{"id":3229,"date":"2025-10-30T07:36:15","date_gmt":"2025-10-30T07:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.markus-schall.de\/?p=3229"},"modified":"2026-04-23T08:59:48","modified_gmt":"2026-04-23T08:59:48","slug":"toekomst-met-oplader-mr-von-loreot-koopt-een-e-scooter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/2025\/10\/toekomst-met-oplader-mr-von-loreot-koopt-een-e-scooter\/","title":{"rendered":"Toekomst met een oplader - Mr von L'oreot koopt een e-scooter"},"content":{"rendered":"<p>Het was een van die rustige ochtenden waarop de zon door de fijne gordijnen van mijn werkkamer scheen en de geur van vers gezette Darjeeling zich vermengde met die van kranteninkt - een geur die me altijd doet denken aan de geordende tijden toen papier nog werd beschouwd als de drager van gedachten en niet als de verpakking voor bananen.<\/p>\n<p>Zoals gewoonlijk had ik mijn ontbijt netjes gerangschikt: twee sneetjes grijs brood, boter in een geometrische opstelling en een gekookt ei met het bekende barstje dat altijd op dezelfde plek verschijnt - een mysterie dat zelfs de vooruitgang niet kan verklaren.<!--more--><\/p>\n<p>Toen ik naar de derde pagina bladerde, tussen een verslag over de bevordering van duurzame mobiliteit en een advertentie voor eiwitverrijkte insectenrepen, viel mijn oog op een kop:<\/p>\n<blockquote><p><em>\"Met kleine wielen naar de grote ommekeer.\"<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Het artikel prees de toekomst van stedelijk vervoer in die woorden die altijd de toon van belofte dragen, maar zelden die van verstand. Er werd gesproken over klimaatdoelstellingen, mobiliteitsconcepten en een nieuwe vrijheid op twee elektrische wielen.<\/p>\n<p>Ik legde de lepel opzij, zette mijn bril op en dacht na:<\/p>\n<p><em>\"Een vervoermiddel met een oplaadbare batterij... dat klinkt zeker toekomstgericht.\"<\/em><\/p>\n<p>Ein Satz, den ich leise und fast feierlich aussprach &#8211; so, als spr\u00e4che ich eine Einladung an die Moderne selbst aus.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3231 size-full\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-2.jpg\" alt=\"De heer uit L&#039;oreot bestelt een e-scooter\" width=\"1024\" height=\"747\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-2.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-2-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-2-768x560.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-2-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h2>Akt I &#8211; Die Idee zur Modernisierung<\/h2>\n<h3>Sc\u00e8ne 1: De beslissing<\/h3>\n<p>Es war ein klarer Morgen, und das Rascheln der Zeitung hatte war verklungen, da formte sich in mir der Gedanke, dem Fortschritt nicht l\u00e4nger nur zuzusehen, sondern ihm entgegenzutreten &#8211; wenn auch auf R\u00e4dern von bescheidener Gr\u00f6\u00dfe.<\/p>\n<p>Ik besloot om mijn dagelijkse 750 meter naar de bakker voortaan op een e-scooter af te leggen. Een daad van aanpassing, zeg maar. Ze zeggen immers dat de wereld redden altijd voor je eigen deur begint.<\/p>\n<p>Der Gedanke schmeichelte mir. Ich stellte mir vor, wie ich &#8211; w\u00fcrdevoll und \u00f6kologisch korrekt &#8211; an der Reihe der parkenden Autos vorbeigleiten w\u00fcrde, w\u00e4hrend die Nachbarn anerkennend nicken.<\/p>\n<p><em>\"Goed dan\"<\/em>Ik noteerde in mijn dagboek,<\/p>\n<p><em>\"Als de mensheid elektrisch de toekomst in rolt, wil ik niet in de neutrale stand blijven staan.\"<\/em><\/p>\n<p>Ik opende de catalogus die me vanaf het internet werd toegeworpen als een glimmende tentoonstelling van de toekomst:<\/p>\n<blockquote><p><strong>EcoCruiser Urban 2.1 &#8211; in Blassgr\u00fcn.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>De naam klonk betrouwbaar. <em>Lichtgroen<\/em> &#8211; eine Farbe, die sich, so dachte ich, hervorragend dazu eignet, unauff\u00e4llig Haltung zu zeigen. Das Modell versprach \u201enachhaltige Materialien\u201c, \u201eeurop\u00e4ische Fertigung\u201c und eine \u201eklimaneutrale Verpackung\u201c.<\/p>\n<p>Ik heb besteld. Zonder aarzeling.<\/p>\n<p>Ik schreef in mijn dagboek:<\/p>\n<p><em>\u201eBestellt am 14. M\u00e4rz, 11:37 Uhr. Modell: EcoCruiser Urban 2.1 &#8211; in Blassgr\u00fcn. Man will ja Zeichen setzen.\u201c<\/em><\/p>\n<p>Dann legte ich die Zeitung zusammen, \u00f6ffnete das Fenster und sah hinaus auf die Stra\u00dfe. Ein leises L\u00e4cheln \u00fcberkam mich. Es war der stille Triumph des Mitmachens &#8211; jenes seltenen Moments, in dem man glaubt, die Welt bewege sich, weil man selbst es gerade tut.<\/p>\n<p>Ik dronk het laatste slokje thee en dacht na:<\/p>\n<blockquote><p><em>\u201eWohl an &#8211; dann wollen wir der Zukunft ein Rad schlagen.