\u201eMit kleinen R\u00e4dern zur gro\u00dfen Wende.\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n Der Artikel pries die Zukunft des urbanen Verkehrs in jenen Worten, die stets den Tonfall der Verhei\u00dfung tragen, aber selten den der Vernunft. Es war die Rede von Klimazielen, Mobilit\u00e4tskonzepten und von einer neuen Freiheit auf zwei elektrischen R\u00e4dern.<\/p>\n Ich legte den L\u00f6ffel beiseite, richtete meine Brille und dachte:<\/p>\n \u201eEin Fortbewegungsmittel mit Akku\u2026 das klingt durchaus zukunftsgewandt.\u201c<\/em><\/p>\n Ein Satz, den ich leise und fast feierlich aussprach – so, als spr\u00e4che ich eine Einladung an die Moderne selbst aus.<\/p>\n Es war ein klarer Morgen, und das Rascheln der Zeitung hatte war verklungen, da formte sich in mir der Gedanke, dem Fortschritt nicht l\u00e4nger nur zuzusehen, sondern ihm entgegenzutreten – wenn auch auf R\u00e4dern von bescheidener Gr\u00f6\u00dfe.<\/p>\n Ich beschloss, meine t\u00e4glichen 750 Meter zum B\u00e4cker k\u00fcnftig auf einem sogenannten E-Scooter zur\u00fcckzulegen. Ein Akt der Anpassung, gewisserma\u00dfen. Schlie\u00dflich, so hei\u00dft es, beginne die Weltrettung stets vor der eigenen Haust\u00fcr.<\/p>\n Der Gedanke schmeichelte mir. Ich stellte mir vor, wie ich – w\u00fcrdevoll und \u00f6kologisch korrekt – an der Reihe der parkenden Autos vorbeigleiten w\u00fcrde, w\u00e4hrend die Nachbarn anerkennend nicken.<\/p>\n \u201eNun denn\u201c<\/em>, notierte ich in mein Tagebuch,<\/p>\n \u201ewenn die Menschheit elektrisch in die Zukunft rollt, will ich nicht im Leerlauf verharren.\u201c<\/em><\/p>\n Ich \u00f6ffnete den Katalog, der sich mir aus dem Internet entgegenwarf wie eine gl\u00e4nzende Zukunftsmesse:<\/p>\n EcoCruiser Urban 2.1 – in Blassgr\u00fcn.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n Der Name klang vertrauenerweckend. Blassgr\u00fcn<\/em> – eine Farbe, die sich, so dachte ich, hervorragend dazu eignet, unauff\u00e4llig Haltung zu zeigen. Das Modell versprach \u201enachhaltige Materialien\u201c, \u201eeurop\u00e4ische Fertigung\u201c und eine \u201eklimaneutrale Verpackung\u201c.<\/p>\n Ich bestellte. Ohne zu z\u00f6gern.<\/p>\n In mein Tagebuch schrieb ich:<\/p>\n \u201eBestellt am 14. M\u00e4rz, 11:37 Uhr. Modell: EcoCruiser Urban 2.1 – in Blassgr\u00fcn. Man will ja Zeichen setzen.\u201c<\/em><\/p>\n Dann legte ich die Zeitung zusammen, \u00f6ffnete das Fenster und sah hinaus auf die Stra\u00dfe. Ein leises L\u00e4cheln \u00fcberkam mich. Es war der stille Triumph des Mitmachens – jenes seltenen Moments, in dem man glaubt, die Welt bewege sich, weil man selbst es gerade tut.<\/p>\n Ich trank den letzten Schluck Tee und dachte:<\/p>\n \u201eWohl an – dann wollen wir der Zukunft ein Rad schlagen.\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n Sechs Wochen sp\u00e4ter, an einem Dienstag von jener unspektakul\u00e4ren Sorte, an denen selbst die Uhr zu g\u00e4hnen scheint, traf sie ein – die Zukunft. Ein Lastwagen hielt vor meinem Haus, so gro\u00df, dass ich zun\u00e4chst vermutete, der Fahrer wolle die neue Umgehungsstra\u00dfe pers\u00f6nlich anliefern.<\/p>\n Der Mann in der orangefarbenen Weste stellte mir ein Paket in den Flur, dessen Gr\u00f6\u00dfe in einem auff\u00e4lligen Missverh\u00e4ltnis zum angek\u00fcndigten Inhalt stand.<\/p>\n \u201eScooter\u201c<\/em>, sagte er knapp, als h\u00e4tte das Wort Gewicht genug, um sich selbst zu erkl\u00e4ren. Dann verschwand er, noch bevor ich meine Unterschrift in das elektronische K\u00e4stchen kritzeln konnte, das vermutlich mehr Strom verbrauchte als mein neuer Beitrag zur Nachhaltigkeit je einsparen w\u00fcrde.<\/p>\n Ich betrachtete den Karton ehrf\u00fcrchtig. Zwei Lagen Styropor, sorgf\u00e4ltig umwickelt mit Kunststoffbanderolen, deren Glanz im Morgenlicht beinahe festlich wirkte.