<p>Gli esperti ipotizzano quindi che il calo dei prezzi sar\u00e0 percepito con un certo ritardo e potr\u00e0 variare da regione a regione. Inoltre, l'effettivo sgravio dipende in larga misura dalle condizioni di mercato e dai prezzi delle societ\u00e0 produttrici di oli minerali. L'esperienza di misure precedenti dimostra che gli sgravi governativi non sempre vengono trasferiti completamente ai consumatori.<\/p>\n<p><strong>21.04.2026<\/strong>L'approvvigionamento del <a href=\"https:\/\/www.berliner-zeitung.de\/article\/oel-stopp-aus-kasachstan-dreht-putin-deutschland-jetzt-den-oel-hahn-zu-10031803\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>La raffineria PCK di Schwedt \u00e8 nuovamente sotto pressione<\/strong><\/a> - e quindi un pilastro centrale dell'approvvigionamento di carburante nella Germania orientale. L'impianto di Brandeburgo lavora principalmente petrolio grezzo proveniente dal Kazakistan, ma fornito attraverso l'oleodotto russo Druzhba. Proprio qui sta il problema: la Russia controlla il transito e pu\u00f2 quindi influenzare indirettamente la fornitura. Secondo recenti rapporti, c'\u00e8 la minaccia di restrizioni su queste forniture, che potrebbero mettere a rischio l'utilizzo della capacit\u00e0 della raffineria. Questo rapporto \u00e8 stato successivamente <a href=\"https:\/\/www.berliner-zeitung.de\/article\/russland-stoppt-oellieferungen-nach-schwedt-10031938\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>confermato da Rosneft Germania<\/strong><\/a>, Tuttavia, la Federazione Russa non ha ancora rilasciato una dichiarazione.<\/p>\n<p>PCK Schwedt rifornisce di benzina, gasolio e paraffina gran parte del Brandeburgo, di Berlino e delle regioni limitrofe. Migliaia di posti di lavoro dipendono direttamente o indirettamente dal sito. Un possibile fattore scatenante dell'attuale sviluppo \u00e8 la crescente tensione politica legata alle sanzioni e all'utilizzo delle infrastrutture russe. Ci\u00f2 dimostra ancora una volta che, sebbene il passaggio al petrolio kazako rappresenti formalmente una diversificazione, nella pratica esso dipende ancora dalle rotte di trasporto russe. Ci\u00f2 potrebbe avere conseguenze tangibili per la regione, dall'aumento dei prezzi alle incertezze nell'approvvigionamento.<\/p>\n<p><strong>16.04.2026<\/strong>Nel corso del dibattito al Bundestag su una possibile <a href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/inland\/innenpolitik\/tankrabatt-bundestag-debatte-100.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Nuova edizione delle misure di aiuto allo Stato<\/strong><\/a> Il dibattito su misure come lo sconto sul carburante ha rivelato ancora una volta chiare differenze tra gli schieramenti politici. I rappresentanti della coalizione di governo hanno sottolineato che, sebbene le misure precedenti avessero portato un sollievo a breve termine, erano necessari strumenti pi\u00f9 mirati a lungo termine per attenuare il disagio sociale. I critici dell'opposizione, invece, hanno chiesto un maggiore e pi\u00f9 rapido sollievo per i cittadini in considerazione del continuo aumento dei prezzi dell'energia e del carburante. La discussione ha inoltre sollevato ancora una volta la questione della misura in cui tali misure raggiungono effettivamente i consumatori o generano principalmente effetti economici indiretti.<\/p>\n<p>Gli esperti avevano gi\u00e0 sottolineato in passato la limitata accuratezza e i possibili falsi incentivi. Nel complesso, il dibattito dimostra che la valutazione politica degli strumenti di sgravio a breve termine rimane controversa e dipende fortemente dall'orientamento di fondo della politica economica.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Un tema costantemente presente - eppure ancora poco chiaro<\/h2>\n<p>I prezzi dell'energia sono un argomento costante da anni. Nei notiziari, nei dibattiti politici, nelle conversazioni quotidiane. Tuttavia, molte persone rimangono con una sensazione vaga: si sente molto, ma si capisce poco. Le spiegazioni sembrano spesso contraddittorie o incomplete. A volte si parla di crisi globale, a volte di decisioni politiche, a volte di societ\u00e0 o di poteri esterni.<\/p>\n<p>Tuttavia, l'argomento \u00e8 raramente spiegato in modo sistematico. Non si tratta di una coincidenza. I prezzi dell'energia non sono un evento singolo, ma il risultato di lunghi sviluppi che si sono accumulati nel corso di decenni. Se si guarda solo al prezzo attuale, si vede solo la superficie, non la meccanica sottostante.<\/p>\n<h3>Perch\u00e9 le spiegazioni semplici sono cos\u00ec allettanti<\/h3>\n<p>Le persone cercano cause chiare. \u00c8 comprensibile, soprattutto quando si tratta di questioni che riguardano il nostro tenore di vita o il nostro futuro economico. Una frase come \u201ei prezzi sono aumentati a causa di X\u201c ha un effetto rassicurante perch\u00e9 crea ordine. Ma \u00e8 proprio qui che sta il problema: queste semplificazioni sono quasi sempre insufficienti.<\/p>\n<p>I prezzi dell'energia non sono causati da un unico fattore scatenante, ma dall'interazione di regole di mercato, decisioni politiche, sviluppi tecnici e decisioni storiche. Se si guarda a un solo fattore, si perde il quadro generale e si giunge rapidamente a conclusioni sbagliate.<\/p>\n<h3>I prezzi dell'energia sono un processo, non un momento<\/h3>\n<p>L'idea centrale di questo articolo \u00e8 quindi semplice ma cruciale: i prezzi dell'energia sono il risultato di processi, non di momenti. Le decisioni prese dieci, quindici o venti anni fa hanno ancora un impatto oggi. Alcune con un certo ritardo, altre rafforzate da nuove condizioni quadro.<\/p>\n<p>Questo vale in particolare per il gas, ma anche per l'elettricit\u00e0 e, in forma diversa, per i combustibili. Se si vuole capire perch\u00e9 oggi l'energia \u00e8 costosa, bisogna essere disposti a fare un passo indietro e comprendere lo sviluppo passo dopo passo.<\/p>\n<h3>Perch\u00e9 \u00e8 stato scritto questo articolo<\/h3>\n<p>Proprio per questo motivo, il presente articolo non intende indignarsi, accusare o presentare semplici colpevoli. Il suo obiettivo \u00e8 un altro: prendersi il tempo per svelare come si formano i prezzi dell'energia e perch\u00e9 si sono sviluppati nel modo in cui li vediamo oggi.<\/p>\n<p>Non per interesse teorico, ma perch\u00e9 la comprensione \u00e8 il prerequisito per qualsiasi discussione significativa, che si tratti di industria, prosperit\u00e0, sicurezza dell'approvvigionamento o decisioni politiche. Non ho ancora trovato una presentazione veramente chiara e coerente. Questo testo \u00e8 quindi un tentativo di farlo.<\/p>\n<p>Nei prossimi capitoli, quindi, ci occuperemo a turno di benzina, elettricit\u00e0 e gas. Non contemporaneamente, non mescolati, ma ciascuno separatamente, con la necessaria distanza storica. La storia del mercato del gas, in particolare, avr\u00e0 un ruolo centrale. Perch\u00e9 senza di essa \u00e8 difficile spiegare perch\u00e9 i prezzi dell'energia sono quelli che sono oggi.<\/p>\n<hr \/>\n<div class='bootstrap-yop yop-poll-mc'>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"basic-yop-poll-container\" style=\"background-color:#ffffff; border:0px; border-style:solid; border-color:#000000; border-radius:5px; padding:0px 5px;\" data-id=\"1\" data-temp=\"basic-pretty\" data-skin=\"square\" data-cscheme=\"blue\" data-cap=\"0\" data-access=\"guest\" data-tid=\"\" data-uid=\"39ec60fecc8033bcb5f24fe107df0ac9\" data-pid=\"3560\" data-resdet=\"votes-number,percentages\" data-show-results-to=\"guest\" data-show-results-moment=\"after-vote\" data-show-results-only=\"false\" data-show-message=\"true\" data-show-results-as=\"bar\" data-sort-results-by=\"as-defined\" data-sort-results-rule=\"asc\"data-is-ended=\"0\" data-percentages-decimals=\"2\" data-gdpr=\"no\" data-gdpr-sol=\"consent\" data-css=\"\" data-counter=\"0\" data-load-with=\"1\" data-notification-section=\"top\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"basic-inner\"><div class=\"basic-message hide\" style=\"border-left: 10px solid #008000; padding: 0px 10px;\" data-error=\"#ff0000\" data-success=\"#008000\"><p class=\"basic-message-text\" style=\"color:#000000; font-size:14px; font-weight:normal;\"><\/p><\/div><div class=\"basic-overlay hide\"><div class=\"basic-vote-options\"><\/div><div class=\"basic-preloader\"><div class=\"basic-windows8\"><div class=\"basic-wBall basic-wBall_1\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_2\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_3\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_4\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_5\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><form class=\"basic-form\" action=\"\"><input type=\"hidden\" name=\"_token\" value=\"93c6134f7e\" autocomplete=\"off\"><div class=\"basic-elements\"><div class=\"basic-element basic-question basic-question-text-vertical\" data-id=\"1\" data-uid=\"f7539e31cb26d9ed5a123c3fe4f1e20f\" data-type=\"question\" data-question-type=\"text\" data-required=\"yes\" data-allow-multiple=\"no\" data-min=\"1\" data-max=\"1\" data-display=\"vertical\" data-colnum=\"\" data-display-others=\"no\" data-others-color=\"\" data-others=\"\" data-others-max-chars=\"0\"><div class=\"basic-question-title\"><h5 style=\"color:#000000; font-size:16px; font-weight:normal; text-align:left;\">Quanta fiducia ha nella politica e nei media in Germania?<\/h5><\/div><ul class=\"basic-answers\"><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"1\" data-type=\"text\" data-vn=\"12\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[1]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[1]\" name=\"answer[1]\" value=\"1\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Molto alto - Ho piena fiducia negli organismi ufficiali<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"2\" data-type=\"text\" data-vn=\"34\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[2]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[2]\" name=\"answer[1]\" value=\"2\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Medio - Sono cauto, ma non fondamentalmente sospettoso.<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"3\" data-type=\"text\" data-vn=\"61\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[3]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[3]\" name=\"answer[1]\" value=\"3\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Basso - Controllo personalmente molte cose<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"4\" data-type=\"text\" data-vn=\"273\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[4]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[4]\" name=\"answer[1]\" value=\"4\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Quasi inesistente - credo che molto sia velato o messo in scena<\/span><\/label><\/div><\/li><\/ul><\/div><div class=\"clearfix\"><\/div><\/div><div class=\"basic-vote\"><a href=\"#\" class=\"button basic-vote-button\" role=\"button\" style=\"background:#027bb8; border:0px; border-style: solid; border-color:#1636f0; border-radius:5px; padding:10px 10px; color:#ffffff; font-size:14px; font-weight:normal;\">Voto<\/a><\/div><input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"it\"\/><\/form><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<hr \/>\n<h2>Perch\u00e9 il prezzo alla pompa di benzina ha poco a che fare con il petrolio<\/h2>\n<p>Quando si parla di \u201eprezzi elevati dell'energia\u201c, molti pensano prima di tutto al prezzo della benzina. \u00c8 comprensibile: \u00e8 visibile, \u00e8 presente ogni giorno ed \u00e8 scritto in grande sul tabellone dei prezzi. Tuttavia, proprio questa visibilit\u00e0 porta spesso a un fraintendimento: il prezzo alla pompa di benzina \u00e8 solo in parte il prezzo del petrolio greggio. In gran parte \u00e8 qualcosa di completamente diverso, ovvero una componente del prezzo stabilita politicamente.<\/p>\n<p>Il petrolio greggio \u00e8 la materia prima, ma ci sono diverse fasi tra il \u201epetrolio nel terreno\u201c e la \u201ebenzina nel serbatoio\u201c: Estrazione, trasporto, raffinazione, stoccaggio, distribuzione. E poi - spesso a sorpresa per molti - arriva il blocco pi\u00f9 grande: tasse e imposte. Se si vuole capire il prezzo della benzina, bisogna guardare meno al prezzo del petrolio e pi\u00f9 alla domanda: Che cosa si paga in pi\u00f9 al litro - e perch\u00e9?<\/p>\n<h3>La quota fiscale: storicamente cresciuta, politicamente desiderata<\/h3>\n<p>In un litro di benzina o di gasolio, diversi strati agiscono l'uno sull'altro - e questo non \u00e8 un caso, ma \u00e8 cresciuto nel corso dei decenni.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>In primo luogo, un'accisa fissa per litro.\u00a0<\/strong>Questa tassa non \u00e8 una percentuale, ma viene applicata per litro. Questo \u00e8 un punto cruciale: anche se il prezzo del greggio cala bruscamente, questa percentuale fissa rimane costante - il prezzo quindi cala, ma non nella misura che molti si aspetterebbero.<\/li>\n<li><strong>In secondo luogo, l'IVA su tutto.<\/strong> E qui entra in gioco un effetto di cui molti non si rendono conto in modo intuitivo: L'IVA non viene riscossa solo sulla \u201ebenzina in s\u00e9\u201c, ma anche sulle tasse gi\u00e0 incluse. In altre parole, le tasse vengono tassate di nuovo, per cos\u00ec dire. Sembra una questione tecnica, ma \u00e8 una parte reale della logica dei prezzi.<\/li>\n<li><strong>Terzo: la tariffazione della CO\u2082 e le componenti climatiche.<\/strong> Negli ultimi anni \u00e8 stata aggiunta anche una componente di CO\u2082. Indipendentemente da come si valuta questo aspetto: in termini di prezzo, sembra un'ulteriore sovrattassa politicamente definita sui combustibili fossili. Chiunque creda che la benzina sia \u201ediventata pi\u00f9 cara perch\u00e9 il petrolio \u00e8 diventato pi\u00f9 costoso\u201c non tiene conto del fatto che parte del movimento deriva semplicemente da tali meccanismi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>In sostanza, gran parte del prezzo della benzina non viene deciso sul mercato mondiale, ma sulla Gazzetta Ufficiale. Questo rende il prezzo della benzina pi\u00f9 stabile rispetto alle fluttuazioni a breve termine del prezzo del petrolio, ma anche permanentemente alto.