\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3232 size-full\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-3.jpg\" alt=\"De heer von L&#039;oreot heeft de e-scooter met succes in elkaar gezet\" width=\"1024\" height=\"747\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-3.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-3-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-3-768x560.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-3-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h2>Akt II &#8211; Die Ankunft der Zukunft<\/h2>\n<h3>Sc\u00e8ne 2: Bezorgen en uitpakken<\/h3>\n<p>Sechs Wochen sp\u00e4ter, an einem Dienstag von jener unspektakul\u00e4ren Sorte, an denen selbst die Uhr zu g\u00e4hnen scheint, traf sie ein &#8211; die Zukunft. Ein Lastwagen hielt vor meinem Haus, so gro\u00df, dass ich zun\u00e4chst vermutete, der Fahrer wolle die neue Umgehungsstra\u00dfe pers\u00f6nlich anliefern.<\/p>\n<p>De man in het oranje vest legde een pakje in de gang, waarvan de grootte in geen verhouding stond tot de geadverteerde inhoud.<\/p>\n<p><em>\"Scooter\"<\/em>zei hij kortaf, alsof het woord genoeg gewicht had om zichzelf te verklaren. Toen verdween hij voordat ik mijn handtekening in het elektronische kastje kon krabbelen, dat waarschijnlijk meer elektriciteit verbruikte dan mijn nieuwe bijdrage aan duurzaamheid ooit zou besparen.<\/p>\n<p>Ik keek met ontzag naar de doos. Twee lagen polystyreen, zorgvuldig verpakt in plastic banderollen, hun glans bijna feestelijk in het ochtendlicht.<\/p>\n<p>Een stuk papier viel op de grond. <em>Bedieningsinstructies<\/em> &#8211; auf Chinesisch.<\/p>\n<p>Inclusief een Engels supplement: <em>\"Eindassemblage in EU\"<\/em>.<\/p>\n<p>Ik knikte.<\/p>\n<p><em>\u201eNun &#8211; immerhin final\u201c<\/em>Mompelde ik.<\/p>\n<p>Het uitpakken duurde langer dan het de mens had gekost om de diesel uit te vinden. Ik vond schroeven, een bel die eruitzag als een medisch instrument en een oplader die me deed denken aan oude televisieantennes.<\/p>\n<p>Plus een stekker die duidelijk was ontworpen voor een ander continent.<\/p>\n<p>Ich suchte den Adapter &#8211; fand ihn in einem kleinen Beutel, liebevoll eingewickelt in drei Lagen Plastik.<\/p>\n<p>Na een uur zat ik op de bank met de handleiding voor me en probeerde het apparaat te begrijpen.<\/p>\n<p><em>\u201eLadevorgang: 8-10 hours before use. Temperature range: ideal between 22 and 24 degrees.\u201c<\/em><\/p>\n<p>Ik heb het apparaat in de gang gezet, naast de paraplubak. De batterij moet 's nachts rusten, net als een pelgrim voordat hij op pad gaat.<\/p>\n<p>Ik maakte een aantekening in mijn agenda:<\/p>\n<blockquote><p><em>\"Dag 43 van de toekomst: verpakking groter dan de inhoud. Energieverbruik: geschat op een half stopcontact.\"<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3234 size-full\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-4.jpg\" alt=\"Meneer von L&#039;oreot arriveert bij de bakkerij op zijn e-scooter\" width=\"1024\" height=\"747\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-4.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-4-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-4-768x560.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-4-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h3>Sc\u00e8ne 3: Eerste uitgang<\/h3>\n<p>Am n\u00e4chsten Morgen war der Himmel von jener Art blassem Blau, das nichts verspricht, aber auch nichts verlangt. Ich schob den Scooter hinaus auf den B\u00fcrgersteig &#8211; er surrte leise, als wolle er mir zufl\u00fcstern: Ich bin bereit, die Welt zu retten.<\/p>\n<p>Ik klom omhoog, tastend, waardig, proberend een evenwicht te vinden tussen ontdekkingsgeest en evenwicht.<\/p>\n<p>Ein kurzer Druck auf den Knopf &#8211; und das Ger\u00e4t setzte sich in Bewegung.<\/p>\n<p>Es surrte, nein, es summte &#8211; in jener Tonlage, die man sonst nur von elektrischen Zahnb\u00fcrsten kennt.<\/p>\n<p>Die ersten Meter waren verhei\u00dfungsvoll. Ich glitt &#8211; oder vielmehr, ich versuchte zu gleiten &#8211; an den Vorg\u00e4rten vorbei. Die Nachbarskatze sah mir verwundert nach, was ich als stilles Zeichen gesellschaftlicher Akzeptanz wertete.<\/p>\n<p>Maar al na een paar minuten begon het batterijlampje te knipperen. Rood. De eerste indicatie dat de voortgang ook pauze nodig heeft.<\/p>\n<p>Ik bereikte de bakkerij, rolde de stoep op met een weloverwogen gezoem en parkeerde de scooter.<\/p>\n<p>De bakker, een vrouw met dat vriendelijke realisme dat je alleen in oude ambachten vindt, keek op.<\/p>\n<blockquote><p><em>\"Oh, meneer von L'oreot! Ik dacht dat u meestal zo mooi liep.\"<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Ik stak mijn wijsvinger op alsof ik een gedachte beitelde.<\/p>\n<blockquote><p><em>\"Vandaag\"<\/em>Zei ik, <em>\"Ik wilde de toekomst uitproberen.