<\/p>\n Ein Zettel fiel zu Boden. Bedienungsanleitung<\/em> – auf Chinesisch.<\/p>\n Darunter eine englische Beilage: \u201eFinal Assembly in EU\u201c<\/em>.<\/p>\n Ich nickte.<\/p>\n \u201eNun – immerhin final\u201c<\/em>, murmelte ich.<\/p>\n Das Auspacken dauerte l\u00e4nger, als die Menschheit gebraucht hatte, um den Diesel zu erfinden. Ich fand Schrauben, eine Klingel, die aussah wie ein medizinisches Instrument, und ein Ladeger\u00e4t, das mich an alte Fernsehantennen erinnerte.<\/p>\n Dazu ein Stecker, der offensichtlich f\u00fcr einen anderen Kontinent konzipiert war.<\/p>\n Ich suchte den Adapter – fand ihn in einem kleinen Beutel, liebevoll eingewickelt in drei Lagen Plastik.<\/p>\n Nach einer Stunde sa\u00df ich auf meinem Sofa, das Handbuch vor mir, und versuchte, dem Ger\u00e4t seinen Sinn zu entlocken.<\/p>\n \u201eLadevorgang: 8-10 hours before use. Temperature range: ideal between 22 and 24 degrees.\u201c<\/em><\/p>\n Ich stellte das Ger\u00e4t in den Flur, neben den Schirmst\u00e4nder. Der Akku sollte \u00fcber Nacht ruhen, wie ein Pilger vor dem Aufbruch.<\/p>\n Im Tagebuch notierte ich:<\/p>\n \u201eTag 43 der Zukunft: Verpackung umfangreicher als der Inhalt. Energieverbrauch: gesch\u00e4tzt eine halbe Steckdose.\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n Am n\u00e4chsten Morgen war der Himmel von jener Art blassem Blau, das nichts verspricht, aber auch nichts verlangt. Ich schob den Scooter hinaus auf den B\u00fcrgersteig – er surrte leise, als wolle er mir zufl\u00fcstern: Ich bin bereit, die Welt zu retten.<\/p>\n Ich stieg auf, tastend, w\u00fcrdevoll, bem\u00fcht um eine Haltung zwischen Forschergeist und Gleichgewicht.<\/p>\n Ein kurzer Druck auf den Knopf – und das Ger\u00e4t setzte sich in Bewegung.<\/p>\n Es surrte, nein, es summte – in jener Tonlage, die man sonst nur von elektrischen Zahnb\u00fcrsten kennt.<\/p>\n Die ersten Meter waren verhei\u00dfungsvoll. Ich glitt – oder vielmehr, ich versuchte zu gleiten – an den Vorg\u00e4rten vorbei. Die Nachbarskatze sah mir verwundert nach, was ich als stilles Zeichen gesellschaftlicher Akzeptanz wertete.<\/p>\n Doch schon nach wenigen Minuten begann die Akkuleuchte zu blinken. Rot. Ein erster Hinweis, dass auch Fortschritt Pausen braucht.<\/p>\n Ich erreichte den B\u00e4cker, rollte mit bed\u00e4chtigem Surren auf den Gehweg und stellte den Scooter ab.<\/p>\n Die B\u00e4ckerin, eine Frau von jenem freundlichen Realismus, den man nur in alten Handwerksberufen findet, blickte auf.<\/p>\n \u201eAch, Herr von L\u2019oreot! Ich dachte, Sie laufen sonst immer so sch\u00f6n.\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n Ich hob den Zeigefinger, als wolle ich einen Gedanken ziselieren.<\/p>\n \u201eHeute\u201c<\/em>, sagte ich, \u201ewollte ich einmal die Zukunft probieren.\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n Sie lachte. Es war kein sp\u00f6ttisches Lachen, sondern eines jener ehrlichen, die sich \u00fcber alle Generationen hinweg bewahrt haben. Ich bestellte mein Br\u00f6tchen, zahlte bar – aus alter Gewohnheit – und sah durch das Schaufenster auf den kleinen gr\u00fcnen Scooter, der dort stand wie ein exotischer Vogel, der sich in die falsche Klimazone verirrt hatte.<\/p>\n![\"Herr](\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-2.jpg\")
<\/p>\nAkt I – Die Idee zur Modernisierung<\/h2>\n
Szene 1: Der Entschluss<\/h3>\n
![\"Herr](\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-3.jpg\")
<\/p>\nAkt II – Die Ankunft der Zukunft<\/h2>\n
Szene 2: Lieferung & Auspacken<\/h3>\n
![\"Herr](\"https:\/\/www.markus-schall.de\/wp-content\/uploads\/loereot-e-scooter-4.jpg\")
<\/p>\nSzene 3: Erste Ausfahrt<\/h3>\n
\nAktuelle Umfrage zur Elektromobilit\u00e4t<\/h3>\n