<\/p>\n<h3>Perch\u00e9 il prezzo della benzina suscita emozioni<\/h3>\n<p>Il prezzo della benzina scatena emozioni come quasi nessun altro prezzo. Questo non \u00e8 dovuto solo al prezzo, ma anche alla psicologia.<\/p>\n<ul>\n<li>Il carburante \u00e8 un <strong>\u201ePrezzo \u201cvisibile<\/strong>. Lo si vede per strada. Lo si sente subito quando si paga.<\/li>\n<li>Il carburante \u00e8 un <strong>Prezzo obbligatorio<\/strong>. Chi fa il pendolare spesso non ha alternative. Questo crea pressione.<\/li>\n<li>Il carburante agisce come un <strong>Barometro della giustizia<\/strong>. Molti pensano: \u201eSto gi\u00e0 pagando abbastanza - perch\u00e9 si aumenta sempre di pi\u00f9?\u201c.\u201c<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ed \u00e8 proprio qui che sorge il successivo errore di pensiero: si cerca un colpevole nel mercato delle materie prime o nelle \u201esociet\u00e0\u201c, anche se una parte significativa del prezzo \u00e8 costituita da una lunga catena di decisioni governative e di logica fiscale. Questo non significa che le aziende non giochino un ruolo - ma il punto chiave \u00e8 che se si vuole capire il prezzo della benzina, bisogna prima capire la struttura fiscale.<\/p>\n<h3>Il mnemonico pratico per i lettori<\/h3>\n<p>Se volete conservare solo una frase di questo capitolo, allora questa:<\/p>\n<blockquote><p><em>Il prezzo della benzina non \u00e8 tanto un \u201eprezzo del petrolio\u201c quanto un \u201eprezzo delle tasse con una componente petrolifera\u201c.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Questo \u00e8 il motivo per cui l'argomento \u00e8 cos\u00ec politicamente carico e perch\u00e9 spesso viene spiegato in modo errato.<\/p>\n<h3>I prezzi della benzina nel contesto della transizione dei trasporti<\/h3>\n<p>Gli attuali livelli di prezzo della benzina non sono solo un fenomeno di mercato a breve termine: sono il riflesso delle numerose sfide strutturali che la mobilit\u00e0 in Germania deve affrontare. Questo vale non solo per i prezzi alla pompa, ma anche per la questione generale di come organizzare la mobilit\u00e0 in un mondo con risorse sempre pi\u00f9 scarse, obiettivi climatici ambiziosi e mercati energetici geopoliticamente instabili.<\/p>\n<p>In quest'ottica, vale la pena concentrarsi su forme di propulsione alternative, non per una questione ideologica, ma come integrazione realistica e sganciamento dalla volatilit\u00e0 dei prezzi delle materie prime. Questo \u00e8 esattamente l'argomento dell'articolo <a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/01\/auto-elettrica-ibrida-e-scooter-elettrico-una-visione-realistica-al-di-la-dellideologia\/\"><em><strong>\u201eAuto elettriche, ibride ed e-scooter: una visione realistica al di l\u00e0 dell'ideologia\u201c.\u201c<\/strong><\/em><\/a>. Le opportunit\u00e0 e i limiti dell'elettromobilit\u00e0 sono analizzati in modo sobrio: ad esempio, in quali settori di applicazione gli azionamenti elettrici hanno oggi un senso economico e in quali incontrano ancora ostacoli infrastrutturali o tecnologici.<\/p>\n<p>Soprattutto in un contesto di prezzi elevati della benzina, \u00e8 chiaro che un panorama di mobilit\u00e0 diversificato pu\u00f2 aiutare ad attutire gli shock dei prezzi, a ridurre le dipendenze e a dare ai consumatori una maggiore libert\u00e0 di scelta a lungo termine, indipendentemente dal fatto che si tratti di spostamenti quotidiani, viaggi in famiglia o brevi spostamenti urbani.<\/p>\n<h3>Componenti di prezzo per benzina e diesel<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\">\n<table class=\"telco\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #f2f2f2;\">\n<th style=\"text-align: left;\">Modulo prezzo<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">Cosa c'\u00e8 dietro?<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">Perch\u00e9 questo \u00e8 rilevante per il prezzo finale?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Mercato del greggio e dei prodotti<\/strong><\/td>\n<td>Prezzo del mercato mondiale del greggio, domanda\/offerta, tasso di cambio<\/td>\n<td>Sposta il prezzo, ma \u00e8 solo una parte del conto complessivo.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Raffineria e logistica<\/strong><\/td>\n<td>Trasformazione in benzina\/gasolio, trasporto, stoccaggio<\/td>\n<td>Blocco dei costi relativamente stabile, ma che pu\u00f2 aumentare in caso di colli di bottiglia.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Commercio e distribuzione<\/strong><\/td>\n<td>Commercio all'ingrosso, attivit\u00e0 delle stazioni di servizio, margine<\/td>\n<td>Fluttua, ma di solito non \u00e8 il fattore principale rispetto alle tasse.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Imposta sull'energia (per litro)<\/strong><\/td>\n<td>Importo fisso dell'imposta per litro (non in percentuale)<\/td>\n<td>Rimane alto anche se il petrolio greggio diventa pi\u00f9 economico - \u201ebase\u201c nel prezzo al litro.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Prezzo del CO\u2082 (carburante CO\u2082)<\/strong><\/td>\n<td>Maggiorazione politicamente stabilita per la tariffazione del CO\u2082<\/td>\n<td>Agisce come un ulteriore aumento programmato dei costi.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Imposta sul valore aggiunto<\/strong><\/td>\n<td>19% sull'importo totale (comprese le altre spese)<\/td>\n<td>Aumenta il prezzo finale in percentuale - aumenta automaticamente quando le altre azioni aumentano.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"background: #f2f2f2;\"><strong>Mnemonico<\/strong><\/td>\n<td style=\"background: #f2f2f2;\" colspan=\"2\"><strong>Spesso la benzina non \u00e8 tanto \u201eprezzo del petrolio\u201c quanto \u201eprezzo delle tasse con contenuto di petrolio\u201c.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Elettricit\u00e0: come l'energia a basso costo \u00e8 diventata un complesso sistema di prezzi<\/h2>\n<p>Per decenni l'elettricit\u00e0 \u00e8 stata un elemento difficilmente messo in discussione nella vita quotidiana. Usciva dalla presa di corrente, era affidabile e, rispetto alla sua importanza, era relativamente economica. La logica alla base era semplice: c'erano grandi centrali elettriche, c'erano chiare strutture di fornitura e il prezzo seguiva essenzialmente i costi di generazione e di gestione della rete.<\/p>\n<p>Oggi le cose sono diverse. L'elettricit\u00e0 \u00e8 diventata sensibilmente pi\u00f9 costosa per molte famiglie e per le aziende \u00e8 spesso un vero e proprio fattore di localizzazione. Il punto chiave \u00e8 che l'elettricit\u00e0 non \u00e8 semplicemente diventata \u201epi\u00f9 costosa\u201c, ma piuttosto il prezzo dell'elettricit\u00e0 \u00e8 stato scomposto in un numero sempre maggiore di componenti nel corso del tempo. \u00c8 proprio questo che rende il prezzo cos\u00ec difficile da capire per molte persone.<\/p>\n<h3>Il prezzo dell'elettricit\u00e0 oggi: tre componenti<\/h3>\n<p>Quando si guarda una bolletta elettrica, di solito non si vede \u201eun prezzo\u201c, ma un sistema. Diventa comprensibile se lo si divide grossolanamente in tre blocchi:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Approvvigionamento e distribuzione<\/strong>Questa \u00e8 la parte che pi\u00f9 si avvicina a ci\u00f2 che molti intendono per \u201eprezzo dell'elettricit\u00e0\u201c: l'acquisto effettivo di energia sul mercato pi\u00f9 i costi del fornitore per il servizio clienti, la fatturazione, la protezione dai rischi e il margine.<\/li>\n<li><strong>Costi di rete<\/strong>L'elettricit\u00e0 deve essere trasportata - attraverso una rete che deve rimanere stabile, indipendentemente dal fatto che si produca molta o poca elettricit\u00e0. Le tariffe di rete sono essenzialmente i corrispettivi per questa infrastruttura: funzionamento, manutenzione, espansione, tecnologia di controllo. Questa quota non \u00e8 \u201eliberamente negoziabile\u201c, ma regolata e strutturalmente determinata.<\/li>\n<li><strong>Imposte, dazi e tasse<\/strong>Per molti lettori questo \u00e8 il momento dell'aha: una parte significativa del prezzo dell'elettricit\u00e0 \u00e8 un sovrapprezzo definito politicamente. Si tratta di imposte (come la tassa sull'elettricit\u00e0) e di vari prelievi che sono stati creati nel corso degli anni, spesso con lo scopo di finanziare o indirizzare determinati sistemi.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Questa triplice ripartizione \u00e8 importante perch\u00e9 dimostra che, anche se il prezzo dell'energia pura scende, il prezzo dell'elettricit\u00e0 pu\u00f2 rimanere elevato se le tasse e i contributi di rete aumentano o rimangono a un livello stabile.<\/p>\n<h3>Transizione energetica ed espansione della rete<\/h3>\n<p>Uno dei principali fattori di costo risiede in una frase che pu\u00f2 essere formulata in modo molto semplice: La generazione decentralizzata ha bisogno di una rete diversa da quella centralizzata. In passato, l'elettricit\u00e0 proveniva principalmente da alcune grandi centrali elettriche e arrivava al consumatore in modo relativamente mirato. Oggi, una parte crescente proviene da molte fonti: parchi eolici, pannelli solari, impianti sui tetti, biomassa - distribuiti in tutto il Paese e a seconda del tempo e dell'ora del giorno. Questo \u00e8 tecnicamente fattibile, ma cambia i compiti della rete:<\/p>\n<ul>\n<li>L'elettricit\u00e0 deve essere deviata maggiormente.<\/li>\n<li>Le fluttuazioni devono essere compensate.<\/li>\n<li>Le reti devono essere ampliate in modo che l'elettricit\u00e0 arrivi da dove viene generata a dove \u00e8 necessaria.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tutto questo ha un costo, non solo una volta, ma in modo permanente. E questi costi finiscono in ultima analisi nelle tariffe di rete e nel prezzo del sistema. Questo \u00e8 uno dei motivi per cui l'elettricit\u00e0 in Germania sembra spesso pi\u00f9 costosa che in Paesi con una struttura diversa.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_kfrIFeXdoW0\"><div id=\"lyte_kfrIFeXdoW0\" data-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FkfrIFeXdoW0%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\"><\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/kfrIFeXdoW0\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FkfrIFeXdoW0%2F0.jpg\" alt=\"Miniatura del video di YouTube\" width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Guarda questo video su YouTube<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px;\"><\/div><br \/>\nPerch\u00e9 l'elettricit\u00e0 \u00e8 cos\u00ec costosa in Germania - WISO | <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@ZDFheute\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ZDFoggi<\/a><\/p>\n<h3>Perch\u00e9 il prezzo del gas influenza anche il prezzo dell'elettricit\u00e0<\/h3>\n<p>Ecco un collegamento di cui molti non si rendono conto, ma che \u00e8 estremamente importante, soprattutto per capire gli ultimi anni. L'elettricit\u00e0 \u00e8 spesso prezzata sui mercati in modo tale che la centrale pi\u00f9 costosa ancora necessaria stabilisce il prezzo per tutti. Questo sembra illogico a prima vista, ma ha un semplice fondamento: \u00e8 necessaria una regola di prezzo per determinare quale centrale elettrica interverr\u00e0 quando la domanda \u00e8 alta. In pratica, questo spesso significa<\/p>\n<p>Quando il vento e il sole forniscono poca energia, intervengono le centrali elettriche controllabili. Spesso si tratta di centrali a gas. Quando il gas \u00e8 costoso, l\u201e\u201cultima centrale necessaria\" diventa costosa e questo fa aumentare il prezzo complessivo dell'elettricit\u00e0. Questo \u00e8 il punto in cui elettricit\u00e0 e gas si incontrano: Il gas costoso pu\u00f2 generare elettricit\u00e0 costosa, anche se parte dell'elettricit\u00e0 proviene da fonti economiche.<\/p>\n<p>E questo spesso d\u00e0 al lettore una sensazione di assurdit\u00e0: \u201ePerch\u00e9 pago cos\u00ec tanto l'elettricit\u00e0 quando ci sono turbine eoliche e pannelli solari?\u201c. La risposta \u00e8: perch\u00e9 il prezzo dell'elettricit\u00e0 non riflette solo la fonte pi\u00f9 economica, ma l'intero sistema, compresa la riserva che \u00e8 necessaria quando le fonti a basso costo non riescono a fornire.<\/p>\n<h3>Perch\u00e9 l'energia elettrica si comporta oggi come un \u201eprezzo di sistema<\/h3>\n<p>Riassumendo, l'elettricit\u00e0 non \u00e8 solo energia, ma un sistema completo:<\/p>\n<ul>\n<li>Generazione,<\/li>\n<li>Trasporto,<\/li>\n<li>Stabilizzazione,<\/li>\n<li>imposte stabilite politicamente,<\/li>\n<li>e la progettazione del mercato.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c8 per questo che il prezzo dell'elettricit\u00e0 sembra \u201efatto in casa\u201c per molti. Non nel senso di una semplice questione di colpa, ma perch\u00e9 gran parte del prezzo deriva da regole e strutture che le persone hanno creato da sole: attraverso decisioni di espansione, meccanismi di sovvenzione, regolamentazione della rete, componenti fiscali e modelli di mercato.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 rende l'elettricit\u00e0 la transizione perfetta verso il tema del gas. Perch\u00e9 con il gas possiamo vedere ancora pi\u00f9 chiaramente quanto le regole del mercato e le condizioni politiche possano influenzare i prezzi - e quanto sia lunga la storia.<\/p>\n<h3>Un elemento costruttivo trascurato: perch\u00e9 l'energia nucleare non viene quasi mai menzionata nel dibattito<\/h3>\n<p>Ci\u00f2 che colpisce della politica energetica tedesca degli ultimi anni non \u00e8 solo ci\u00f2 che \u00e8 stato fatto, ma anche ci\u00f2 di cui si parla poco. Mentre altri Paesi hanno ampliato i loro sistemi energetici, la Germania ha quasi completamente abbandonato l'energia nucleare nel corso della transizione energetica, indipendentemente dallo sviluppo della tecnologia e dei concetti di sicurezza.