\"<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Sie lachte. Es war kein sp\u00f6ttisches Lachen, sondern eines jener ehrlichen, die sich \u00fcber alle Generationen hinweg bewahrt haben. Ich bestellte mein Br\u00f6tchen, zahlte bar &#8211; aus alter Gewohnheit &#8211; und sah durch das Schaufenster auf den kleinen gr\u00fcnen Scooter, der dort stand wie ein exotischer Vogel, der sich in die falsche Klimazone verirrt hatte.<\/p>\n<hr \/>\n<h3>Huidig onderzoek naar elektromobiliteit<\/h3>\n<div class='bootstrap-yop yop-poll-mc'>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"basic-yop-poll-container\" style=\"background-color:#ffffff; border:0px; border-style:solid; border-color:#000000; border-radius:5px; padding:0px 5px;\" data-id=\"11\" data-temp=\"basic-pretty\" data-skin=\"square\" data-cscheme=\"blue\" data-cap=\"0\" data-access=\"guest\" data-tid=\"\" data-uid=\"6595c3fec79691deba2256e441770ca1\" data-pid=\"3229\" data-resdet=\"votes-number,percentages\" data-show-results-to=\"guest\" data-show-results-moment=\"after-vote\" data-show-results-only=\"false\" data-show-message=\"true\" data-show-results-as=\"bar\" data-sort-results-by=\"as-defined\" data-sort-results-rule=\"asc\"data-is-ended=\"0\" data-percentages-decimals=\"2\" data-gdpr=\"no\" data-gdpr-sol=\"consent\" data-css=\".basic-yop-poll-container[data-uid] .basic-vote {\t\t\t\t\t\t\t\t\ttext-align: center;\t\t\t\t\t\t\t\t}\" data-counter=\"0\" data-load-with=\"1\" data-notification-section=\"top\"><div class=\"row\"><div class=\"col-md-12\"><div class=\"basic-inner\"><div class=\"basic-message hide\" style=\"border-left: 10px solid #008000; padding: 0px 10px;\" data-error=\"#ff0000\" data-success=\"#008000\"><p class=\"basic-message-text\" style=\"color:#000000; font-size:14px; font-weight:normal;\"><\/p><\/div><div class=\"basic-overlay hide\"><div class=\"basic-vote-options\"><\/div><div class=\"basic-preloader\"><div class=\"basic-windows8\"><div class=\"basic-wBall basic-wBall_1\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_2\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_3\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_4\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><div class=\"basic-wBall basic-wBall_5\"><div class=\"basic-wInnerBall\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><form class=\"basic-form\" action=\"\"><input type=\"hidden\" name=\"_token\" value=\"0c10f2dc2a\" autocomplete=\"off\"><div class=\"basic-elements\"><div class=\"basic-element basic-question basic-question-text-vertical\" data-id=\"11\" data-uid=\"492f4402cbe4cb4d748bf2553cb5d881\" data-type=\"question\" data-question-type=\"text\" data-required=\"yes\" data-allow-multiple=\"yes\" data-min=\"1\" data-max=\"6\" data-display=\"vertical\" data-colnum=\"\" data-display-others=\"no\" data-others-color=\"\" data-others=\"\" data-others-max-chars=\"0\"><div class=\"basic-question-title\"><h5 style=\"color:#000000; font-size:16px; font-weight:normal; text-align:left;\">Met welke elektrische voertuigen heb je al ervaring?<\/h5><\/div><ul class=\"basic-answers\"><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"60\" data-type=\"text\" data-vn=\"2\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[60]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"checkbox\" id=\"answer[60]\" name=\"answer[11]\" value=\"60\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">E-scooter<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"61\" data-type=\"text\" data-vn=\"2\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[61]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"checkbox\" id=\"answer[61]\" name=\"answer[11]\" value=\"61\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Elektrische scooter<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"62\" data-type=\"text\" data-vn=\"1\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[62]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"checkbox\" id=\"answer[62]\" name=\"answer[11]\" value=\"62\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Volledig hybride\/mild hybride<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"63\" data-type=\"text\" data-vn=\"1\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[63]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"checkbox\" id=\"answer[63]\" name=\"answer[11]\" value=\"63\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Plug-in hybride<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"64\" data-type=\"text\" data-vn=\"2\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[64]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"checkbox\" id=\"answer[64]\" name=\"answer[11]\" value=\"64\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Elektrische auto<\/span><\/label><\/div><\/li><li class=\"basic-answer\" style=\"padding:0px 0px;\" data-id=\"67\" data-type=\"text\" data-vn=\"7\" data-color=\"#000000\" data-make-link=\"no\" data-link=\"\"><div class=\"basic-answer-content