Energía, poder y dependencia: Europa pasa de ser campeona mundial de exportación a consumidora

Europa y la energía

Si echa un vistazo a la Alemania actual, se dará cuenta de una cosa: La situación energética es diferente a la de hace veinte años. Y fundamentalmente. Hace dos décadas, Alemania era considerada el epítome de la estabilidad industrial. Suministro eléctrico fiable, precios del gas previsibles, infraestructura de red robusta. La energía no era una cuestión política permanente, sino algo natural. Estaba ahí. Funcionaba. Era asequible. Era -y esto es crucial- planificable.

Hoy, sin embargo, la energía se ha convertido en un factor estratégico de incertidumbre en Europa, especialmente en Alemania. Los precios fluctúan, la industria desplaza sus inversiones, los debates políticos giran en torno a las subvenciones, las reservas de emergencia y las dependencias. La energía ya no es sólo infraestructura: es factor de poder, margen de negociación y palanca geopolítica.

En este artículo queremos seguir con calma esta evolución. No de forma alarmista o conspirativa, sino paso a paso. ¿Qué ha cambiado? ¿Qué decisiones se han tomado? ¿Quién se beneficia? Y sobre todo: ¿cómo un continente que era soberano en materia de política energética ha acabado en una situación en la que apenas tiene control independiente sobre su fundamento más básico: su abastecimiento energético?

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Rusia, la OTAN y el miedo a la guerra: lo que se puede demostrar y lo que no

La OTAN, Rusia y el miedo a la guerra

Este artículo no es el resultado de un impulso, una indignación o un partidismo actuales. Es más bien el resultado de un largo periodo de observación y de una creciente sensación de inquietud. No sólo me he interesado por Rusia desde la guerra de Ucrania. Mi interés se remonta más atrás. Ya había estudiado ruso como lengua extranjera en la escuela, y en aquella época me interesaba por la lengua, la historia y la mentalidad de una forma muy relajada. Este temprano interés me llevó a seguir los acontecimientos allí a lo largo de los años sin cambiar constantemente de perspectiva.

Precisamente por eso me escandaliza hoy lo burdas, simplistas y seguras de sí mismas que son muchas de las imágenes de Rusia y sus supuestos objetivos que se colocan en la esfera pública, a menudo sin fuentes, sin contexto, a veces incluso sin ninguna lógica interna. Resulta especialmente irritante cuando esas narrativas no sólo aparecen en tertulias o columnas de comentarios, sino que también son adoptadas casi sin reflexión por periodistas, políticos u otras voces oficiales. En algún momento, surge inevitablemente la pregunta:

¿Es eso cierto?

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Protección del clima con visión de túnel: electromovilidad, grupos de presión y costes ocultos

Electromovilidad sin ideología

Este artículo no es una acusación contra la electromovilidad. Tampoco es un intento de denigrar un desarrollo tecnológico que funciona perfectamente bien para muchas personas en su vida cotidiana. Escribo este texto porque en los últimos años me ha quedado cada vez más claro que existe una brecha entre la narrativa política, la percepción pública y la realidad física de la que apenas se habla. Y no lo escribo desde la perspectiva de un extraño. Yo mismo conduzco un híbrido enchufable desde hace años. Conozco la conducción eléctrica por experiencia propia, no por folletos ni tertulias. Sé lo agradable que es deslizarse silenciosamente por la ciudad, lo directa que es la entrega de potencia y lo relajado que se siente. Cualquiera que haya conducido un coche eléctrico con regularidad comprende rápidamente por qué esta forma de conducción es emocionalmente convincente. No hay nada que minimizar al respecto.

Precisamente por eso creo que es necesario dar un paso atrás y preguntarse con seriedad: ¿qué consiguen realmente estos vehículos, y a qué coste, sistémicamente hablando?

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Inteligencia artificial y energía: lo que cuesta realmente el auge de la IA

IA, energía y sostenibilidad

A primera vista, la inteligencia artificial parece casi ingrávida. Escribes una pregunta y la respuesta aparece segundos después. No hay ruido, ni humo, ni movimiento visible. Todo parece ocurrir „en la nube“. Este es precisamente el error de pensamiento. La IA no es magia abstracta, sino el resultado de procesos físicos muy concretos. Detrás de cada respuesta hay centros de datos, líneas eléctricas, sistemas de refrigeración, chips e infraestructuras enteras. Cuanto más se introduce la IA en nuestra vida cotidiana, más visible se hace esta realidad. Y aquí es donde empieza la cuestión de la sostenibilidad.

Cualquiera que hable de IA sin hablar de energía, recursos e infraestructuras sólo está describiendo la superficie. Este artículo va más allá. No con alarmismo, sino con una mirada sobria a lo que la IA necesita realmente para funcionar, hoy y en el futuro.