<\/p>\n<p>Questo dato \u00e8 notevole se si considera che la Germania \u00e8 anche un Paese con un'alta densit\u00e0 di popolazione, una grande percentuale di industrie e un fabbisogno energetico costantemente elevato. \u00c8 proprio in queste condizioni che una fonte di energia indipendente dalle condizioni atmosferiche e in grado di fornire un carico di base sarebbe particolarmente preziosa.<\/p>\n<h3>Stallo tecnico o politico?<\/h3>\n<p>Nella percezione pubblica, l'energia nucleare sembra spesso un capitolo chiuso. In realt\u00e0, per\u00f2, la tecnologia si \u00e8 evoluta. I reattori moderni non sono pi\u00f9 paragonabili alle centrali che hanno caratterizzato l'immagine dell'energia nucleare per decenni. Oggi esistono tipi di reattori che:<\/p>\n<ul>\n<li>hanno rischi significativamente inferiori,<\/li>\n<li>sono progettati per essere passivamente sicuri,<\/li>\n<li>e, soprattutto, essere in grado di fare una cosa che viene raramente menzionata nel discorso tedesco: riutilizzare le scorie nucleari esistenti come combustibile.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Questo \u00e8 un punto che difficilmente pu\u00f2 essere ignorato in modo oggettivo. La Germania discute da decenni di depositi definitivi, impianti di stoccaggio provvisori e rischi. Allo stesso tempo, ci sono gi\u00e0 scorie nucleari in deposito che devono essere messe in sicurezza, monitorate e gestite per le generazioni a venire. Si tratta di un'operazione costosa, politicamente delicata e tecnicamente impegnativa.<\/p>\n<p>Tuttavia, se esistono tecnologie con le quali \u00e8 possibile utilizzare una parte di questo materiale in modo energetico e allo stesso tempo ridurlo, sorge inevitabilmente una domanda sobria:<\/p>\n<blockquote><p><em>Perch\u00e9 questa opzione non viene nemmeno presa in seria considerazione?<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Perch\u00e9 l'idea \u00e8 incredibilmente semplice:<\/p>\n<ul>\n<li>Per decenni non sar\u00e0 necessario procurarsi quasi nessun nuovo combustibile.<\/li>\n<li>Un problema di smaltimento esistente verrebbe minimizzato.<\/li>\n<li>E si avrebbe una fonte di energia stabile e a basso contenuto di CO\u2082 nel sistema.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tre problemi disinnescati in un colpo solo, almeno tecnicamente.<\/p>\n<h3>Non una richiesta, ma uno spazio vuoto<\/h3>\n<p>Non si tratta di idealizzare l'energia nucleare o di minimizzare i rischi. Ogni tecnologia ha effetti collaterali e ogni decisione ha dei costi. Ma proprio per questo \u00e8 sorprendente come questa opzione venga costantemente esclusa dal dibattito tedesco.<\/p>\n<p>In un Paese che discute contemporaneamente di alti prezzi dell'energia, deindustrializzazione e sicurezza degli approvvigionamenti, sarebbe logico confrontare sobriamente tutte le opzioni disponibili, invece di escludere fin dall'inizio singole questioni.<br \/>\nIl fatto che ci\u00f2 non sia avvenuto finora lascia almeno l'impressione che la decisione in questo caso non sia stata solo tecnica, ma soprattutto politica.<\/p>\n<h3>Componenti del prezzo e fattori di influenza per l'elettricit\u00e0<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin-top: 18px;\">\n<table class=\"telco\" style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #f2f2f2;\">\n<th style=\"text-align: left;\">Blocco di costruzione<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">Contenuti tipici<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">Cosa provoca l'aumento\/la diminuzione di questa proporzione?<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">Nota pratica<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Approvvigionamento e vendite<\/strong><\/td>\n<td>Prezzi di scambio\/all'ingrosso, copertura, costi di distribuzione, margine di guadagno<\/td>\n<td>Prezzi di mercato, crisi\/aspettative, condizioni meteorologiche, disponibilit\u00e0 delle centrali elettriche<\/td>\n<td>La selezione tariffaria ha l'effetto pi\u00f9 forte in questo caso (prezzo del lavoro), ma non da sola.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Costi di rete<\/strong><\/td>\n<td>Trasporto, manutenzione, espansione, stabilit\u00e0 del sistema<\/td>\n<td>Espansione della rete, modernizzazione, struttura regionale, requisiti normativi<\/td>\n<td>In gran parte \u201efissi\u201c per i clienti finali; difficilmente possono essere influenzati direttamente.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Tasse<\/strong><\/td>\n<td>z. Ad esempio, l'imposta sull'elettricit\u00e0, l'imposta sul valore aggiunto.<\/td>\n<td>Modifiche legali, politica fiscale<\/td>\n<td>Imposta politica - non negoziabile.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Imposte e tasse<\/strong><\/td>\n<td>Finanziamento del sistema (a seconda del progetto\/periodo)<\/td>\n<td>Meccanismi di finanziamento, modelli di perequazione, costi di sistema<\/td>\n<td>Costi strutturali: questo blocco rimane rilevante anche se il prezzo di cambio scende.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Effetto dell'ordine di merito (logica di sistema)<\/strong><\/td>\n<td>Il prezzo \u00e8 spesso basato sulla centrale elettrica pi\u00f9 costosa ancora necessaria.<\/td>\n<td>Quando le centrali a gas\/riserve sono costose, il prezzo complessivo dell'elettricit\u00e0 spesso aumenta<\/td>\n<td>Spiega perch\u00e9 le rinnovabili a basso costo non significano automaticamente \u201eprezzo finale a basso costo\u201c.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"background: #f2f2f2;\"><strong>Mnemonico<\/strong><\/td>\n<td style=\"background: #f2f2f2;\" colspan=\"3\"><strong>L'elettricit\u00e0 \u00e8 spesso un prezzo di sistema: generazione + rete + controllo + riserva.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Gas: come un mercato stabile \u00e8 diventato gradualmente un driver di prezzo<\/h2>\n<p>Chi guarda i prezzi del gas oggi spesso vede solo il prezzo attuale e pensa automaticamente agli ultimi anni di crisi. Ma la storia inizia molto prima e inizia in modo sorprendentemente poco spettacolare: il gas \u00e8 stato per lungo tempo un prodotto di pianificazione. Non si trattava di \u201enegoziare\u201c il prezzo pi\u00f9 conveniente su base giornaliera, ma di una fornitura affidabile per decenni.<\/p>\n<p>Negli anni '80 e '90, la logica in Europa era relativamente chiara: il gas arrivava attraverso i gasdotti dalle regioni di produzione, veniva acquistato dai grandi importatori e distribuito attraverso le reti nazionali. I sistemi di tariffazione sono stati costruiti in modo tale da consentire investimenti a lungo termine: nella tecnologia di produzione, nei gasdotti, negli impianti di stoccaggio e nelle reti. Queste infrastrutture sono costose e si ripagano solo se si ha una sicurezza a lungo termine. Proprio per questo il mercato si basava su contratti di fornitura a lungo termine, spesso di durata compresa tra 15 e 25 anni.<\/p>\n<p>Un dettaglio importante: molti di questi contratti erano legati ai prodotti petroliferi. Non perch\u00e9 il gas fosse \u201eeffettivamente petrolio\u201c, ma perch\u00e9 i prodotti petroliferi fungevano da benchmark internazionale. Questo portava una certa stabilit\u00e0. Il prezzo fluttuava, ma di solito pi\u00f9 lentamente, in modo pi\u00f9 prevedibile e, soprattutto, non nello stile nervoso del \u201eoggi cos\u00ec, domani cos\u00ec\u201c familiare ai mercati azionari.<\/p>\n<p>In parole povere: il gas era la fornitura. E fornitura significa: affidabilit\u00e0 batte ottimizzazione.<\/p>\n<h3>Liberalizzazione: l'offerta diventa concorrenza<\/h3>\n<p>Poi lo spirito dei tempi \u00e8 cambiato. A partire dalla fine degli anni \u201e90, l'Europa ha perseguito sempre pi\u00f9 l'obiettivo di aprire i mercati dell'energia. L'idea alla base sembra inizialmente plausibile: la concorrenza dovrebbe abbassare i prezzi e promuovere l'innovazione. E in alcuni settori questo pu\u00f2 essere vero. Tuttavia, la situazione del gas \u00e8 particolare perch\u00e9 il gas non \u00e8 semplicemente una \u201ccommodity\", ma un prodotto infrastrutturale: senza reti e catene di approvvigionamento, non c'\u00e8 mercato. Con la liberalizzazione dell'UE \u00e8 stato avviato un processo graduale:<\/p>\n<ul>\n<li>Il mercato dovrebbe essere aperto a nuovi fornitori.<\/li>\n<li>Le reti non devono pi\u00f9 funzionare come \u201erete domestica\u201c di un unico fornitore.<\/li>\n<li>In teoria, i clienti dovrebbero poter cambiare fornitore.<\/li>\n<li>Il trasporto attraverso le reti di condotte dovrebbe essere standardizzato e accessibile a terzi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Questo sviluppo non \u00e8 avvenuto da un giorno all'altro, ma in diverse fasi e linee guida. I dettagli giuridici sono meno importanti dell'effetto di base: il gas \u00e8 stato sempre pi\u00f9 trattato come se potesse essere organizzato attraverso i mercati come qualsiasi altra merce. E questo ha spostato la logica:<\/p>\n<ul>\n<li>In passato: pianificazione a lungo termine, consegna a lungo termine.<\/li>\n<li>In seguito: agire con breve preavviso, procurare con breve preavviso.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Il passaggio decisivo: dal gas contrattuale al gas di mercato<\/h3>\n<p>Questo \u00e8 il punto centrale di cui molti non si rendono conto: Lo spazio dell'esplosione dei prezzi non emerge solo durante la crisi, ma nel momento in cui i prezzi vengono modificati.<\/p>\n<p>Un tempo il prezzo era \u201eintrappolato\u201c in strutture a lungo termine. Poteva aumentare o diminuire, ma era incorporato nei contratti e nella logica di fornitura. Nel corso del tempo, tuttavia, sono emersi sempre pi\u00f9 meccanismi che prezzano il gas a breve termine. Questo \u00e8 il momento in cui il gas diventa \u201egas di mercato\u201c:<\/p>\n<ul>\n<li>Il gas viene scambiato nei punti di scambio.<\/li>\n<li>Nascono i mercati spot: consegna a breve termine, prezzo a breve termine.<\/li>\n<li>Vengono creati dei riferimenti di prezzo che fungono da benchmark.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sembra una modernizzazione, e in una certa misura lo \u00e8. Ma ha un effetto collaterale che non pu\u00f2 essere ignorato: l'invecchiamento della popolazione. Ma ha un effetto collaterale che non pu\u00f2 essere ignorato: I prezzi di mercato non sono solo basati sui costi, ma anche sui sentimenti. Riflettono aspettative, rischi, paure, incertezze e notizie politiche. Ed \u00e8 proprio per questo che un prodotto di fornitura stabile diventa improvvisamente un prodotto che pu\u00f2 reagire in modo sensibile agli shock.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4114 size-large\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise-gaspreise-deutschland.jpg\" alt=\"Prezzi del gas in Germania\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise-gaspreise-deutschland.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise-gaspreise-deutschland-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise-gaspreise-deutschland-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise-gaspreise-deutschland-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h3>TTF e la nuova logica dei prezzi: un benchmark diventa un generatore di clock<\/h3>\n<p>Se si vuole capire perch\u00e9 i prezzi del gas hanno subito cos\u00ec tante fluttuazioni in Europa, \u00e8 difficile evitare un termine: TTF. Si tratta di un punto di scambio o di un'ancora di prezzo dell'Europa centrale attraverso il quale i prezzi di mercato si sono sempre pi\u00f9 orientati.<\/p>\n<p>A questo punto, il quadro diventa spesso pi\u00f9 chiaro per i lettori: un tempo i prezzi del gas erano fissati \u201enei contratti\u201c. In seguito, i prezzi del gas sono stati fissati \u201esul mercato\u201c e questo mercato ha bisogno di un prezzo di riferimento. Nel corso degli anni il TTF \u00e8 diventato proprio un prezzo di riferimento. Ci\u00f2 non significa che ogni chilowattora di gas passi \u201efisicamente\u201c per questo punto. Ma in termini di prezzo, molto \u00e8 orientato verso di esso, come un termometro. E quando questo termometro oscilla, si scalda ovunque. Questa \u00e8 una distinzione importante che i lettori dovrebbero comprendere:<\/p>\n<ul>\n<li>Una parte del mercato del gas \u00e8 fisica (gasdotti, impianti di stoccaggio, catene di approvvigionamento).<\/li>\n<li>Un'altra parte \u00e8 quella dei prezzi\/finanziamenti (trading, hedging, benchmarking).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quando la parte finanziaria diventa frenetica, la parte fisica pu\u00f2 funzionare in modo del tutto normale, eppure il prezzo esplode.<\/p>\n<h3>Il gas come merce: quando le aspettative fanno i prezzi<\/h3>\n<p>Non appena il gas viene trattato come una commodity, entrano in gioco meccanismi pi\u00f9 familiari ai mercati finanziari. Non c'\u00e8 bisogno di drammatizzare questo aspetto, ma va detto chiaramente:<\/p>\n<ul>\n<li>I rivenditori e i fornitori coprono i loro rischi (hedging).<\/li>\n<li>Le aziende tengono conto dei rischi.<\/li>\n<li>I mercati reagiscono ai potenziali colli di bottiglia, non solo a quelli reali.<\/li>\n<li>Le notizie e la politica influenzano le aspettative.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Questo crea una dinamica che diventa particolarmente evidente in tempi di crisi: Non \u00e8 solo la scarsit\u00e0 effettiva ad aumentare il prezzo, ma anche la paura della scarsit\u00e0. \u00c8 come in un supermercato: quando si sparge la voce che la farina potrebbe scarseggiare, la gente compra di pi\u00f9. Poi la farina scarseggia davvero. Il prezzo aumenta. Non perch\u00e9 la farina sia \u201eimprovvisamente costosa da produrre\u201c, ma perch\u00e9 il sistema reagisce alle aspettative. Qualcosa di simile accade con il gas, solo su scala molto pi\u00f9 ampia, con contratti, infrastrutture e politica sullo sfondo.