basic-text-vertical\"><label for=\"answer[67]\" class=\"basic-answer-label\"><input type=\"checkbox\" id=\"answer[67]\" name=\"answer[11]\" value=\"67\"><span class=\"basic-text\" style=\"color: #000000; font-size: 14px; font-weight: normal;\">Nog geen ervaring<\/span><\/label><\/div><\/li><\/ul><\/div><div class=\"clearfix\"><\/div><\/div><div class=\"basic-vote\"><a href=\"#\" class=\"button basic-vote-button\" role=\"button\" style=\"background:#027bb8; border:0px; border-style: solid; border-color:#000000; border-radius:5px; padding:10px 10px; color:#ffffff; font-size:14px; font-weight:normal;\">Stem<\/a><\/div><input type=\"hidden\" name=\"trp-form-language\" value=\"nl\"\/><\/form><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<hr \/>\n<p>Op weg naar huis stopte ik twee keer om het display te controleren. Het knipperde nog steeds. Rood.<\/p>\n<p>Ich schob den Scooter die letzten Meter &#8211; es f\u00fchlte sich an, als w\u00fcrde ich ihn tr\u00f6sten.<\/p>\n<p>Bij het tuinhek, dacht ik:<\/p>\n<p><em>\"Ik kon tenminste de weg oversteken met de snelheid van de duurzaamheid.\"<\/em><\/p>\n<p>Ik zette het apparaat terug in de gang, waar het stond alsof het uitgeput was door zijn eigen idealisme.<\/p>\n<p>Und ich ahnte, dass die Zukunft zwar angekommen war &#8211; aber noch Ladezeit ben\u00f6tigte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3235 size-full\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-5.jpg\" alt=\"De heer von L&#039;oreot duwt de laatste meters\" width=\"1024\" height=\"747\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-5.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-5-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-5-768x560.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-5-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h3>Sc\u00e8ne 4: Balans in de avond<\/h3>\n<p>Es war sp\u00e4ter Abend, der Regen hatte begonnen, gleichm\u00e4\u00dfig und h\u00f6flich, wie um die Ereignisse des Tages abzusp\u00fclen. Ich sa\u00df am Kamin, das Feuer knisterte mit der Zuverl\u00e4ssigkeit einer vergangenen Epoche, und auf dem Beistelltisch lag mein Tagebuch. Der Scooter stand, sichtlich beleidigt, im Flur &#8211; ein Denkmal des guten Willens.<\/p>\n<p>Ik opende het boek, pakte de vulpen en begon te schrijven.<\/p>\n<blockquote><p><em>\"Vooruitgang heeft vandaag een stop gemaakt. Bij mij. En ik heb hem thee aangeboden.\"<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Ich \u00fcberlegte, ob man von einem erfolgreichen Tag sprechen k\u00f6nne. Der Scooter hatte mich tats\u00e4chlich bis zum B\u00e4cker gebracht &#8211; halbwegs. Allerdings hatte ich den R\u00fcckweg zu Fu\u00df absolviert, den Scooter schiebend wie ein st\u00f6rrisches Pony, das den Sinn des Ausritts nicht einsieht.<\/p>\n<p>Ich bl\u00e4tterte in den Unterlagen, die dem Ger\u00e4t beigelegen hatten &#8211; eine Art Dokumentation des globalen Rechenschiebers. Und da stand es, in n\u00fcchternen Zahlen, so klar wie ein Amtsbescheid:<\/p>\n<ul>\n<li>Productie van de batterij: 14 kilogram CO\u2082<\/li>\n<li>Transport vanuit het Verre Oosten: 3.000 kilometer<\/li>\n<li>Verpakking: niet recyclebaar<\/li>\n<li>Bereik: 750 meter met een systeembelasting van 92 kilogram (inclusief rollen)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ik zuchtte. Mijn benen, schreef ik, waren tot nu toe volledig emissievrij geweest en hadden geen oplaadtijd of adapters nodig gehad.<\/p>\n<p>Das Feuer spiegelte sich in der Fensterscheibe, und f\u00fcr einen Moment sah ich darin nicht mich, sondern die Summe meiner kleinen Experimente &#8211; jedes davon ein Versuch, die Moderne h\u00f6flich beim Wort zu nehmen. Sie versprach Leichtigkeit, und lieferte Ladeger\u00e4te.<\/p>\n<p>Ik dronk de laatste slok thee en maakte een notitie:<\/p>\n<blockquote><p><em>\u201eDie Zukunft rollt &#8211; aber nicht weit.\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Dann stand ich auf, nahm den Scooter und trug ihn die Kellertreppe hinunter. Er war erstaunlich schwer. Ich stellte ihn neben den Koffer mit den alten Dia-Projektoren &#8211; Ger\u00e4te, die einst ebenfalls als modern galten und heute, im Schweigen des Kellers, eine gewisse W\u00fcrde besitzen.<\/p>\n<p><em>\"Voor toekomstige generaties\"<\/em>Mompelde ik.<\/p>\n<p>Oben im Wohnzimmer nahm ich wieder Platz, z\u00fcndete eine Kerze an und bl\u00e4tterte in einem alten Reclam-Band &#8211; Goethe, \u00dcber den Granit. Es tat gut, sich mit etwas zu besch\u00e4ftigen, das noch Bestand hat.<\/p>\n<p>Buiten viel de regen zachtjes, de open haard knetterde en ik dacht bij mezelf:<\/p>\n<blockquote><p><em>Misschien gaat echte duurzaamheid niet over hoe we ons verplaatsen, maar over waar we naartoe gaan.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Ik legde de vulpen opzij, sloeg het boek dicht en schreef verder:<\/p>\n<p><em>\"Mijn benen waren betrouwbaarder. En gratis.