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El hundimiento de las instalaciones de almacenamiento de gas en Alemania: tecnología, límites y consecuencias políticas

Almacenamiento de gas en Alemania

Cuando en las noticias de „Nivel de llenado del 40% de las instalaciones de almacenamiento de gas“ Cuando hablamos de porcentajes, al principio suena abstracto. Los porcentajes parecen técnicos, alejados de la vida cotidiana. Y, sin embargo, hay algo muy concreto detrás: la cuestión de hasta qué punto es realmente estable nuestro suministro de energía, no en teoría, sino en la práctica diaria.

En Alemania, el gas no sólo se utiliza en plantas industriales o centrales eléctricas. Calienta viviendas, suministra agua caliente, impulsa redes de calefacción urbana y sigue siendo la columna vertebral del suministro energético en muchas regiones. Sin embargo, a diferencia de la electricidad, el gas no puede generarse a voluntad „pulsando un botón“. Hay que extraerlo, transportarlo y, sobre todo, almacenarlo.

Aquí es exactamente donde entran en juego las instalaciones de almacenamiento de gas. Son como la despensa del país. Mientras esté bien lleno, casi nadie le presta atención. Si se vacía visiblemente, surgen preguntas: ¿Durará? ¿Cuánto durará? ¿Y qué pasa si las cosas siguen yendo cuesta abajo?

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Derribo del Nord Stream: sabotaje, política de poder e incómodas preguntas sin respuesta

Voladuras del Nord Stream

Cuando se habla de energía, muchos piensan primero en electricidad: luces, enchufes, centrales eléctricas. Pero, en realidad, la vida cotidiana de Europa depende de una base más silenciosa: el calor y la energía de proceso. A lo largo de las décadas, el gas natural se ha convertido en una especie de columna vertebral invisible. No porque sea especialmente „bonito“, sino porque es práctico: es fácil de transportar, relativamente flexible en su uso y puede suministrarse de forma fiable en grandes cantidades. Para los hogares, significa calefacción y agua caliente. Para la industria, significa sobre todo una cosa: producción previsible.

Especialmente en industrias como la química, el vidrio, el acero, el papel, la cerámica o los fertilizantes, la energía no es simplemente un factor de coste que se „optimiza“. La energía es parte integrante del proceso. Si falla o deja de ser fiable, no es sólo una máquina la que se detiene: a menudo se detiene toda una planta, a veces toda una cadena de suministro. Este es el punto en el que la „política energética“ deja de ser una cuestión polémica abstracta y empieza a tener un impacto muy concreto en los puestos de trabajo, los precios, la disponibilidad y la estabilidad. Cualquiera que entienda esto comprende también por qué Nord Stream era mucho más que un simple proyecto de infraestructura en el fondo del mar para Europa.

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Coche eléctrico, híbrido y e-scooter: una visión realista más allá de la ideología

Electromovilidad - e-scooter/scooter, híbrido, coche eléctrico

Para mucha gente, la electromovilidad es un tema abstracto, caracterizado por debates políticos, programas de subvenciones y promesas de marketing. En la práctica, sin embargo, el panorama es completamente distinto en cuanto se conduce un vehículo eléctrico. Hoy en día, la experiencia personal suele ir más allá de cualquier debate teórico: desde e-scooters y scooters eléctricos hasta vehículos híbridos.

Esta perspectiva es importante porque la electromovilidad rara vez empieza donde se debate públicamente. No empieza con el coche eléctrico, sino mucho antes: con vehículos pequeños y ligeros, distancias cortas y cuestiones cotidianas muy pragmáticas.

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Propaganda: historia, métodos, formas modernas y cómo reconocerlas

¿Qué es la propaganda?

Para muchos -y yo mismo pensé lo mismo durante mucho tiempo- la propaganda era algo que se aprendía en las clases de historia. Un tema que parecía estar firmemente localizado: en el Tercer Reich, quizás incluso en la RDA, es decir, en sistemas claramente definidos y autoritarios. Se nos enseñaba que la propaganda existía allí porque estos sistemas la necesitaban, y que en realidad no desempeñaba ningún papel en una sociedad abierta y democrática como la República Federal de Alemania.

Esta visión era cómoda. Y fue plausible durante mucho tiempo. Porque la propaganda casi siempre se mostraba como algo obvio: como un eslogan, como un cartel, como imágenes marciales. Algo que se reconoce nada más verlo y de lo que uno puede distanciarse interiormente. Hoy, esta certeza parece frágil. No porque la gente haya cambiado de repente, sino porque la forma de influencia ha cambiado. Y precisamente por eso merece la pena aclarar con calma y sin agitación lo que es realmente la propaganda, y lo que no es.

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