<\/p>\n<h3>Sicurezza dell'approvvigionamento, stoccaggio e nuove regole<\/h3>\n<p>Un altro elemento necessario per il quadro generale \u00e8 la sicurezza dell'approvvigionamento. Dopo diversi periodi di stress in Europa, \u00e8 emerso chiaramente che non si pu\u00f2 fare affidamento solo sul \u201emercato\u201c quando un Paese attraversa un inverno rigido, conflitti geopolitici o interruzioni delle forniture.<\/p>\n<p>Per questo motivo gli impianti di stoccaggio del gas svolgono un ruolo importante. Gli impianti di stoccaggio sono una sorta di cuscinetto. Rendono il sistema pi\u00f9 stabile, ma sono costosi e il loro riempimento \u00e8 un processo di mercato separato. Negli ultimi anni sono state introdotte anche norme che stabiliscono in modo pi\u00f9 rigido i livelli di stoccaggio. Anche questo aspetto pu\u00f2 essere considerato in modo oggettivo:<\/p>\n<p>L'obiettivo \u00e8 la stabilit\u00e0 e la prevenzione delle crisi. L'effetto collaterale pu\u00f2 essere che i mercati \u201eanticipino\u201c gli acquisti necessari e i prezzi aumentino di conseguenza, perch\u00e9 \u00e8 chiaro che gli acquisti devono essere effettuati in determinate date. Questo \u00e8 un tipico esempio di come regole di sicurezza ben intenzionate possano generare effetti collaterali economici. Non perch\u00e9 qualcuno sia malvagio, ma perch\u00e9 raramente i sistemi hanno un solo effetto.<\/p>\n<h3>Perch\u00e9 i prezzi elevati del gas non si sono verificati \u201eall'improvviso<\/h3>\n<p>Ora diventa chiaro perch\u00e9 la semplice narrazione \u201e\u00e8 cos\u00ec solo da quando c'\u00e8 la crisi\u201c non regge. S\u00ec, le crisi possono far esplodere i prezzi. Ma esplodono solo se la struttura del mercato lo consente. Ed \u00e8 proprio questo il punto: le condizioni per una volatilit\u00e0 estrema sono state create nel corso di decenni. A cura di:<\/p>\n<ul>\n<li>la transizione da una logica di prezzo a lungo termine a una logica di prezzo all'hub,<\/li>\n<li>un maggiore orientamento al mercato e al commercio,<\/li>\n<li>Sistemi di benchmark dei prezzi,<\/li>\n<li>e un'architettura di sicurezza che innesca una domanda supplementare in tempi di crisi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Se volete formularlo come un mnemonico:<\/p>\n<blockquote><p><em>La crisi \u00e8 stata la scintilla, ma la legna era gi\u00e0 pronta da tempo.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Ci\u00f2 significa che il gas non \u00e8 solo una fonte di energia tra le tante, ma in molti casi \u00e8 il motore dei prezzi in background, anche per l'elettricit\u00e0 e, in ultima analisi, per parti dell'industria. Chiunque abbia compreso la storia del gas capisce improvvisamente molte cose che prima sembravano un caos.<br \/>\nNel capitolo finale, ne traiamo una conclusione pacata: non come un giudizio, ma come una guida. Perch\u00e9 solo se conosciamo i meccanismi saremo in grado di parlare in modo sensato in futuro di come l'energia possa tornare a essere pi\u00f9 prevedibile e sostenibile, sia per le famiglie che per le aziende.<\/p>\n<h3>L'impatto dell'incidente di Nord Stream sul mercato dell'energia<\/h3>\n<p>Un evento chiave che non pu\u00f2 essere ignorato nel contesto degli attuali prezzi dell'energia \u00e8 il sabotaggio dei gasdotti Nord Stream nell'autunno del 2022. Il fallimento di questa infrastruttura di gas stabile e a lungo termine ha cambiato radicalmente il mercato energetico europeo:<\/p>\n<p>Ha ristretto le rotte di approvvigionamento, aumentato l'incertezza e quindi ha contribuito direttamente alla scarsit\u00e0 di capacit\u00e0 e all'aumento dei prezzi. Chiunque voglia comprendere i meccanismi alla base dell'aumento dei prezzi di gas, elettricit\u00e0 e carburanti deve quindi conoscere anche il contesto e le conseguenze di questo taglio. Un'analisi dettagliata di questo aspetto \u00e8 contenuta nell'articolo <a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/01\/sabotaggio-del-flusso-settentrionale-politica-del-potere-e-le-scomode-domande-aperte\/\"><em><strong>\u201eDemolizione di Nord Stream: sabotaggio, politica di potere e le scomode domande senza risposta\u201c<\/strong><\/em><\/a>, che illustra gli aspetti tecnici, politici e geopolitici del caso Nord Stream.<\/p>\n<h3>Prezzi del gas - cronologia ed effetti<\/h3>\n<div style=\"overflow-x: auto;\">\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #f2f2f2;\">\n<th style=\"text-align: left;\">Periodo<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">Che cosa \u00e8 successo?<\/th>\n<th style=\"text-align: left;\">Effetti (a breve e a lungo termine)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>1990s<\/strong><\/td>\n<td>Il gas come prodotto di fornitura: contratti di fornitura a lungo termine, prevedibilit\u00e0, logica infrastrutturale<\/td>\n<td><strong>Breve:<\/strong> sviluppo stabile dei prezzi, sicurezza degli investimenti.<br \/>\n<strong>Lungo:<\/strong> poca concorrenza, ma elevata sicurezza di approvvigionamento.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>fine anni '90 - inizio anni 2000<\/strong><\/td>\n<td>Inizia l'apertura del mercato UE: liberalizzazione graduale, accesso di terzi, tendenze alla disaggregazione<\/td>\n<td><strong>Breve:<\/strong> nuovi fornitori, le regole del mercato diventano pi\u00f9 complesse.<br \/>\n<strong>Lungo:<\/strong> Il gas diventa \u201ecommerciabile\u201c - base per la logica dei prezzi degli hub.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2000s<\/strong><\/td>\n<td>Sviluppo di centri di negoziazione (hub), aumento della liquidit\u00e0, maggiori acquisti a pronti\/breve termine<\/td>\n<td><strong>Breve:<\/strong> maggiore flessibilit\u00e0 negli appalti e nella perequazione.<br \/>\n<strong>Lungo:<\/strong> una maggiore volatilit\u00e0 dei prezzi diventa sistemicamente possibile.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2009-2014<\/strong><\/td>\n<td>Approfondimento della logica di mercato: maggiore disaggregazione, regole di mercato pi\u00f9 standardizzate, benchmarking<\/td>\n<td><strong>Breve:<\/strong> La concorrenza aumenta, i prezzi sono \u201epi\u00f9 vicini al mercato\u201c.<br \/>\n<strong>Lungo:<\/strong> Passaggio dal gas contrattuale al gas di mercato (riferimenti agli hub).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2010s<\/strong><\/td>\n<td>I prezzi hub diventano un riferimento: l'indicizzazione del petrolio perde importanza, il TTF\/benchmark caratterizza l'Europa<\/td>\n<td><strong>Breve:<\/strong> reazioni pi\u00f9 rapide dei prezzi alle notizie\/alle condizioni meteorologiche\/alle strozzature.<br \/>\n<strong>Lungo:<\/strong> Le aspettative e i premi di rischio hanno un impatto maggiore sui prezzi finali.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2017-2020<\/strong><\/td>\n<td>La sicurezza dell'approvvigionamento \u00e8 maggiormente regolamentata; i meccanismi di stoccaggio e di emergenza acquistano importanza.<\/td>\n<td><strong>Breve:<\/strong> pi\u00f9 fornitura, pi\u00f9 costi di sistema.<br \/>\n<strong>Lungo:<\/strong> La sicurezza diventa parte della struttura dei prezzi (non \u00e8 \u201egratuita\u201c).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>2021-2022<\/strong><\/td>\n<td>Fase di shock dei prezzi: il mercato reagisce in modo estremo all'incertezza, alla paura della scarsit\u00e0 e alla concorrenza globale.<\/td>\n<td><strong>Breve:<\/strong> Estrema volatilit\u00e0, prezzi all'ingrosso talvolta irregolari.<br \/>\n<strong>Lungo:<\/strong> La meccanica diventa visibile: la logica dei prezzi dei mozzi amplifica gli shock.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>dal 2022<\/strong><\/td>\n<td>Obiettivi di riempimento dello stoccaggio, nuove routine di approvvigionamento, fornitura pi\u00f9 orientata al GNL<\/td>\n<td><strong>Breve:<\/strong> \u201eLa \u201cdomanda forzata\" prima delle date chiave pu\u00f2 sostenere i prezzi.<br \/>\n<strong>Lungo:<\/strong> Pi\u00f9 forte il legame con i prezzi globali del GNL e con i fattori climatici\/competitivi.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Oggi<\/strong><\/td>\n<td>Il gas rimane un driver di prezzo sullo sfondo (direttamente e attraverso la logica dell'elettricit\u00e0\/sistema), il mercato rimane pi\u00f9 nervoso<\/td>\n<td><strong>Breve:<\/strong> I prezzi reagiscono alle condizioni meteorologiche, alla geopolitica, ai livelli di stoccaggio e ai flussi di GNL.<br \/>\n<strong>Lungo:<\/strong> La prevedibilit\u00e0 sta diventando sempre pi\u00f9 importante, ma \u00e8 meno probabile che sia sempre \u201ea buon mercato come prima\u201c.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"background: #f2f2f2;\"><strong>Mnemonico<\/strong><\/td>\n<td style=\"background: #f2f2f2;\" colspan=\"2\"><strong>Spesso la crisi \u00e8 stata la causa scatenante: la sensibilit\u00e0 ai prezzi si \u00e8 sviluppata nel corso di decenni.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Cosa si pu\u00f2 imparare da tutto questo<\/h2>\n<p>Una volta separate le tre aree - combustibili, elettricit\u00e0 e gas - una constatazione \u00e8 quasi ovvia: i prezzi dell'energia sono solo in parte \u201eprezzi di mercato\u201c. In larga misura, sono prezzi strutturali. In altre parole, sono prezzi che derivano da regole, imposte, infrastrutture e decisioni politiche fondamentali.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 \u00e8 evidente soprattutto nel caso della benzina: una parte significativa del prezzo \u00e8 fissa e determinata politicamente. L'elettricit\u00e0 \u00e8 pi\u00f9 complicata perch\u00e9 la rete, i prelievi e la struttura del mercato interagiscono. Nel caso del gas, \u00e8 chiaro quanto la determinazione dei prezzi dipenda dalla struttura del mercato: il fatto che il gas sia venduto prevalentemente tramite contratti a lungo termine o tramite hub a breve termine fa un'enorme differenza.<\/p>\n<p>Il punto di apprendimento pi\u00f9 importante \u00e8 quindi semplicemente che chiunque parli di prezzi dell'energia sta sempre parlando di decisioni - e di molte decisioni, distribuite nell'arco di decenni. Non ha molto senso soffermarsi su un solo fattore scatenante se la causa reale \u00e8 pi\u00f9 profonda.<\/p>\n<h3>Perch\u00e9 le storie semplici raramente sono vere<\/h3>\n<p>Quando i sistemi diventano complessi, cresce la tentazione di \u201eraccontarli in modo semplice\u201c. Questo \u00e8 umano, ma pericoloso perch\u00e9 pu\u00f2 portare a una svolta sbagliata. Un buon esempio \u00e8 l'affermazione diffusa che i prezzi elevati del gas sono sorti principalmente perch\u00e9 <em><strong>\u201eLa Russia avrebbe chiuso il rubinetto del gas\u201c.\u201c<\/strong><\/em>. Anche tralasciando gli eventi degli ultimi anni, il problema di fondo rimane: questa narrazione riduce a un'unica immagine uno sviluppo strutturale durato decenni.<\/p>\n<p>Queste immagini sono politicamente utili perch\u00e9 concentrano le emozioni. Tuttavia, spesso sono negative per la comprensione perch\u00e9 mascherano due cose:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>In primo luogo<\/strong>Il meccanismo dei prezzi \u00e8 stato costruito negli anni per essere sensibile agli shock.<\/li>\n<li><strong>In secondo luogo<\/strong>Gran parte dei costi non sono causati dalla carenza di materie prime, ma da infrastrutture, normative, sicurezza e condizioni politiche generali.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quindi, se volete davvero capire, dovreste diventare scettici non appena qualcosa suona \u201etroppo rotondo\u201c. Quando si parla di prezzi dell'energia, la verit\u00e0 raramente \u00e8 una frase. Di solito \u00e8 una catena.<\/p>\n<h3>Capire non significa essere d'accordo, ma crea spazio di manovra.<\/h3>\n<p>Un altro punto importante, soprattutto per un articolo di categorizzazione pacata: Comprendere non significa schierarsi. Molte persone evitano di approfondire questi temi perch\u00e9 non vogliono schierarsi politicamente. Questo \u00e8 comprensibile, ma porta le persone a non essere pi\u00f9 in grado di vedere attraverso la meccanica - e quindi diventa pi\u00f9 facile essere influenzati.<\/p>\n<p>Tuttavia, se si comprende la struttura, accade qualcosa di molto pratico: si pu\u00f2 nuovamente distinguere tra ci\u00f2 che \u00e8 un evento a breve termine e ci\u00f2 che \u00e8 un problema di sistema a lungo termine. Questo \u00e8 estremamente prezioso per le discussioni. Perch\u00e9 in questo modo si pu\u00f2 riconoscere, ad esempio:<\/p>\n<ul>\n<li>Se un prezzo \u00e8 alto a causa di un panico in borsa o a causa di una struttura di rete e di prelievo a lungo termine.<\/li>\n<li>Se una misura affronta davvero il problema principale o gestisce solo i sintomi.<\/li>\n<li>Che si voglia ridurre i prezzi o garantire l'offerta, entrambe le cose sono legittime, ma non sono la stessa cosa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La comprensione, quindi, non porta solo calma, ma anche chiarezza. E la chiarezza \u00e8, in ultima analisi, il prerequisito per prendere decisioni sensate, nella vita privata, negli affari e in politica.<\/p>\n<h3>Uno sguardo sobrio al futuro: pi\u00f9 prevedibile s\u00ec, pi\u00f9 economico no<\/h3>\n<p>Dopo questa categorizzazione, sarebbe dubbio concludere con un semplice lieto fine. L'energia non diventer\u00e0 automaticamente \u201eeconomica come prima\u201c. E questo non perch\u00e9 qualcuno in fondo ha impostato un regolatore su \u201ecostoso\u201c, ma perch\u00e9 le condizioni quadro sono oggettivamente cambiate:<\/p>\n<ul>\n<li>Le infrastrutture devono essere ammodernate e ampliate.<\/li>\n<li>La sicurezza dell'approvvigionamento \u00e8 pi\u00f9 importante che in passato.<\/li>\n<li>I mercati rimangono pi\u00f9 nervosi quando reagiscono fortemente alle aspettative.<\/li>\n<li>E i conflitti di interesse politico - clima, industria, sicurezza, competitivit\u00e0 - sono reali.