\"<\/em><\/p>\n<p><strong>Opmerking<\/strong>: Die Firma EcoCruiser Urban 2.1 existiert nicht &#8211; aber 18 vergleichbare Modelle gibt es wirklich. Und 17 davon haben \u00e4hnliche Rezensionen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3237 size-full\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-6.jpg\" alt=\"Heer van L&#039;oreot &#039;s avonds bij de open haard\" width=\"1024\" height=\"747\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-6.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-6-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-6-768x560.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-6-16x12.jpg 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<h2>Persoonlijke noot van Markus Schall<\/h2>\n<p>(nadat meneer von L'oreot zijn scooter in de kelder had gezet)<\/p>\n<p>Ich bin kein Gegner elektrischer Mobilit\u00e4t. Im Gegenteil &#8211; ich fahre selbst elektrisch Auto und besitze sogar einen E-Roller. Allerdings ist mein Modell eher von der Sorte, die aussieht wie ein 125er-Motorroller &#8211; also nicht ganz so handtaschenkompatibel wie das Gef\u00e4hrt von Herrn von L\u2019oreot. In einem weiteren Artikel habe ich meine pers\u00f6nlichen <a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/2026\/01\/elektrische-auto-hybride-en-e-scooter-een-realistische-kijk-voorbij-de-ideologie\/\"><strong>Ervaring met e-scooters en plug-in hybrides<\/strong><\/a> en de technologie in het algemeen.<\/p>\n<p>Die Idee zu dieser Geschichte kam mir tats\u00e4chlich, weil ich mit meinem eigenen E-Roller eines Abends wirklich liegengeblieben bin. Und zwar nicht einmal wegen des Akkus &#8211; sondern weil sich offenbar eine Bremse festgesetzt hatte, die dann auf halber Strecke still und heimlich mitgeschliffen wurde, bis der Motor aufgab. Ich durfte den immerhin \u00fcber drei Kilometer im Regen nach Hause schieben.<\/p>\n<p>Das war&#8230; sagen wir: eine Erfahrung. Eine, die mich beim Schreiben dieser Folge innerlich schmunzeln lie\u00df &#8211; w\u00e4hrend Herr von L\u2019oreot \u00e4u\u00dferlich die Contenance wahrte.<\/p>\n<h2>Een meester in subtiele humor<\/h2>\n<div class=\"lyte-wrapper\" style=\"width:640px;max-width:100%;margin:5px;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_T5yP748xixQ\"><div id=\"lyte_T5yP748xixQ\" data-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FT5yP748xixQ%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\"><\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"https:\/\/youtu.be\/T5yP748xixQ\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FT5yP748xixQ%2F0.jpg\" alt=\"YouTube video thumbnail\" width=\"640\" height=\"340\" \/><br \/>Bekijk deze video op YouTube<\/a><\/noscript><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:640px;margin:5px;\"><\/div><\/p>\n<p>Tot slot een speciale noot: Vicco von B\u00fclow, bekend onder zijn artiestennaam Loriot, zou op 12 november 2023 100 jaar zijn geworden. Om dit te vieren <a href=\"https:\/\/www.spiegel.de\/thema\/loriot\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Spiegel TV<\/strong><\/a> ein bemerkenswertes Interview aus dem Jahr 1993 wieder zug\u00e4nglich gemacht &#8211; gef\u00fchrt von Helmut Karasek anl\u00e4sslich Loriots 70.\u202fGeburtstag.<\/p>\n<p>Ein ruhiges, kluges Gespr\u00e4ch \u00fcber Humor, Gesellschaft, Beobachtungsgabe und das feine Spiel mit dem Absurden &#8211; all das, was Loriot so zeitlos macht. Wer verstehen m\u00f6chte, warum die Figur Herr von L\u2019oreot nicht zuf\u00e4llig so hei\u00dft, dem sei dieses Interview w\u00e4rmstens empfohlen.<\/p>\n<h2>Een soort essay van de heer von L'oreot over het geval van spanning<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/2025\/10\/wanneer-plicht-weer-plicht-wordt-een-soort-essay-van-meneer-von-loreot\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-3019\" src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loreot-pflicht-anruf.jpg\" alt=\"Een onverwacht telefoontje\" width=\"150\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loreot-pflicht-anruf.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loreot-pflicht-anruf-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loreot-pflicht-anruf-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loreot-pflicht-anruf-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>Humor is een van de belangrijkste middelen om crises van allerlei aard te overleven. De heer von L'oreot heeft daarom zijn gedachten over dit onderwerp opgeschreven in een soort essay. <a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/2025\/10\/wanneer-plicht-weer-plicht-wordt-een-soort-essay-van-meneer-von-loreot\/\"><strong>Militaire dienst en het geval van spanning in Duitsland<\/strong><\/a> in een ge\u00efllustreerd artikel.