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Apple in transizione: primi dispositivi, esperienze personali e una mostra all'OCM

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Apple Macintosh Classic e Colour Classic

Se siete interessati alla storia del computer, vale la pena visitare il Museo del Computer di Oldenburg. Il museo è uno di quei luoghi che non hanno bisogno di essere rumorosi per fare impressione e da aprile ospiterà una mostra speciale all'insegna del motto „50 anni di computer Apple“. Per molti anni la tecnologia non è stata solo esposta, ma anche mantenuta in vita. I dispositivi non sono dietro un vetro, ma spesso sono pronti per essere utilizzati sui tavoli, proprio come venivano usati in passato.

È questo che fa la differenza. Non ci si limita a vedere i vecchi computer, ma si ha la sensazione di come si lavorava, si giocava e si pensava con queste macchine. Dai primi computer domestici ai classici computer da ufficio e ai pezzi unici speciali, tutto è rappresentato - raccolto con cura, mantenuto e, soprattutto, chiaramente classificato.

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Chi è veramente J. D. Vance? Un ritratto delle sue origini, della sua carriera, delle sue contraddizioni e del suo futuro

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Chi è J. D. Vance?

I reportage internazionali sugli Stati Uniti sono di solito dominati dalle grandi figure di spicco. Nomi che polarizzano, che provocano, che generano titoli di giornale. Per molti osservatori europei, la politica negli Stati Uniti è quindi spesso un gioco di escalation, conflitti e opposti chiaramente riconoscibili. E poi, all'improvviso, compare un nome che non si inserisce affatto in questo quadro: J. D. Vance.

Non è un classico altoparlante. Non un uomo dai gesti eclatanti. Non è un politico che attira immediatamente l'attenzione con le sue parole concise. Eppure è improvvisamente presente - nelle interviste, nelle analisi, nei dibattiti politici. Non come una figura marginale, ma come qualcuno che ovviamente svolge un ruolo più grande di quanto non appaia a prima vista. Per molti lettori in Germania o in Europa, è proprio qui che inizia la vera domanda: chi è quest'uomo e perché è diventato improvvisamente così importante?

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Dal Commodore C16 a WordPress: un viaggio attraverso i primi anni di Internet

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Dal modem a Internet e alla rivista

Quando oggi si prende in mano uno smartphone, questo contiene più potenza di calcolo di intere sale computer. Negli anni '80 le cose erano completamente diverse. I computer erano rari, costosi e, per molti, una macchina misteriosa. All'epoca, se si possedeva un computer domestico, si apparteneva a un piccolo gruppo di appassionati, inventori e curiosi. La cosa eccitante era che non ci si limitava a consumare i computer. Bisognava capirli. Molti programmi non si potevano acquistare già pronti. Le riviste di informatica contenevano invece pagine di listati con codice BASIC da digitare riga per riga. Solo allora si poteva vedere se il programma funzionava.

Oggi sembra una cosa noiosa, ma aveva un grande vantaggio. Si imparava automaticamente il funzionamento dei computer. Se si commetteva un errore, si riceveva immediatamente un messaggio di errore e si doveva scoprire da soli dove si trovava l'errore. In questo modo, molti giovani appassionati di computer hanno sviluppato un approccio molto naturale alla tecnologia e alla programmazione.

È stato allora che ho iniziato il mio viaggio nel mondo dei computer.

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Quando ero al telefono con un robot: come l'intelligenza artificiale sta conquistando il telefono e come riconoscerla

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Conversazione telefonica con un robot AI

Ci sono momenti della vita quotidiana che all'inizio sembrano del tutto banali. Siete seduti alla vostra scrivania, state lavorando a un articolo, state pensando a un nuovo argomento e all'improvviso squilla il telefono. Un numero che non riconoscete. Nel mio caso si trattava di un prefisso della Ruhr: 0233 qualcosa. Come lavoratore autonomo, di tanto in tanto si ricevono telefonate di questo tipo. Di solito si tratta di pubblicità, servizi o consulenze di cui non si ha effettivamente bisogno.

All'inizio ho risposto alla chiamata come al solito. Dall'altra parte ha risposto una voce femminile amichevole. Si è presentata come un'impiegata che lavora con Facebook e Instagram. Non sorprende che si trattasse di pubblicità. Di pubblicità. Di visibilità per le aziende. Visibilità per le aziende.