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ci\u00f2 che \u00e8 possibile, tuttavia, \u00e8 qualcos'altro: pi\u00f9 prevedibilit\u00e0 e pi\u00f9 onest\u00e0 nel dibattito. Prevedibilit\u00e0 non significa necessariamente prezzi bassi, ma strutture affidabili e comprensibili. Ed \u00e8 proprio qui che c'\u00e8 un tranquillo punto di speranza: molti dei problemi di oggi non sono naturali, ma il risultato di regole. Le regole possono essere ripensate, rese pi\u00f9 rigide e semplificate, se si \u00e8 disposti ad analizzarne davvero la meccanica.<\/p>\n<h3>Prima la mappa, poi il dibattito<\/h3>\n<p>Se si considera questo argomento in modo tradizionale, cio\u00e8 nel modo in cui si spiegavano le cose complicate, l'ordine \u00e8 il seguente:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Disegnare una mappa<\/strong> (Come si compone il prezzo? Quali sono i meccanismi in atto?).<\/li>\n<li><strong>Differenziare le cause<\/strong> (Che cos'\u00e8 la struttura, che cos'\u00e8 l'evento?).<\/li>\n<li><strong>Solo allora discutete<\/strong> (Quali obiettivi vogliamo? Quali effetti collaterali accettiamo?).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Era proprio questo lo scopo di questo articolo: non istruire, ma fornire una mappa. Perch\u00e9 senza una mappa, si discute di direzioni senza sapere dove sia il nord. E quando alla fine si torna alla vita di tutti i giorni, ci si ritrova con una semplice ma preziosa consapevolezza:<\/p>\n<p>I prezzi elevati dell'energia raramente sono dovuti a un singolo errore. Di solito sono il risultato di molte \u201epiccole\u201c decisioni logiche, che insieme hanno dato vita a un sistema costoso. Chi ha capito questo ha meno probabilit\u00e0 di farsi abbindolare da parole d'ordine e pu\u00f2 tornare a pensare con chiarezza. \u00c8 proprio per questo che vale la pena di fare questa categorizzazione.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise_deutschland_1995_2025-scaled.jpg\" rel=\"lightbox[2436]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4113 size-large\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise_deutschland_1995_2025.jpg\" alt=\"Prezzi dell&#039;energia in Germania 1995-2025\" width=\"1024\" height=\"618\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise_deutschland_1995_2025.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise_deutschland_1995_2025-300x181.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise_deutschland_1995_2025-768x464.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/energiepreise_deutschland_1995_2025-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Cosa potete fare voi stessi per ridurre i costi energetici<\/h2>\n<p>Il primo passo \u00e8 spesso il pi\u00f9 importante: valutare sobriamente il proprio margine di manovra. Non tutti possono isolare la propria casa, installare un impianto fotovoltaico 1TP12 o sostituire l'impianto di riscaldamento. E non tutte le misure sono vantaggiose per tutti. Proprio per questo motivo \u00e8 opportuno distinguere innanzitutto tre livelli: Consumo, tariffa e comportamento. Quasi tutti hanno almeno una certa influenza su queste tre aree, spesso pi\u00f9 di quanto si possa pensare.<\/p>\n<p>In questo caso \u00e8 importante una prospettiva tradizionale: Non tutte le soluzioni tecniche sono automaticamente le migliori. Spesso esistono misure semplici e collaudate che hanno un effetto duraturo e non richiedono alcuno sforzo.<\/p>\n<h3>Elettricit\u00e0: meno carico di base batte qualsiasi app di risparmio<\/h3>\n<p>Quando si parla di energia elettrica, vale la pena di considerare innanzitutto il cosiddetto carico di base, ossia tutto ci\u00f2 che funziona 24 ore su 24. Router, server, vecchi alimentatori, dispositivi in standby, secondi monitor non necessari o vecchi dispositivi inefficienti comportano costi notevoli nel corso dell'anno. Un approccio pragmatico:<\/p>\n<ul>\n<li>Esaminare criticamente i vecchi elettrodomestici: ne ho davvero bisogno in modo permanente?<\/li>\n<li>Hardware pi\u00f9 efficiente, anche se un po' pi\u00f9 costoso da acquistare.<\/li>\n<li>Evitare costantemente lo standby, non con le app, ma con prese commutabili o routine chiare.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L'effetto \u00e8 spesso poco spettacolare, ma stabile: riduzione permanente invece di trucchi a breve termine.<\/p>\n<h3>Tariffe elettriche e costi di rete: non tutto \u00e8 negoziabile<\/h3>\n<p>Molti si limitano a confrontare il prezzo dell'energia per chilowattora. Tuttavia, vale la pena di considerare anche il prezzo base, soprattutto quando il consumo \u00e8 basso. Un prezzo dell'energia favorevole pu\u00f2 essere rapidamente compensato da un prezzo base elevato.<\/p>\n<p>Dovreste anche rendervi conto di questo: Gran parte del prezzo dell'elettricit\u00e0 non \u00e8 negoziabile. Gli oneri e le tasse di rete sono fissi. Questo aiuta a regolare le aspettative ed evita inutili frustrazioni. Ottimizzare significa trovare la tariffa giusta per il proprio utilizzo piuttosto che cercare il \u201eprezzo di mercato perfetto\u201c.<\/p>\n<h3>Gas e riscaldamento: il consumo batte il dibattito sui prezzi<\/h3>\n<p>Quando si parla di riscaldamento, che sia a gas o con altri sistemi, i consumi sono la leva principale. Anche piccoli aggiustamenti possono avere un grande impatto:<\/p>\n<ul>\n<li>Impostare le temperature ambiente in modo realistico, non al massimo.<\/li>\n<li>Adattare i tempi di riscaldamento all'uso effettivo.<\/li>\n<li>Manutenzione regolare del sistema per mantenerlo efficiente.<\/li>\n<li>Ventilazione selettiva anzich\u00e9 inclinazione permanente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Non si tratta di scoperte nuove, ma proprio per questo sono efficaci: funzionano indipendentemente dai prezzi di mercato e dalle decisioni politiche.<\/p>\n<h3>Mobilit\u00e0: la riduzione della distanza percorsa \u00e8 il risparmio pi\u00f9 grande<\/h3>\n<p>Quando si parla di mobilit\u00e0, \u00e8 particolarmente evidente che i costi non sono legati solo alla fonte di energia, ma anche al comportamento di utilizzo. Che si tratti di benzina, diesel o elettricit\u00e0, ogni chilometro percorso costa. Le leve concrete sono:<\/p>\n<ul>\n<li>Accorpare i percorsi invece di viaggiare pi\u00f9 volte.<\/li>\n<li>Ripensare le distanze brevi.<\/li>\n<li>Utilizzate le alternative in citt\u00e0, se sono realistiche.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Non si tratta di una questione morale, ma matematica. Guidare meno riduce i costi, indipendentemente dal prezzo al litro o al kilowattora.<\/p>\n<h3>Non tutte le tendenze hanno automaticamente senso<\/h3>\n<p>In conclusione, un punto importante: Non tutte le soluzioni promosse dalla politica o dai media sono adatte a ogni situazione di vita. Alcune misure danno i loro frutti solo dopo molti anni, altre solo per determinati profili di utilizzo. Lo scetticismo non \u00e8 resistenza, ma buon senso. Tradizionalmente, la regola \u00e8 stata quella di investire laddove esiste un rapporto ragionevole tra costi e benefici. Oggi questa norma \u00e8 pi\u00f9 che mai attuale. Se la applicate, non solo proteggete il vostro portafoglio, ma anche i vostri nervi.<\/p>\n<p>In sintesi: l'impatto maggiore si ottiene raramente con misure spettacolari, ma piuttosto con decisioni chiare e attuate in modo permanente. Meno carico di base, temperature realistiche, tariffe adeguate e un approccio consapevole alla mobilit\u00e0 non fanno notizia, ma funzionano.<\/p>\n<p>Ed \u00e8 proprio questo il vantaggio: queste misure sono indipendenti dai dibattiti politici, dal panico dei mercati o dalle crisi a breve termine. Restituiscono un po' di controllo - in modo silenzioso, non spettacolare ed efficace.<\/p>\n<hr \/>\n<h3>Sondaggio attuale sulla digitalizzazione nella vita quotidiana<\/h3>\n<div class='bootstrap-yop yop-poll-mc'>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"basic-yop-poll-container\" style=\"background-color:#ffffff; border:0px; border-style:solid; border-color:#000000; border-radius:5px; padding:0px 5px;\" data-id=\"2\" data-temp=\"basic-pretty\" data-skin=\"square\" data-cscheme=\"blue\" data-cap=\"0\" data-access=\"guest\" data-tid=\"\" data-uid=\"a0a6ad212e69bfb8c50d18a305ee70e9\" data-pid=\"3560\" data-resdet=\"votes-number,percentages\" data-show-results-to=\"guest\" data-show-results-moment=\"after-vote\" data-show-results-only=\"false\" data-show-message=\"true\" data-show-results-as=\"bar\" data-sort-results-by=\"as-defined\" data-sort-results-rule=\"asc\"data-is-ended=\"0\" data-percentages-decimals=\"2\" data-gdpr=\"no\" data-gdpr-sol=\"consent\" data-css=\"\" data-counter=\"0\" data-load-with=\"1\" data-notification-section=\"top\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"basic-inner\"><div class=\"basic-message hide\" style=\"border-left: 10px solid #008000; padding: 0px 10px;\" data-error=\"#ff0000\" data-success=\"#008000\"><p class=\"basic-message-text\" style=\"color:#000000; font-size:14px; font-weight:normal;\"><\/p><\/div><div class=\"basic-overlay hide\"><div class=\"basic-vote-options\"><\/div><div class=\"basic-preloader\"><div class=\"basic-windows8\"><div class=\"basic-wBall basic-wBall_1\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_2\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_3\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_4\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_5\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><form class=\"basic-form\" action=\"\"><input type=\"hidden\" name=\"_token\" value=\"8faf9aa15f\" autocomplete=\"off\"><div class=\"basic-elements\"><div class=\"basic-element basic-question basic-question-text-vertical\" data-id=\"2\" data-uid=\"c468b40e9008055878100d966a28beb7\" data-type=\"question\" data-question-type=\"text\" data-required=\"yes\" data-allow-multiple=\"no\" data-min=\"1\" data-max=\"1\" data-display=\"vertical\" data-colnum=\"\" data-display-others=\"no\" data-others-color=\"\" data-others=\"\" data-others-max-chars=\"0\"><div class=\"basic-question-title\"><h5 style=\"color:#000000; font-size:16px; font-weight:normal; text-align:left;\">Come valuta l'influenza della digitalizzazione sulla sua vita quotidiana?<\/h5><\/div><ul class=\"basic-answers\"><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"5\" data-type=\"text\" data-vn=\"17\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[5]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[5]\" name=\"answer[2]\" value=\"5\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Molto positivo - ne traggo beneficio ogni giorno<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"6\" data-type=\"text\" data-vn=\"13\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[6]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[6]\" name=\"answer[2]\" value=\"6\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Piuttosto positivo: alcune cose sono diventate pi\u00f9 facili<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"7\" data-type=\"text\" data-vn=\"33\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[7]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[7]\" name=\"answer[2]\" value=\"7\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Misto - Porta vantaggi, ma anche perdita di controllo.<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"8\" data-type=\"text\" data-vn=\"6\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[8]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[8]\" name=\"answer[2]\" value=\"8\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Piuttosto negativo: mi sento spesso sopraffatto o osservato.<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"9\" data-type=\"text\" data-vn=\"10\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[9]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"radio\" id=\"answer[9]\" name=\"answer[2]\" value=\"9\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Molto negativo: rifiuto in larga misura i sistemi digitali<\/span><\/label><\/div><\/li><\/ul><\/div><div class=\"clearfix\"><\/div><\/div><div class=\"basic-vote\"><a href=\"#\" class=\"button basic-vote-button\" role=\"button\" style=\"background:#027bb8; border:0px; border-style: solid; border-color:#000000; border-radius:5px; padding:10px 10px; color:#ffffff; font-size:14px; font-weight:normal;\">Voto<\/a><\/div><input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"it\"\/><\/form><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<hr \/>\n<h2>Come viene distribuito un euro di energia in Germania<\/h2>\n<p>Se si osserva la struttura dei prezzi dell'energia, ci si rende subito conto che un singolo euro \u00e8 composto da molte componenti diverse. Nel caso della benzina, la quota maggiore \u00e8 rappresentata da tasse e imposte statali: pi\u00f9 della met\u00e0 del prezzo \u00e8 dovuta all'imposta sull'energia, all'imposta sul CO\u2082 e all'IVA. Il resto \u00e8 suddiviso tra l'effettiva produzione di energia, ossia l'estrazione, la raffinazione e il trasporto del greggio, e la distribuzione attraverso le stazioni di servizio. Anche in questo caso, di solito rimane solo un margine relativamente piccolo alla fine.