<\/p>\n<hr \/>\n\n\t\t\t<div class=\"display-post-types\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#dpt-wrapper-217 { --dpt-text-align: left;--dpt-image-crop: center;--dpt-border-radius: 5px;--dpt-small-grid-column: 33.33%;--dpt-large-grid-column: 33.3333333333%;--dpt-h-gutter: 12.5px;--dpt-v-gutter: 10px; }\t\t\t<\/style>\n\t\t\t<style type=\"text\/css\">#dpt-wrapper-217 { --dpt-title-font-style:normal;--dpt-title-font-weight:600;--dpt-title-line-height:1.5;--dpt-title-text-decoration:none;--dpt-title-text-transform:none;--dpt-excerpt-font-style:normal;--dpt-excerpt-font-weight:400;--dpt-excerpt-line-height:1.5;--dpt-excerpt-text-decoration:none;--dpt-excerpt-text-transform:none;--dpt-meta1-font-style:normal;--dpt-meta1-font-weight:400;--dpt-meta1-line-height:1.9;--dpt-meta1-text-decoration:none;--dpt-meta1-text-transform:none;--dpt-meta2-font-style:normal;--dpt-meta2-font-weight:400;--dpt-meta2-line-height:1.9;--dpt-meta2-text-decoration:none;--dpt-meta2-text-transform:none; }<\/style><div class=\"dpt-main-header\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-main-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"dpt-main-title-text\">Actuele sociale kwesties<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\t\t\t\n\t\t\t\t<div id=\"dpt-wrapper-217\" class=\"dpt-wrapper dpt-grid1 multi-col dpt-mason-wrap\" >\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"digitales eigentum erkl\u00e4rt &#8211; so entstehen nachhaltige online-verm\u00f6genswerte\" data-id=\"4766\"  data-category=\"allgemein b\u00fccher featured gesellschaft ki-systeme\" data-post_tag=\"buch datenbanken denkmodelle digitales eigentum erp-software k\u00fcnstliche intelligenz prozesse publishing\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/2026\/02\/digitaal-eigendom-legt-uit-hoe-duurzame-online-activa-worden-gecreeerd\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Uitleg over digitaal eigendom - Hoe duurzame online activa worden gecre\u00eberd<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Wat is digitaal eigendom\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Digitales-Eigentum.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Digitales-Eigentum.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Digitales-Eigentum-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Digitales-Eigentum-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/Digitales-Eigentum-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 67%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/2026\/02\/digitaal-eigendom-legt-uit-hoe-duurzame-online-activa-worden-gecreeerd\/\" rel=\"bookmark\">Uitleg over digitaal eigendom - Hoe duurzame online activa worden gecre\u00eberd<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"was ist brics &#8211; und was nicht: geschichte, wirtschaft und geopolitische einordnung\" data-id=\"4691\"  data-category=\"allgemein gesellschaft\" data-post_tag=\"denkmodelle deutschland europa geopolitik sicherheitspolitik\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/2026\/02\/wat-is-het-brics-en-wat-niet-geschiedenis-economie-en-geopolitieke-classificatie\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Wat is BRICS - en wat niet: geschiedenis, economie en geopolitieke categorisering<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"683\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"BRICS-landen\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/BRICS-Staaten.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/BRICS-Staaten.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/BRICS-Staaten-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/BRICS-Staaten-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/BRICS-Staaten-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 67%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/2026\/02\/wat-is-het-brics-en-wat-niet-geschiedenis-economie-en-geopolitieke-classificatie\/\" rel=\"bookmark\">Wat is BRICS - en wat niet: geschiedenis, economie en geopolitieke categorisering<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry has-thumbnail\" data-title=\"woher stammt sars-cov-2? ein sachlicher \u00dcberblick \u00fcber alle corona-theorien\" data-id=\"3521\"  data-category=\"allgemein gesellschaft gesundheit\" data-post_tag=\"deutschland gesundheit krisen sicherheitspolitik\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-entry-wrapper\"><div class=\"dpt-featured-content\"><div class=\"dpt-permalink\"><a href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/2025\/11\/waar-komt-sars-cov-2-vandaan-een-feitelijk-overzicht-van-alle-corona-theorieen\/\" class=\"dpt-permalink\"><span class=\"screen-reader-text\">Waar komt SARS-CoV-2 vandaan? Een feitelijk overzicht van alle coronatheorie\u00ebn<\/span><\/a><\/div><div class=\"dpt-thumbnail\"><div class=\"dpt-thumbnail-inner\"><img