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CMD e nuove corone dentali: come un minimo disallineamento influisce sull'organismo

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CMD e nuova corona dentale

È iniziata in modo non spettacolare. Nessun incidente, nessun botto, nessun momento drammatico. Una vecchia corona su un molare inferiore si è semplicemente sbriciolata. Queste cose succedono prima o poi. I materiali invecchiano, le sollecitazioni si accumulano nel corso degli anni. All'inizio non ci ho pensato molto. Non si trattava di un'emergenza, ma di un problema tecnico, qualcosa che si ripara e poi si cancella.

L'appuntamento con il dentista è stato di routine. Visita, sguardo veloce, spiegazione concreta. La vecchia corona doveva essere tolta, sotto è stata pulita, preparata e ricostruita. Niente di straordinario. Nessuna lunga discussione, nessuna decisione complicata. Purtroppo, ben presto è emerso che il problema sarebbe diventato più grande e sarebbe durato più a lungo di quanto inizialmente previsto.

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Come gli animali percepiscono il tempo - e cosa significa per il futuro dell'IA

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Animali, intelligenza artificiale e percezione del tempo

Un gatto è sdraiato sul tappeto. Non si muove. Può sbattere brevemente le palpebre, girare un orecchio, sospirare interiormente per le imposizioni dell'esistenza - e non succede nient'altro. L'uomo lo guarda e pensa: „Tipico. Bestiame pigro“.“. Ma se fosse vero l'esatto contrario? Se il gatto non fosse troppo lento, ma noi sì? Questo articolo è stato scritto dopo aver visto un video di Gerd Ganteför su questo argomento e l'ho trovato così interessante che vorrei presentarlo qui.

L'uomo osserva gli animali da secoli e giunge sempre alle stesse conclusioni sbagliate. Interpretiamo il loro comportamento con la nostra velocità, la nostra percezione, il nostro orologio interno. E questo orologio, a ben guardare, è più un comodo calendario da parete che un processore ad alta velocità. Forse il gatto sembra così disinteressato solo perché l'ambiente in cui vive gli sembra dinamico come una coda alle autorità il venerdì pomeriggio.

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Helge Schneider: atteggiamento, umorismo e libertà di non doversi spiegare

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Helge Schneider Ritratto

Ho notato Helge Schneider molto presto. Non perché fosse particolarmente rumoroso o si mettesse in evidenza, anzi. È stata questa peculiare miscela di assurdità intelligente, di pensiero laterale linguistico e di fattualità musicale che mi è rimasta impressa. Qualcosa mi è sembrato diverso fin dall'inizio. Non mi ha entusiasmato. Non impressionato. E soprattutto: non ha bisogno di spiegazioni.

Questo ritratto non è quindi un testo per fan. Non è nemmeno un ammiccamento ironico o un tentativo di classificare Helge Schneider in una nicchia culturale. È piuttosto un tentativo di guardare a una personalità che da decenni resiste a qualsiasi forma di appropriazione e che proprio per questo mostra un atteggiamento.

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Protezione del clima con una visione a tunnel: elettromobilità, lobbying e costi soppressi

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Elettromobilità senza ideologia

Questo articolo non è un'accusa alla mobilità elettrica. Non è nemmeno un tentativo di denigrare uno sviluppo tecnologico che funziona perfettamente per molte persone nella loro vita quotidiana. Scrivo questo testo perché negli ultimi anni mi è diventato sempre più chiaro che esiste un divario tra la narrazione politica, la percezione pubblica e la realtà fisica di cui non si parla quasi mai. E non lo scrivo dalla prospettiva di un estraneo. Io stesso ho guidato per anni un'ibrida plug-in. Conosco la guida elettrica per esperienza personale, non per le brochure o i talk show. So quanto sia piacevole scivolare silenziosamente in città, quanto sia diretta l'erogazione della potenza e quanto ci si senta rilassati. Chiunque abbia guidato regolarmente un'auto elettrica capisce subito perché questa forma di guida è emotivamente affascinante. Non c'è nulla da minimizzare.

Proprio per questo ritengo che sia necessario fare un passo indietro e chiedersi con sobrietà: cosa ottengono effettivamente questi veicoli - e a quale costo, in termini sistemici?

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