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5340\" aria-describedby=\"caption-attachment-5340\" style=\"width: 1014px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Steueranteile-Benzin-Gas-Strom.jpg\" rel=\"lightbox[2436]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5340 size-large\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Steueranteile-Benzin-Gas-Strom.jpg\" alt=\"Quote fiscali benzina-gas-elettricit\u00e0\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Steueranteile-Benzin-Gas-Strom.jpg 1536w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Steueranteile-Benzin-Gas-Strom-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Steueranteile-Benzin-Gas-Strom-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Steueranteile-Benzin-Gas-Strom-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Steueranteile-Benzin-Gas-Strom-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5340\" class=\"wp-caption-text\">Stato: marzo 2026<\/figcaption><\/figure>\n<p>La struttura dell'elettricit\u00e0 e del gas \u00e8 altrettanto complessa, anche se con una ponderazione leggermente diversa. Nel caso dell'elettricit\u00e0, la rete elettrica svolge un ruolo particolarmente importante insieme alla generazione, poich\u00e9 l'espansione e il funzionamento dell'infrastruttura comportano costi considerevoli. Nel caso del gas, invece, l'approvvigionamento della fonte energetica rappresenta la quota maggiore, mentre le spese di rete, le tasse e le vendite sono componenti minori ma comunque rilevanti. Nel complesso, si pu\u00f2 notare che il prezzo finale dell'energia \u00e8 il risultato di una combinazione di prelievi governativi, costi infrastrutturali e prezzi effettivi dell'energia.<\/p>\n<h3>Quando le tasse vengono tassate ancora una volta<\/h3>\n<p>Un effetto poco noto del sistema energetico \u00e8 che molti prezzi dell'energia si traducono in una \u201etassa sulla tassa\u201c. Il motivo \u00e8 l'IVA: non viene riscossa solo sul prezzo effettivo dell'energia, ma sull'intero importo finale, cio\u00e8 anche sulle tasse e imposte sull'energia gi\u00e0 incluse. Nel caso della benzina, ad esempio, si aggiungono prima l'imposta sull'energia e il prezzo del CO\u2082. Solo successivamente viene aggiunta all'importo totale l'IVA, attualmente pari a 19 %. Questo crea automaticamente un onere aggiuntivo perch\u00e9 parte dell'IVA viene aggiunta indirettamente alle imposte gi\u00e0 riscosse.<\/p>\n<p>Questo meccanismo ha una conseguenza interessante: se il prezzo dell'energia aumenta fortemente, aumenta automaticamente anche la componente fiscale. Se la benzina o il gas diventano pi\u00f9 costosi a causa dell'aumento dei prezzi delle materie prime, l'IVA aumenta allo stesso tempo perch\u00e9 \u00e8 calcolata come percentuale del prezzo totale. Ci\u00f2 significa che l'importo assoluto dell'imposta aumenta allo stesso tempo, anche se lo Stato non modifica affatto le aliquote fiscali. Per questo gli economisti parlano spesso di un \u201eacceleratore automatico delle tasse\u201c nel sistema energetico: pi\u00f9 i prezzi di mercato del petrolio, del gas o dell'elettricit\u00e0 aumentano, pi\u00f9 aumenta la quota statale del prezzo finale.<\/p>\n<h2>Perch\u00e9 le questioni energetiche diventano ancora pi\u00f9 urgenti con l'ondata di AI<\/h2>\n<p>Alla fine di questo articolo, vale la pena di guardare avanti. Perch\u00e9, a prescindere da tutti i dibattiti svolti finora, una cosa \u00e8 certa: stiamo entrando in una fase in cui la domanda di energia crescer\u00e0 in modo massiccio. L'intelligenza artificiale non \u00e8 pi\u00f9 una questione secondaria, ma sta diventando una tecnologia di base, paragonabile all'elettricit\u00e0 o a Internet. I centri dati, i modelli di intelligenza artificiale, i corsi di formazione e la disponibilit\u00e0 permanente generano una domanda di elettricit\u00e0 permanente, elevata e soprattutto affidabile.<\/p>\n<p>Negli Stati Uniti, in particolare, questa connessione viene gi\u00e0 vista con molta sobriet\u00e0. Si stanno creando nuove capacit\u00e0 di centrali elettriche, in parte da parte di operatori privati, perch\u00e9 \u00e8 chiaro che non ci sar\u00e0 un'infrastruttura di IA scalabile senza un approvvigionamento energetico stabile. Il fatto che anche aziende tecnologiche come Microsoft stiano iniziando a interessarsi direttamente e a lungo termine alle fonti energetiche non \u00e8 una coincidenza, ma un segnale. Dimostra che l'energia viene nuovamente considerata un fattore di produzione strategico e non solo un centro di costo.<\/p>\n<p>In questo contesto, sembra ancora pi\u00f9 importante chiedersi onestamente se la strada che abbiamo scelto sia davvero a prova di futuro. Un'economia digitale ad alte prestazioni con un approvvigionamento energetico fluttuante, costoso o insicuro \u00e8 una contraddizione in termini. Ci\u00f2 non significa che gli obiettivi attuali siano sbagliati, ma che devono essere regolarmente rivisti se le condizioni quadro cambiano radicalmente.<\/p>\n<p>\u00c8 proprio questo il senso di questo articolo: non si tratta di avere ragione, non si tratta di ideologia, ma di lungimiranza. Chiunque si trovi ad affrontare uno sconvolgimento tecnologico di questa portata farebbe bene a riesaminare tutte le opzioni, in modo sobrio, tecnico e senza alcun divieto di pensare. Dopo tutto, le decisioni di oggi in materia di energia determineranno se domani potremo solo reagire o anche plasmare il futuro.<\/p>\n<h2>Fonti interessanti sull'argomento<\/h2>\n<ol>\n<li><a href=\"https:\/\/www.destatis.de\/DE\/Themen\/Wirtschaft\/Preise\/Erdgas-Strom-DurchschnittsPreise\/_inhalt.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Destatis<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Prezzi medi dell'elettricit\u00e0 e del gas naturale<\/strong> - Questa pagina dell'Ufficio Federale di Statistica fornisce i prezzi medi attuali dell'elettricit\u00e0 e del gas naturale in Germania, comprese le tendenze degli ultimi mesi e anni. Indispensabile per avere dati concreti e ufficiali sui prezzi al cliente finale e sulla loro variazione nel tempo.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/eurostat\/statistics-explained\/index.php?title=Electricity_price_statistics\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Eurostat<\/strong><\/a> - Statistiche sui prezzi dell'elettricit\u00e0 - <strong>Dati statistici comparabili a livello europeo<\/strong> sui prezzi dell'elettricit\u00e0, mostrando l'andamento dei prezzi nel corso degli anni e distinguendo tra le componenti \u201eenergia\u201c, \u201erete\u201c e \u201etasse\/imposte\u201c. Ideale per classificare gli sviluppi tedeschi in un contesto europeo.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bundesbank.de\/en\/publications\/research\/research-brief\/2024-71-natural-gas-market-765206\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Bundesbank<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Reazioni del mercato del gas<\/strong> sugli shock della domanda e dell'offerta - Analisi della Bundesbank sulle forti fluttuazioni dei prezzi nel mercato tedesco del gas naturale nel 2022 e sui fattori che le influenzano, come le variazioni della domanda e le strozzature dell'offerta.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.cleanenergywire.org\/news\/ukraine-war-tracking-impacts-german-energy-and-climate-policy\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Filo conduttore dell'energia pulita<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Effetti del prezzo dell'energia<\/strong> della guerra in Ucraina - Relazione sull'andamento dei prezzi dell'energia in Germania dopo l'inizio della guerra in Ucraina, compresi i dati percentuali sui livelli dei prezzi e il calo dal picco.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/tarefe.de\/en\/blog\/energy-communications\/gas-price\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Tarefe<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Calcolo del prezzo del gas<\/strong> in Germania - Illustrazione pratica di come si compone il prezzo del gas per le famiglie: Prezzo base, consumo e imposte\/dazi.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.euractiv.com\/opinion\/the-brief-the-real-story-behind-europes-high-energy-bills\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Euractiv<\/strong><\/a> - La storia vera <strong>bollette energetiche elevate in Europa<\/strong> - Commento sulla composizione dei costi dell'elettricit\u00e0 (fattori determinanti: rete, imposte, costi del carburante) e sulle modalit\u00e0 di formazione dei costi di consumo. Supporta la spiegazione della struttura dei prezzi dell'elettricit\u00e0.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bdew.de\/service\/daten-und-grafiken\/bdew-strompreisanalyse\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>BDEW<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Analisi dei prezzi dell'elettricit\u00e0 2025<\/strong> - Analisi dell'associazione di settore BDEW sulla struttura dei costi dell'elettricit\u00e0 in Germania, con ripartizioni dettagliate per clienti domestici e industriali. Perfetto per conoscere i dati e le tendenze del contesto attuale.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.agora-energiewende.org\/fileadmin\/Projekte\/2019\/Liberalisation_Power_Market\/Liberalisation_Electricity_Markets_Germany_V1-0.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Agor\u00e0 Energiewende<\/strong><\/a> (PDF) - - <strong>Liberalizzazione dei mercati energetici<\/strong> - Documento di riferimento sulla liberalizzazione del mercato elettrico tedesco a partire dagli anni '90, adatto a presentare i cambiamenti strutturali della politica energetica e delle regole di mercato.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.smard.de\/home\/neu-auf-smard-index-zur-entwicklung-der-haushaltsstrom-und-gaspreise-214712\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>SMARD<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Sviluppo degli indici dei prezzi dell'elettricit\u00e0 e del gas<\/strong> - Portale di mercato con dati aggiornati sull'andamento dei prezzi, mostra le tendenze a lungo termine e le variazioni stagionali di elettricit\u00e0 e gas.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eurelectric.org\/in-detail\/electricity_prices_explained\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>EEI<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Prezzi dell'elettricit\u00e0 in Europa<\/strong> e composizione - Questa panoramica spiega come sono composti i prezzi dell'elettricit\u00e0 (energia, rete, tasse\/imposte) e quanto sono alte le rispettive quote nel confronto europeo.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.iea.org\/commentaries\/what-drives-natural-gas-price-volatility-in-europe-and-beyond\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>AIE<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Cosa determina la volatilit\u00e0 dei prezzi del gas naturale?<\/strong> - Commento dell'Agenzia Internazionale dell'Energia sui fattori che determinano la volatilit\u00e0 dei prezzi del gas in Europa, comprese le influenze geopolitiche. Aiuta a separare gli effetti strutturali da quelli temporanei.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.destatis.de\/EN\/Themes\/Economy\/Prices\/Publications\/Downloads-Energy-Price-Trends\/energy-price-trends-pdf-5619002.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=71\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Ufficio federale di statistica<\/strong><\/a> (PDF) - Dati sull'andamento dei prezzi dell'energia - Pubblicazione longitudinale con <strong>Serie temporali sui prezzi dell'energia<\/strong> (elettricit\u00e0, gas) dal 2005, adatti alla categorizzazione storica.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ekz.ch\/de\/blue\/innovation\/2024\/transmutex-abbau-atommuell-nukleare-energie.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Transmutex<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Riduzione delle scorie nucleari grazie alle nuove tecnologie<\/strong> - La start-up svizzera Transmutex sta lavorando a un concetto di energia nucleare che pu\u00f2 ridurre drasticamente le scorie nucleari a lunga vita utilizzando approcci moderni. Tali approcci sono in parte basati su idee di reattori pi\u00f9 grandi in cui si utilizza, ad esempio, il torio al posto dell'uranio.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/world-nuclear.org\/information-library\/nuclear-power-reactors\/other\/advanced-nuclear-power-reactors\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Associazione mondiale per il nucleare<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Reattori nucleari avanzati<\/strong> - Pagina di approfondimento sulla tecnologia nucleare avanzata con un maggiore utilizzo del combustibile e quindi meno scorie. I reattori moderni sono in grado di utilizzare il combustibile in modo pi\u00f9 efficiente, riducendo cos\u00ec la quantit\u00e0 di scorie radioattive nel lungo periodo.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.acatech.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/acatech_STUDIE_Transmutationsforschung_WEB.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Studio acatech su partizione e trasmutazione (P&amp;T)<\/strong><\/a> - Analisi scientifica di come i rifiuti radioattivi a lunga vita possano essere convertiti in forme meno longeve attraverso la suddivisione e la trasmutazione. I processi P&amp;T fanno parte della ricerca sui moderni sistemi di reattori con minori requisiti di smaltimento finale.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.base.bund.de\/de\/nukleare-sicherheit\/kerntechnik\/partitionierung-transmutation\/partitionierung-transmutation.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>BASE<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Trasmutazione di rifiuti altamente radioattivi<\/strong> - Dichiarazione ufficiale dell'Ufficio federale per la sicurezza della gestione delle scorie nucleari (BASE) sulla trasmutazione: i radionuclidi a lunga vita possono essere tecnicamente convertiti in elementi pi\u00f9 stabili o a vita pi\u00f9 breve, il che riduce al minimo il problema dello smaltimento a lungo termine.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.iaea.org\/bulletin\/shrinking-nuclear-waste-and-increasing-efficiency-for-a-sustainable-energy-future\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>AIEA<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Reattori a neutroni veloci per la riduzione dei rifiuti<\/strong> - L'Agenzia Internazionale per l'Energia Atomica descrive che i reattori a neutroni veloci possono ridurre significativamente la radiotossicit\u00e0 e la quantit\u00e0 di rifiuti utilizzando elementi transuranici come combustibile.