width=\"1024\" height=\"728\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"SARS-CoV-2 - Corona\" context=\"dpt\" data-dpt-src=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/sars-covii-corona.jpg\" data-dpt-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-dpt-srcset=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/sars-covii-corona.jpg 1024w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/sars-covii-corona-300x213.jpg 300w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/sars-covii-corona-768x546.jpg 768w, https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/sars-covii-corona-18x12.jpg 18w\" \/><\/div><span class=\"dpt-thumbnail-aspect-ratio\" style=\"padding-top: 71%\"><\/span><\/div><\/div><div class=\"sub-entry\"><h3 class=\"dpt-title\"><a class=\"dpt-title-link\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/2025\/11\/waar-komt-sars-cov-2-vandaan-een-feitelijk-overzicht-van-alle-corona-theorieen\/\" rel=\"bookmark\">Waar komt SARS-CoV-2 vandaan? Een feitelijk overzicht van alle coronatheorie\u00ebn<\/a><\/h3><\/div><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div><!-- .dpt-entry -->\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n<hr \/>\n<h2>Veelgestelde vragen over geschiedenis<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Moet ik nu een e-scooter kopen om de planeet te helpen redden?<\/strong><br \/>\nNicht zwangsl\u00e4ufig. Auch ein Spaziergang kann zur Verbesserung der Welt beitragen &#8211; vor allem, wenn er mit einer gewissen Haltung vollzogen wird. Es steht nat\u00fcrlich jedem frei, sich auf einem elektrifizierten Trittbrett in Richtung Zukunft zu begeben &#8211; man sollte dabei nur sicherstellen, dass die Zukunft auch \u00fcber eine funktionierende Akkuleistung und einen geeigneten B\u00fcrgersteig verf\u00fcgt.<\/li>\n<li><strong>Is de EcoCruiser Urban 2.1 een echt model?<\/strong><br \/>\nDer Name ist &#8211; wie die Farbe Blassgr\u00fcn &#8211; frei erfunden, aber der Typus ist durchaus real. Es handelt sich um eine satirische Verdichtung jener zahlreichen E-Scooter-Modelle, die mit ebenso viel Kunststoff wie Nachhaltigkeitsversprechen ausgestattet sind. Und ja: Mindestens 17 dieser real existierenden Ger\u00e4te haben Bewertungen, die mit \u201eNie wieder!\u201c oder \u201eL\u00e4dt nicht mehr seit Mittwoch\u201c beginnen.<\/li>\n<li><strong>Waarom heeft meneer von L'oreot de scooter in lichtgroen besteld?<\/strong><br \/>\nBlassgr\u00fcn ist nicht einfach eine Farbe &#8211; es ist ein gesellschaftliches Statement in gedeckter Tonlage. Ein dezenter Hinweis darauf, dass man auf der Seite der L\u00f6sung steht, aber nicht laut werden m\u00f6chte. Herr von L\u2019oreot betrachtete kr\u00e4ftige Farben stets mit Skepsis &#8211; nicht aus Feigheit, sondern aus dem festen Glauben heraus, dass Haltung nicht geschrien werden m\u00fcsse.<\/li>\n<li><strong>Hoe groot is de actieradius van een e-scooter gezien het broodje?<\/strong><br \/>\nNach meinen Beobachtungen liegt die Reichweite bei exakt 750 Metern &#8211; sofern das mitgef\u00fchrte Geb\u00e4ckst\u00fcck einen normalen Kalorienwert aufweist. Bei Torten, Sahneschnitten oder Bienenstich kann sich die Systemlast jedoch kritisch erh\u00f6hen, was sich unmittelbar auf den Akkustand auswirkt. Im Zweifelsfall empfehlen wir: erst laden, dann fahren &#8211; oder einfach ohne Kuchen vom B\u00e4cker kommen. Was freilich die urspr\u00fcngliche Motivation infrage stellt.<\/li>\n<li><strong>Is er een app voor het opladen van de batterij?<\/strong><br \/>\nAber gewiss. Es gibt sogar f\u00fcnfzehn verschiedene. Die meisten davon wurden offenbar f\u00fcr andere L\u00e4nder, Stromnetze und Lebensrhythmen konzipiert. Einige Apps verlangen vor dem Start eine Bluetooth-Kopplung, ein Firmware-Update und die Eingabe eines sechzehnstelligen alphanumerischen Sicherheitscodes. Andere starten gar nicht &#8211; was wiederum Akkuleistung spart.<\/li>\n<li><strong>Heeft de heer von L'oreot een rijbewijs?<\/strong><br \/>\nF\u00fcr Automobile: vermutlich. F\u00fcr Fahrr\u00e4der: historisch bedingt nicht n\u00f6tig. F\u00fcr E-Scooter: sagen wir, er verf\u00fcgte \u00fcber die n\u00f6tige innere Haltung. Ob das juristisch ausreichend ist, steht auf einem anderen Blatt &#8211; vermutlich in der Stra\u00dfenverkehrsordnung. Aber wie schon Wilhelm Busch wusste: <em>\"Niet iedereen die daar rijdt, staat op de juiste plek in het leven.\"<\/em><\/li>\n<li><strong>Is de CO\u2082 van het retourtransport groter dan die van de cake?<\/strong><br \/>\nMan kann davon ausgehen, dass der R\u00fccktransport &#8211; wenn zu Fu\u00df und mit Schiebeleistung &#8211; klimaneutral verl\u00e4uft. Allerdings w\u00e4re dieser nicht n\u00f6tig gewesen, wenn der Akku nicht versagt h\u00e4tte. Insofern steht die Gesamtbilanz in einem \u00e4hnlichen Verh\u00e4ltnis wie das Gewicht einer Rosinenschnecke zur Einsicht \u00fcber ihre Notwendigkeit. Kurz: Ja.