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.spektrum.de\/video\/kann-der-thorium-fluessigsalz-reaktor-die-atomkraft-retten\/2065017\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Spettro<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Reattore a sali fusi al torio (Video)<\/strong> - Video esplicativo sul ruolo potenziale del torio e dei reattori a sali fusi come tecnologia alternativa per la produzione di energia e la produzione di rifiuti a vita meno lunga.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Newcleo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Wikipedia<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Newcleo e la strategia MOX<\/strong> - La societ\u00e0 Newcleo sviluppa reattori veloci raffreddati a piombo e si affida al combustibile MOX per riutilizzare il combustibile esaurito e ridurre i volumi di rifiuti a lungo termine.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/apnews.com\/article\/czech-nuclear-energy-expansion-cef8a1757ac1221cb9c258a312cf2683\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Notizie AP<\/strong><\/a> &#8211; <strong>Espansione dell'energia nucleare nella Repubblica Ceca<\/strong> - L'espansione dell'energia nucleare in altri Paesi dell'UE dimostra la volont\u00e0 politica ed economica di utilizzare nuovi concetti di reattori, che includono anche moderne strategie per le scorie, in un contesto in cui la Germania \u00e8 pi\u00f9 cauta.<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n\n\t\t\t<div class=\"display-post-types\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#dpt-wrapper-100 { --dpt-text-align: left;--dpt-image-crop: center;--dpt-border-radius: 5px;--dpt-h-gutter: 10px;--dpt-v-gutter: 9px; }\t\t\t<\/style>\n\t\t\t<style type=\"text\/css\">#dpt-wrapper-100 { --dpt-title-font-style:normal;--dpt-title-font-weight:600;--dpt-title-line-height:1.5;--dpt-title-text-decoration:none;--dpt-title-text-transform:none;--dpt-excerpt-font-style:normal;--dpt-excerpt-font-weight:400;--dpt-excerpt-line-height:1.5;--dpt-excerpt-text-decoration:none;--dpt-excerpt-text-transform:none;--dpt-meta1-font-style:normal;--dpt-meta1-font-weight:400;--dpt-meta1-line-height:1.9;--dpt-meta1-text-decoration:none;--dpt-meta1-text-transform:none;--dpt-meta2-font-style:normal;--dpt-meta2-font-weight:400;--dpt-meta2-line-height:1.9;--dpt-meta2-text-decoration:none;--dpt-meta2-text-transform:none; }<\/style><div class=\"dpt-main-header\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-main-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"dpt-main-title-text\">Articoli attuali su arte e cultura<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\n\t\t\t\t<div id=\"dpt-wrapper-100\" class=\"dpt-wrapper dpt-mag1 land1 dpt-cropped dpt-flex-wrap\" >\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"jan-josef liefers: ein portr\u00e4t \u00fcber haltung, herkunft und k\u00fcnstlerische freiheit\" data-id=\"3854\"  data-category=\"allgemein gesellschaft kunst &amp; kultur\" data-post_tag=\"deutschland erfahrungen krisen lernen meinungsfreiheit musik pers\u00f6nlichkeitsentwicklung portrait\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/12\/jan-josef-liefers-un-ritratto-di-atteggiamento-origine-e-liberta-artistica\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Jan-Josef Liefers: un ritratto di atteggiamento, origini e libert\u00e0 artistica<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Jan-Josef Liefers\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/jan-josef-liefers-silhouette.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/jan-josef-liefers-silhouette.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/jan-josef-liefers-silhouette-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/jan-josef-liefers-silhouette-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/jan-josef-liefers-silhouette-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/12\/jan-josef-liefers-un-ritratto-di-atteggiamento-origine-e-liberta-artistica\/\" rel=\"bookmark\">Jan-Josef Liefers: un ritratto di atteggiamento, origini e libert\u00e0 artistica<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"iran verstehen: alltag, proteste und interessen jenseits der schlagzeilen\" data-id=\"4462\"  data-category=\"allgemein gesellschaft kunst &amp; kultur\" data-post_tag=\"erfahrungen europa geopolitik krisen meinungsfreiheit sicherheitspolitik spieltheorie\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/01\/capire-la-vita-quotidiana-delliran-proteste-e-interessi-oltre-i-titoli-dei-giornali\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Capire l'Iran: Vita quotidiana, proteste e interessi oltre i titoli dei giornali<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Capire l&#039;Iran\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Iran-Titel.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Iran-Titel.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Iran-Titel-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Iran-Titel-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Iran-Titel-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/01\/capire-la-vita-quotidiana-delliran-proteste-e-interessi-oltre-i-titoli-dei-giornali\/\" rel=\"bookmark\">Capire l'Iran: Vita quotidiana, proteste e interessi oltre i titoli dei giornali<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"gr\u00f6nland, trump und die frage der zugeh\u00f6rigkeit: geschichte, recht und realit\u00e4t\" data-id=\"4325\"  data-category=\"allgemein gesellschaft kunst &amp; kultur\" data-post_tag=\"europa geopolitik krisen meinungsfreiheit sicherheitspolitik spieltheorie\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/01\/groenland-trump-e-la-questione-dellappartenenza-storia-diritto-e-realta\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Groenlandia, Trump e la questione dell'appartenenza: storia, diritto e realt\u00e0<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"La Groenlandia nel mirino: USA e Trump\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Groenland-USA-Trump-Titel.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Groenland-USA-Trump-Titel.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Groenland-USA-Trump-Titel-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Groenland-USA-Trump-Titel-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Groenland-USA-Trump-Titel-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/01\/groenland-trump-e-la-questione-dellappartenenza-storia-diritto-e-realta\/\" rel=\"bookmark\">Groenlandia, Trump e la questione dell'appartenenza: storia, diritto e realt\u00e0<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"wie war syrien vor dem krieg? wer regiert heute? was bedeutet das f\u00fcr gefl\u00fcchtete in deutschland?\" data-id=\"4628\"  data-category=\"allgemein gesellschaft kunst &amp; kultur\" data-post_tag=\"deutschland europa geopolitik krisen meinungsfreiheit sicherheitspolitik\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/01\/comera-la-siria-prima-della-guerra-chi-governa-oggi-cosa-significa-questo-per-i-rifugiati-in-germania\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Com'era la Siria prima della guerra? Chi governa oggi? Cosa significa questo per i rifugiati in Germania?<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Siria e Damasco\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Syrien-Damaskus.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Syrien-Damaskus.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Syrien-Damaskus-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Syrien-Damaskus-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Syrien-Damaskus-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2026\/01\/comera-la-siria-prima-della-guerra-chi-governa-oggi-cosa-significa-questo-per-i-rifugiati-in-germania\/\" rel=\"bookmark\">Com'era la Siria prima della guerra? Chi governa oggi? Cosa significa questo per i rifugiati in Germania?<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n<hr \/>\n<h2>Domande frequenti<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Perch\u00e9 i prezzi dell'energia sono cos\u00ec alti oggi?<\/strong><br \/>\nI prezzi dell'energia non sono aumentati semplicemente perch\u00e9 le materie prime sono diventate pi\u00f9 scarse o le aziende sono diventate pi\u00f9 \u201eavide\u201c. Sono il risultato di molte decisioni a lungo termine: Regole di mercato, tasse, imposte, espansione della rete, requisiti di sicurezza e obiettivi politici. Nel caso dell'elettricit\u00e0 e del gas, in particolare, i costi strutturali giocano un ruolo pi\u00f9 importante del prezzo effettivo delle materie prime. Coloro che guardano solo al fattore scatenante attuale non tengono conto di questa lunga storia.<\/li>\n<li><strong>Perch\u00e9 il prezzo della benzina \u00e8 particolarmente ingiusto?<\/strong><br \/>\nPerch\u00e9 \u00e8 visibile e cambia ogni giorno. Allo stesso tempo, il prezzo della benzina \u00e8 costituito in larga misura da tasse e imposte fisse. Anche se il prezzo del petrolio scende, questa base rimane in vigore. Molti sospettano quindi una manipolazione del mercato, anche se gran parte del prezzo \u00e8 fissato politicamente.<\/li>\n<li><strong>Il prezzo del petrolio ha ancora un'influenza importante sul prezzo della benzina oggi?<\/strong><br \/>\nS\u00ec, ma meno di quanto molti pensino. Il prezzo del petrolio influenza la parte variabile, ma le tasse, le imposte sul CO\u2082 e l'IVA spesso costituiscono pi\u00f9 della met\u00e0 del prezzo finale. \u00c8 per questo che i prezzi della benzina reagiscono solo in modo blando al calo del prezzo del petrolio, ma aumentano rapidamente quando si sommano diversi fattori.<\/li>\n<li><strong>Perch\u00e9 l'elettricit\u00e0 \u00e8 pi\u00f9 costosa in Germania rispetto a molti altri Paesi?<\/strong><br \/>\nPerch\u00e9 qui il prezzo dell'elettricit\u00e0 \u00e8 fortemente influenzato dalle tariffe di rete, dalle imposte e dai costi di sistema. L'espansione delle energie rinnovabili, il necessario ampliamento della rete e la sicurezza dell'approvvigionamento si riflettono costantemente sul prezzo. Il prezzo dell'energia pura \u00e8 solo una parte della bolletta.<\/li>\n<li><strong>Perch\u00e9 il prezzo dell'elettricit\u00e0 non diminuisce in modo significativo quando viene generata molta energia eolica o solare?<\/strong><br \/>\nPerch\u00e9 il prezzo dell'elettricit\u00e0 non dipende solo dalla fonte pi\u00f9 economica, ma dal sistema nel suo complesso. Se sono necessarie centrali di riserva - spesso a gas - la loro struttura dei costi determina spesso il prezzo di mercato. Una generazione favorevole tende ad abbassare il prezzo, ma non fa automaticamente salire il sistema a un livello basso.<\/li>\n<li><strong>Perch\u00e9 il gas gioca un ruolo cos\u00ec importante nel prezzo dell'elettricit\u00e0?<\/strong><br \/>\nIl gas \u00e8 spesso la fonte di energia flessibile che interviene quando il vento e il sole non funzionano. In molti modelli di mercato, \u00e8 proprio l'ultima centrale elettrica rimasta a stabilire il prezzo. Se il gas \u00e8 costoso, spesso rende costosa anche l'elettricit\u00e0, anche se una parte dell'elettricit\u00e0 proviene da fonti pi\u00f9 economiche.<\/li>\n<li><strong>Il prezzo del gas era davvero pi\u00f9 stabile in passato?<\/strong><br \/>\nS\u00ec, chiaramente. Un tempo dominavano i contratti di fornitura a lungo termine con formule di prezzo chiare. Questo rendeva il gas pi\u00f9 prevedibile, ma meno flessibile. Con la liberalizzazione del mercato, il gas \u00e8 stato sempre pi\u00f9 scambiato a breve termine, rendendo i prezzi pi\u00f9 volatili e quindi pi\u00f9 suscettibili di fluttuazioni.<\/li>\n<li><strong>Perch\u00e9 \u00e8 stato liberalizzato il mercato del gas?<\/strong><br \/>\nL'idea era quella di ottenere prezzi pi\u00f9 efficienti, maggiore scelta e innovazione attraverso la concorrenza. Questo ha funzionato in una certa misura, ma ha avuto un effetto collaterale: il gas \u00e8 stato trasformato da prodotto di fornitura a merce. Questo ha messo in gioco la volatilit\u00e0, le aspettative e la psicologia del mercato.<\/li>\n<li><strong>Cosa significa che il gas viene ora scambiato in \u201ehub\u201c?<\/strong><br \/>\nUn hub \u00e8 un punto di negoziazione centrale in cui si formano i prezzi. Questi prezzi servono come riferimento per molti contratti. Ci\u00f2 garantisce la trasparenza, ma significa anche che i movimenti dei prezzi vengono trasmessi rapidamente all'intero mercato, indipendentemente dal fatto che vi sia effettivamente una carenza fisica di gas.<\/li>\n<li><strong>Perch\u00e9 i prezzi del gas reagiscono cos\u00ec fortemente alle notizie e alle aspettative?<\/strong><br \/>\nPerch\u00e9 i prezzi di mercato non riflettono solo la scarsit\u00e0 reale, ma anche i rischi e l'incertezza. Anche la paura della scarsit\u00e0 pu\u00f2 far salire i prezzi. Questa dinamica \u00e8 tipica dei mercati, ma \u00e8 nuova per una fonte di energia che un tempo era prevalentemente pianificata a lungo termine.<\/li>\n<li><strong>\u00c8 stata solo la politica a causare l'aumento dei prezzi della benzina?<\/strong><br \/>\nNo, ma le decisioni politiche hanno plasmato la struttura del mercato. Le regole sulla liberalizzazione del mercato, sulla sicurezza dell'approvvigionamento e sui livelli di stoccaggio influenzano la formazione dei prezzi. L'interazione tra politica e mercato \u00e8 fondamentale: non basta attribuire le colpe.<\/li>\n<li><strong>Perch\u00e9 i regolamenti sullo stoccaggio possono addirittura aumentare i prezzi?<\/strong><br \/>\nSe i mercati sanno che il gas deve essere stoccato in determinati periodi, si crea una domanda prevedibile. Questo pu\u00f2 sostenere o aumentare i prezzi perch\u00e9 i fornitori sanno che devono comprare. La sicurezza aumenta la stabilit\u00e0, ma non \u00e8 gratuita.<\/li>\n<li><strong>La situazione attuale \u00e8 solo una crisi temporanea?<\/strong><br \/>\nLe fluttuazioni a breve termine sono legate alla crisi, ma la struttura fondamentale rimane. Ci\u00f2 significa che i picchi estremi possono diminuire di nuovo, ma un periodo di prezzi energetici permanentemente molto favorevoli \u00e8 piuttosto improbabile nel contesto attuale.<\/li>\n<li><strong>Perch\u00e9 l'alta energia colpisce in particolare l'industria?<\/strong><br \/>\nL'industria richiede grandi e continue quantit\u00e0 di energia. Piccole variazioni di prezzo hanno immediatamente un impatto massiccio sulla struttura dei costi. Le famiglie notano gli aumenti dei prezzi, ma le aziende perdono rapidamente competitivit\u00e0 quando i prezzi dell'energia sono alti.<\/li>\n<li><strong>I consumatori possono fare qualcosa contro i prezzi elevati dell'energia?<\/strong><br \/>\nS\u00ec, ma soprattutto indirettamente. \u00c8 possibile ridurre i propri consumi, ridurre i carichi di base, adeguare le tariffe ed evitare costi inutili. Non si pu\u00f2 influenzare il prezzo di mercato in s\u00e9, ma si pu\u00f2 certamente influenzare la propria bolletta.<\/li>\n<li><strong>Quale misura ha di solito il maggiore effetto privato?<\/strong><br \/>\nPer l'elettricit\u00e0 si tratta della riduzione del carico di base, per il riscaldamento della riduzione dei consumi, per la mobilit\u00e0 della distanza percorsa. Non sempre sono necessari grandi investimenti tecnici: spesso l'effetto pi\u00f9 sostenibile \u00e8 dato da misure semplici e attuate con costanza.<\/li>\n<li><strong>Vale la pena cambiare continuamente fornitore?<\/strong><br \/>\nA volte, ma non sempre. Un prezzo di manodopera basso pu\u00f2 essere compensato da un prezzo di base elevato. \u00c8 importante che la tariffa e l'utilizzo corrispondano. La commutazione permanente non sostituisce la comprensione fondamentale della struttura dei costi.<\/li>\n<li><strong>Le energie rinnovabili sono responsabili dei prezzi elevati?<\/strong><br \/>\nNo, ma la loro espansione sta cambiando il sistema. La generazione sta diventando sempre pi\u00f9 decentrata e fluttuante, il che richiede reti e capacit\u00e0 di riserva. Questi costi sono reali e si riflettono sul prezzo, a prescindere da come si valuta la transizione energetica.<\/li>\n<li><strong>I prezzi dell'energia torneranno mai ad essere \u201ecome una volta\u201c?<\/strong><br \/>\nMolto probabilmente no. Le condizioni quadro sono cambiate: pi\u00f9 sicurezza, pi\u00f9 regolamentazione, sistemi pi\u00f9 complessi. \u00c8 possibile una maggiore stabilit\u00e0 e prevedibilit\u00e0, ma non un ritorno alle semplici strutture di prezzo dei decenni passati.<\/li>\n<li><strong>Qual \u00e8 la consapevolezza pi\u00f9 importante di tutto questo?<\/strong><br \/>\nChe i prezzi dell'energia non sono un mistero, ma possono essere spiegati - se si \u00e8 disposti a guardare le lunghe file. Chi comprende i meccanismi perde il sovraccarico emotivo e si orienta. Ed \u00e8 proprio questa la base per qualsiasi dibattito significativo sull'energia, l'economia e il futuro.<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h2>Rapporti precedenti sui prezzi dell'energia in Germania<\/h2>\n<p><strong>13.04.2026<\/strong>In considerazione del persistente aumento dei prezzi dei carburanti, il governo tedesco ha adottato un pacchetto di misure per alleviare l'onere sui consumatori. Il fulcro \u00e8 costituito da un provvedimento temporaneo <a href=\"https:\/\/www.spiegel.de\/politik\/deutschland\/deutschland-koalition-beschliesst-entlastung-wegen-hoher-spritpreise-a-7b37dcf2-cff5-42e2-88c3-d59b0987af1d\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Riduzione dell'imposta sull'energia per benzina e diesel<\/strong><\/a>, che mira a fornire un sensibile sollievo a breve termine agli automobilisti. La misura \u00e8 limitata nel tempo e mira principalmente ad attenuare l'impatto del forte aumento dei prezzi dell'energia. Parallelamente sono previste altre misure, tra cui il possibile pagamento di bonus per i dipendenti e un controllo pi\u00f9 severo del mercato dei carburanti.<\/p>\n<p>Alla base della decisione c'\u00e8 il recente e significativo aumento dei prezzi presso le stazioni di servizio, che rappresenta un onere considerevole sia per le famiglie che per le imprese. Allo stesso tempo, la misura rimane politicamente controversa: i critici dubitano dell'effetto a lungo termine e sottolineano che le precedenti misure di sgravio fiscale non sono sempre state pienamente utilizzate dai consumatori. Rimane quindi aperta la questione centrale se gli interventi fiscali a breve termine porteranno effettivamente un sollievo duraturo - o se si limiteranno a guadagnare tempo.<\/p>\n<p><strong>01.04.2026<\/strong>L'approvvigionamento energetico dell'Europa \u00e8 in pericolo. Il commissario europeo per l'energia Dan J\u00f8rgensen avverte di una \u201esituazione molto grave\u201c e sottolinea che la crisi non sar\u00e0 superata nel breve termine. Anche se i conflitti geopolitici dovessero attenuarsi rapidamente, non \u00e8 prevedibile un ritorno alla stabilit\u00e0 precedente. Ci\u00f2 \u00e8 dovuto al forte aumento dei prezzi del petrolio e del gas e alle incertezze sulle importanti rotte di approvvigionamento, in particolare in Medio Oriente.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_ZTqBC0Bsuj8\"><div id=\"lyte_ZTqBC0Bsuj8\" data-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FZTqBC0Bsuj8%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\"><\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/ZTqBC0Bsuj8\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FZTqBC0Bsuj8%2F0.jpg\" alt=\"Miniatura del video di YouTube\" width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Guarda questo video su YouTube<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px;\"><\/div><br \/>\nGUERRA DELL'IRAN: guidare e volare diventa un lusso! L'UE fa una drammatica ammissione <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@WELTVideoTV\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Canale di notizie WELT<\/a><\/p>\n<p>Una parte significativa dell'approvvigionamento energetico globale \u00e8 sotto pressione, con un impatto diretto sull'Europa. In risposta a ci\u00f2, si stanno discutendo misure per ridurre il consumo di energia nel breve termine, tra cui l'aumento del lavoro da casa, la riduzione dei trasporti e il consumo energetico in generale. Allo stesso tempo, l'UE sta sottolineando la necessit\u00e0 di diventare meno dipendente da fornitori esterni nel lungo termine e di accelerare l'espansione di fonti energetiche alternative.<\/p>\n<p>Inoltre, i nuovi regolamenti adottati dal Bundestag sono stati <a href=\"https:\/\/www.br.de\/nachrichten\/deutschland-welt\/12-uhr-regel-an-der-tankstelle-das-gilt-ab-sofort,VFSJhPH\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Entrano in vigore le regole sui prezzi per il rifornimento di carburante<\/strong><\/a>. A partire dalle ore 12:00, i distributori di benzina possono modificare i prezzi solo una volta al giorno.<\/p>\n<p><strong>14.03.2026<\/strong>La situazione di tensione nel Golfo Persico sta tornando al centro dell'attenzione dei mercati energetici. Un recente articolo del canale di informazione WELT mette in guardia sulle enormi conseguenze di un eventuale blocco dello Stretto di Hormuz. Circa il 20% delle esportazioni mondiali di petrolio e gas passano attraverso questo stretto di importanza strategica. Se il conflitto con l'Iran continuer\u00e0 ad aggravarsi, i prezzi dell'energia potrebbero aumentare in modo significativo. Sebbene le riserve strategiche siano gi\u00e0 state liberate, il loro effetto frenante \u00e8 considerato limitato.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_lr0xq-Njy_Y\"><div id=\"lyte_lr0xq-Njy_Y\" data-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Flr0xq-Njy_Y%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\"><\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/lr0xq-Njy_Y\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Flr0xq-Njy_Y%2F0.jpg\" alt=\"Miniatura del video di YouTube\" width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Guarda questo video su YouTube<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px;\"><\/div><br \/>\nShock petrolifero in Germania! Esperto avverte delle enormi conseguenze del blocco di Hormuz. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@WELTVideoTV\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Canale di notizie WELT<\/a><\/p>\n<p>La situazione del gas \u00e8 particolarmente critica, poich\u00e9 le strutture di stoccaggio globali offrono solo una piccola riserva. Un conflitto prolungato non avrebbe quindi solo un impatto sui costi della benzina e del riscaldamento, ma potrebbe anche mettere sotto pressione l'economia globale nel suo complesso.<\/p>\n<p><strong>03.03.2026<\/strong>Il conflitto in corso in Medio Oriente potrebbe <a href=\"https:\/\/www.n-tv.de\/wirtschaft\/Wir-erwarten-eine-Verdoppelung-der-Energiepreise-id30421555.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>secondo un rapporto di ntv<\/strong><\/a> Secondo il capo economista Carsten Brzeski di ING, la Germania rischia di raddoppiare i prezzi dell'energia se la situazione nel Golfo continuer\u00e0 a peggiorare: il prezzo del petrolio da solo potrebbe salire di nuovo a 100 dollari al barile. Questa situazione colpisce l'industria e i consumatori nel momento peggiore, quando la ripresa economica ha appena ripreso slancio. Sebbene la Germania sia ora meno dipendente dai singoli fornitori rispetto al passato, gli shock sui prezzi sono ancora possibili. Un aumento dei costi del gas e dell'elettricit\u00e0, in particolare, avrebbe un impatto notevole sull'inflazione e sull'economia.<\/p>\n<hr \/>\n\n\t\t\t<div class=\"display-post-types\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#dpt-wrapper-101 { --dpt-text-align: left;--dpt-image-crop: center;--dpt-border-radius: 5px;--dpt-h-gutter: 10px;--dpt-v-gutter: 9px; }\t\t\t<\/style>\n\t\t\t<style type=\"text\/css\">#dpt-wrapper-101 { --dpt-title-font-style:normal;--dpt-title-font-weight:600;--dpt-title-line-height:1.5;--dpt-title-text-decoration:none;--dpt-title-text-transform:none;--dpt-excerpt-font-style:normal;--dpt-excerpt-font-weight:400;--dpt-excerpt-line-height:1.5;--dpt-excerpt-text-decoration:none;--dpt-excerpt-text-transform:none;--dpt-meta1-font-style:normal;--dpt-meta1-font-weight:400;--dpt-meta1-line-height:1.9;--dpt-meta1-text-decoration:none;--dpt-meta1-text-transform:none;--dpt-meta2-font-style:normal;--dpt-meta2-font-weight:400;--dpt-meta2-line-height:1.9;--dpt-meta2-text-decoration:none;--dpt-meta2-text-transform:none; }<\/style><div class=\"dpt-main-header\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-main-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"dpt-main-title-text\">Articoli attuali sull'intelligenza artificiale<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\n\t\t\t\t<div id=\"dpt-wrapper-101\" class=\"dpt-wrapper dpt-mag1 land1 dpt-cropped dpt-flex-wrap\" >\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"lora-training: wie filemaker 2025 das feintuning gro\u00dfer sprachmodelle vereinfacht\" data-id=\"3220\"  data-category=\"filemaker &amp; erp ki-systeme\" data-post_tag=\"datenbanken filemaker k\u00fcnstliche intelligenz llm mlx sprachmodell\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/10\/lora-training-come-filemaker-2025-semplifica-la-messa-a-punto-di-modelli-linguistici-di-grandi-dimensioni\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Formazione LoRA: come FileMaker 2025 semplifica la messa a punto di modelli linguistici di grandi dimensioni<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Messa a punto LoRA - FileMaker 2025\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/lora-finetuning-filemaker.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/lora-finetuning-filemaker.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/lora-finetuning-filemaker-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/lora-finetuning-filemaker-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/lora-finetuning-filemaker-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 75%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/10\/lora-training-come-filemaker-2025-semplifica-la-messa-a-punto-di-modelli-linguistici-di-grandi-dimensioni\/\" rel=\"bookmark\">Formazione LoRA: come FileMaker 2025 semplifica la messa a punto di modelli linguistici di grandi dimensioni<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"digitales eigentum erkl\u00e4rt &#8211; 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Lavoro prevalentemente con computer Apple, ottimizzati da anni in termini di efficienza, e in citt\u00e0 mi sposto quasi esclusivamente con mezzi elettrici. A ben vedere, tutto questo non costa un occhio della testa. Eppure c\u2019\u00e8 un pensiero che non mi d\u00e0 tregua: ovunque intorno a noi le aziende stanno finendo\u2026 <a title=\"Superare la crisi con chiarezza: come l&#039;IA apre nuove prospettive\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/2025\/08\/con-chiarezza-attraverso-la-crisi-come-ki-apre-nuove-prospettive\/\" aria-label=\"Per saperne di pi\u00f9 su Con chiarezza attraverso la crisi: come l&#039;AI apre nuove prospettive\">Leggi tutto<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4112,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":556,"footnotes":""},"categories":[1,466,4],"tags":[480,481,470,475,426,448],"class_list":["post-4103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-gesellschaft","category-tipps-anleitungen","tag-deutschland","tag-energiepolitik","tag-eu-gesetze","tag-europa","tag-krisen","tag-ratgeber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4103"}],"version-history":[{"count":44,"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6243,"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4103\/revisions\/6243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}