<\/li>\n<li><strong>Hoe denkt de auteur over e-mobiliteit?<\/strong><br \/>\nEr steht &#8211; sehr ruhig, zumeist mit einem Fu\u00df auf dem Boden. Er f\u00e4hrt elektrisch, l\u00e4dt zu Hause und glaubt an die Idee. Was ihn unterscheidet von manchem Begeisterten: Er glaubt nicht, dass mehr Akku automatisch mehr Zukunft bedeutet. Und er h\u00e4lt es f\u00fcr vern\u00fcnftig, das Gewicht eines Fahrzeugs nicht ins Absurde zu treiben &#8211; insbesondere dann nicht, wenn der Strom daf\u00fcr aus der Braunkohle-Ecke kommt.<\/li>\n<li><strong>Waarom werd het apparaat in de kelder geplaatst?<\/strong><br \/>\nWeil der Flur irgendwann wieder betreten werden musste. Und weil der Keller der traditionsreichste Ort ist, an dem in Deutschland Zukunftsversprechen auf ihre Wiederverwendbarkeit warten. Neben Dia-Projektoren, Brotbackautomaten und Fahrr\u00e4dern mit Achselschwei\u00dfsensor. Herr von L\u2019oreot stellte das Ger\u00e4t mit einem gewissen Respekt ab &#8211; nicht aus Wut, sondern aus Abschied in W\u00fcrde.<\/li>\n<li><strong>Kan ik het verhaal naspelen met een e-bike?<\/strong><br \/>\nPrinzipiell ja &#8211; allerdings ver\u00e4ndert das die erz\u00e4hlerische Geometrie. Ein E-Bike hat mehr Dynamik, weniger Unsinn, aber auch deutlich weniger Humorgehalt im Stillstand. F\u00fcr realit\u00e4tsnahe Nachstellung empfehlen wir: schwache Bremse, falscher Ladeadapter und ein leichtes Nieseln am R\u00fcckweg. Und ein Br\u00f6tchen mit K\u00fcmmel &#8211; wegen der Authentizit\u00e4t.<\/li>\n<li><strong>Is er een vervolg?<\/strong><br \/>\nMaar natuurlijk. De plannen omvatten<br \/>\n- \"De heer von L'oreot bestelt een WLAN-printer\".<br \/>\n- \"De heer von L'oreot vraagt naar het doel van een Smart Mirror\".<br \/>\n- \"Meneer van L'oreot probeert vegan gegrilde worst\"<br \/>\nEen cross-over met de Thermomix is ook in voorbereiding, hoewel de onderhandelingen met de keuken nog niet zijn afgerond.<\/li>\n<li><strong>Hoe weet ik zeker dat mijn eigen vooruitgang werkt?<\/strong><br \/>\nIndem Sie ihm nicht blind vertrauen, sondern h\u00f6flich begleiten. Indem Sie Ihre Begeisterung mit einem Hauch Skepsis garnieren &#8211; wie ein weiches Ei mit einer Prise Salz. Und indem Sie gelegentlich zu Fu\u00df gehen. Denn, wie Herr von L\u2019oreot einmal notierte: <em>\"Mijn benen waren betrouwbaarder. En gratis.\"<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n\n\t\t\t<div class=\"display-post-types\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#dpt-wrapper-218 { --dpt-text-align: left;--dpt-image-crop: center;--dpt-border-radius: 5px;--dpt-h-gutter: 10px;--dpt-v-gutter: 9px; }\t\t\t<\/style>\n\t\t\t<style type=\"text\/css\">#dpt-wrapper-218 { --dpt-title-font-style:normal;--dpt-title-font-weight:600;--dpt-title-line-height:1.5;--dpt-title-text-decoration:none;--dpt-title-text-transform:none;--dpt-excerpt-font-style:normal;--dpt-excerpt-font-weight:400;--dpt-excerpt-line-height:1.5;--dpt-excerpt-text-decoration:none;--dpt-excerpt-text-transform:none;--dpt-meta1-font-style:normal;--dpt-meta1-font-weight:400;--dpt-meta1-line-height:1.9;--dpt-meta1-text-decoration:none;--dpt-meta1-text-transform:none;--dpt-meta2-font-style:normal;--dpt-meta2-font-weight:400;--dpt-meta2-line-height:1.9;--dpt-meta2-text-decoration:none;--dpt-meta2-text-transform:none; }<\/style><div class=\"dpt-main-header\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"dpt-main-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"dpt-main-title-text\">Huidige artikelen over kunst &amp; 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ein Geruch, der mich stets an die geordneten Zeiten erinnert, als Papier noch als Tr\u00e4ger des Gedankens galt und nicht als Verpackung von &#8230; <a title=\"Carri\u00e8re, wereldbeeld, toekomst: beslissingen in de schaduw van verandering\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/2025\/10\/carriere-wereldbeeld-toekomstige-beslissingen-in-de-schaduw-van-de-omwenteling\/\" aria-label=\"Lees meer over Beroep, wereldbeeld, toekomst: beslissingen in de schaduw van omwentelingen\">Lees verder<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3230,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":36,"footnotes":""},"categories":[1,466,472,235],"tags":[458],"class_list":["post-3229","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-gesellschaft","category-kunst-kultur","category-stories-humor","tag-erfahrungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3229"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3229\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5874,"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3229\/revisions\/5874"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.markus-schall.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}